Gỡ vướng hàng loạt dự án trọng điểm tỉnh Ninh Bình

Tác giả: Bảo Châu

sao sao sao sao sao
Đường bộ 13/09/2025 08:36

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa kết luận nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ vướng mắc cho các dự án trọng điểm của tỉnh Ninh Bình bao gồm cảng hàng không, cảng biển, cao tốc và đường sắt.

Gỡ vướng hàng loạt dự án trọng điểm tỉnh Ninh Bình - Ảnh 1.

Thi công cầu vượt sông Đáy.

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành văn bản số 475/TB-VPCP, thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Ninh Bình về tháo gỡ khó khăn cho các dự án trọng điểm .

Theo đó, đối với dự án xây dựng cảng hàng không quốc tế, Phó Thủ tướng đề nghị UBND tỉnh Ninh Bình phối hợp Bộ Xây dựng lập đề án hình thành cảng, đưa vào quá trình nghiên cứu, bổ sung điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050. Bộ Xây dựng sẽ tổng hợp, báo cáo Thủ tướng theo quy định.

Với cảng biển nước sâu tại khu kinh tế Ninh Cơ, Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, hướng dẫn UBND tỉnh Ninh Bình nghiên cứu, đánh giá tác động, nhất là vấn đề môi trường, để điều chỉnh quy hoạch khu kinh tế.

Đối với kiến nghị mở rộng cao tốc CT01 đoạn Cầu Giẽ - Cao Bồ, Phó Thủ tướng đề nghị Bộ Tài chính chỉ đạo Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phối hợp các bộ, ngành và địa phương khẩn trương mở rộng tuyến đường theo quy hoạch.

Triển khai tuyến vành đai 5 (CT39) đoạn Thái Hà - Phú Thứ, Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Ninh Bình thực hiện theo đúng thẩm quyền.

Với cao tốc Phủ Lý - Nam Định (CT11), tỉnh Ninh Bình thực hiện theo chỉ đạo tại Văn bản 5560/VPCP-CN ngày 5/8. Trong quá trình chuẩn bị, tỉnh được khuyến khích kêu gọi đầu tư theo hình thức PPP (BOT, BT…) và báo cáo Thủ tướng các nội dung vượt thẩm quyền.

Đối với lĩnh vực đường sắt, Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Ninh Bình phối hợp với Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội xem xét việc kéo dài tuyến metro nội vùng từ Thủ đô về Ninh Bình; đồng thời nghiên cứu bổ sung tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối Bắc - Nam với Hà Nội - Lào Cai dọc tuyến đường ven biển trước khi trình cấp có thẩm quyền.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Khiển trách nhà thầu chậm thi công Gói thầu XD01 trên QL14E

Khiển trách nhà thầu chậm thi công Gói thầu XD01 trên QL14E

Ban QLDA Đường bộ miền Trung khiển trách Công ty Cổ phần Đồng Thuận Hà do chậm triển khai thi công Gói thầu XD01 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.

Đường bộ
TP.HCM khởi công dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vào tháng 9/2027

TP.HCM khởi công dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 vào tháng 9/2027

Dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.300 tỉ đồng dự kiến sẽ được TP.HCM triển khai khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2027.

Đường bộ
Hoàn thiện căn cứ giao quản lý cao tốc Việt Trì - Hòa Bình

Hoàn thiện căn cứ giao quản lý cao tốc Việt Trì - Hòa Bình

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.

Đường bộ
Tây Ninh chi hơn 3.000 tỷ đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Tây Ninh chi hơn 3.000 tỷ đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.

Đường bộ
Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Đường bộ
Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.

Đường bộ