Theo người dân sống xung quanh khu phố ẩm thực, đi bộ Đảo Ngọc - Ngũ Xã, khách hàng chỉ lác đác ở một số hàng quán kinh doanh dịch vụ ẩm thực dọc hai bên phố Ngũ Xã, các khu vực còn lại của phố đi bộ chủ yếu là nơi để xe, người đi bộ cũng thưa thớt.
Trong khi đó, trước khi khai trương khu phố ẩm thực, đi bộ Đảo Ngọc - Ngũ Xã, nơi đây vốn đã là tụ điểm ăn uống có tiếng từ hàng chục năm qua.






Hàng quán vắng khách, xe cộ thoải mái ra vào, rác thải vứt bừa bãi... là những hình ảnh phóng viên ghi nhận được bên trong khu phố ẩm thực, đi bộ Đảo Ngọc - Ngũ Xã vào cuối tháng 9
Qua ghi nhận thực tế, lượng khách đến với khu phố ẩm thực, đi bộ Đảo Ngọc - Ngũ Xã chỉ tập trung ở một vài quán ăn, còn tại các khu vực khác của khu phố đi bộ chủ yếu là nơi để xe của người dân trong khu vực. Trong khi các khu phố đi bộ khác trên địa bàn Hà Nội cấm hoàn toàn các loại xe lưu thông trong khu phố đi bộ thì tại khu phố ẩm thực, đi bộ Đảo Ngọc - Ngũ Xã, các phương tiện có thể dễ dàng di chuyển mà không gặp phải sự ngăn cản nào.
Trái ngược với cảnh vắng vẻ bên trong khu phố ẩm thực, đi bộ Đảo Ngọc - Ngũ Xã, trên các tuyến phố Phó Đức Chính, Trúc Bạch, Trấn Vũ…, các hàng quán kinh doanh ẩm thực, giải khát vẫn tấp nập đón khách, nhiều nơi cho khách ngồi ra cả lòng đường, vỉa hè gây mất trật tự, mất mỹ quan đô thị.






Bên ngoài khu phố ẩm thực, đi bộ Đảo Ngọc - Ngũ Xã, theo phóng viên ghi nhận trên các tuyến phố Trúc Bạch, Trấn Vũ, Phó Đức Chính... vào đầu tháng 10, các hàng quán đua nhau lấn chiếm lòng đường, vỉa hè. Đặc biệt là các tuyến phố xung quanh hồ Trúc Bạch, hàng quán thi nhau lấn chiếm vỉa hè, lòng đường và khuôn viên xung quanh hồ làm nơi để xe, kê bàn ghế để kinh doanh dịch vụ ăn uống
Chị Ngọc Minh, sống tại phố Mạc Đĩnh Chi cho biết: "Từ khi khai trương khu phố ẩm thực, đi bộ Đảo Ngọc - Ngũ Xã, tôi thấy lượng khách đến đây vắng hơn trước rất nhiều. Mang tiếng khu phố ẩm thực kết hợp đi bộ mà có khi không đông khách bằng một vài hàng ăn quanh đây, còn người dân đến đây để đi bộ gần như không có. Theo tôi thấy, khu phố đi bộ này hoạt động không hiệu quả, lượng khách chỉ tìm đến trong một số ngày lễ, tết, còn người dân quanh khu vực này thì đi lại cũng bị hạn chế".
"Tại khu phố Ngũ Xã vốn là nơi nổi tiếng về các món ăn liên quan đến phở, bản thân tôi cũng đã nhiều lần thưởng thức các món ăn tại đây nhưng từ khi khu phố đi bộ Đảo Ngọc – Ngũ Xã khai trương, gia đình tôi cũng rất ít quay lại, một phần là bất tiện phải đi bộ xa mới vào đến quán ăn, một phần là cũng không có hoạt động gì hấp dẫn", anh Trần Văn Lương, một thực khách chia sẻ.






Dù mang danh là khu ẩm thực đêm, nhưng theo một số người dân tại đây thì lượng khách đến với khu phố ẩm thực, đi bộ Đảo Ngọc - Ngũ Xã thưa thớt, kém xa so với các phố bên ngoài khu phố đi bộ chứ chưa so sánh với các khu phố đi bộ khác
Trên thực tế không phải khu phố đi bộ nào cũng hoạt động hiệu quả, điển hình như khu phố đi bộ Trịnh Công Sơn được đưa vào hoạt động từ năm 2018, được định hướng là khu phố đi bộ dành cho biểu diễn nghệ thuật và ẩm thực đường phố của quận Tây Hồ, nhưng đã liên tục phải dừng hoạt động do lượng khách đến khu phố này ngày càng ít.
Theo thông tin từ UBND quận Tây Hồ, khu phố đi bộ Trịnh Công Sơn chỉ tạm dừng hoạt động để nâng cấp và sẽ quay trở lại hoạt động vào tháng 5, nhưng theo người dân tại đây thì khu phố đi bộ Trịnh Công Sơn chưa thấy có thông báo thời gian quay lại hoạt động cụ thể.
Tag:
Bộ Xây dựng có báo cáo Phó thủ tướng Phạm Gia Túc về tình hình triển khai đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trong đó Bộ Xây dựng đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ 18 trạm dừng nghỉ đang thi công trước ngày 15/12/2026, trong đó các công trình dịch vụ công thiết yếu tại hầu hết các trạm sẽ được đưa vào khai thác trước ngày 15/7/2026 nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân
Vận tải
UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 71/2026/QĐ-UBND quy định về trình tự, thủ tục thực hiện hỗ trợ lãi vay để đầu tư xây dựng hạ tầng vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn, đầu tư mua sắm xe buýt điện, năng lượng xanh và hệ thống hạ tầng (trạm biến áp, trạm sạc, trạm nạp khí) phục vụ xe buýt điện, năng lượng xanh.
Vận tải
Từ ngày 01/7 đến hết ngày 31/12/2026, 134 tuyến xe buýt trên địa bàn TP.HCM sẽ được hỗ trợ 100% giá vé nhằm khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng và giảm áp lực giao thông đô thị.
Vận tải
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa công bố triển khai chính sách giảm 30% giá vé tàu đối với quân nhân đang thực hiện nhiệm vụ tại Đặc khu Trường Sa, bắt đầu áp dụng từ ngày 01/7.
Vận tải
Dự kiến TP.HCM sẽ miễn 100% giá vé xe buýt từ ngày 1/7, đồng thời đẩy mạnh chuyển đổi số giao thông công cộng với ứng dụng MultiGo, triển khai lộ trình 100% xe buýt điện vào năm 2029.
Vận tải
Trong hành trình từ TP Hồ Chí Minh đi Hà Nội vào tối 14/6, tổ tàu SE4 đã phát hiện và nhanh chóng tổ chức trao trả nhiều tài sản giá trị cho hành khách bỏ quên sau khi xuống tàu.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.