Giới thiệu ứng dụng kết nối xe khách và xe buýt trên điện thoại

Giao diện ứng dụng Vihago trên điện thoại thông minh.

Kết nối taxi, xe ôm, xe khách, xe vận tải.

Sáng 5/3, ứng dụng Vihago đã được ra mắt với mong muốn đồng hành cùng các doanh nghiệp vận tải Việt ứng dụng thành công công nghệ 4.0, chiếm lĩnh thị trường nội địa và giúp hành khách có thêm một lựa chọn hữu hiệu và tiện lợi.

Đây là ứng dụng thông minh kết nối hành khách với taxi, xe ôm, xe khách, xe vận tải. Theo ông Nguyễn Tấn Vinh - người sáng lập, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Vihago, tháng 4/2017, phiên bản đầu tiên của Vihago đã ra mắt, tháng 7/2018 đưa tính năng sàn giao dịch, đặt xe, tìm xe đi chung vào hoạt động. Đến nay, Vihago đã có hơn 30.000 phương tiện tham gia, hơn 10.000 tài khoản là hành khách, kết nối 1.500 chuyến đi chung, phủ sóng toàn quốc từ thành thị đến nông thôn.

Hội nghị mạng xã hội vihago.com giới thiệu tính năng kết nối, quản lý hành khách dành cho xe khách và xe bus nội tỉnh.

Khi các nhà xe tham gia website Vihago.com sẽ dễ dàng quản lý hệ thống của mình và hoàn toàn chủ động trong khâu niêm yết giá, kết nối với khách hàng. Về phía hành khách, chỉ cần tải App Vihago xe khách trên các thiết bị di động thông minh là có thể tìm xe, đặt xe mọi lúc mọi nơi, không tốn thời gian gọi điện hay ra tận bến để bắt xe.

Mỗi doanh nghiệp vận tải khi tham gia vào ứng dụng Vihago sẽ được cung cấp phần mềm quản lý phương tiện, việc sử dụng ứng dụng này giúp đơn vị vận tải tiếp cận được nhiều hành khách khi mọi thành viên trên ứng dụng đều có cơ hội kết nối với khách hàng như nhau. Vihago có tính năng giúp khách hàng lưu lại nhà xe mà họ yêu thích, giúp nhà xe giữ được khách hàng truyền thống.

“Thay vì nhà xe phải bỏ một số tiền lớn thuê hoặc mua phần mềm như các công ty hiện nay khi đăng ký ứng dụng xe khách Vihago chủ hãng xe gần như không phải mất chi phí xây dựng phần mềm riêng,” ông Vinh cho hay.

Bên cạnh đó, Vihago sẽ giúp định vị vị trí của tài xế qua số điện thoại và hệ thống an toàn không can thiệp vào việc đàm phán của tài xế với hành khách. Đặc biệt, bất cứ tài xế xe khách nào cũng có thể tham gia, không phân biệt xe hãng hay xe cá nhân, chỉ cần tài xế có smartphone và kết nối internet.

Không thu phần trăm doanh thu

Đây là khẳng định của người đứng đầu ứng dụng Vihago: “Ứng dụng xe khách Vihago sẽ không thu % doanh thu bởi đây là một hệ thống kết nối mở, không can thiệp vào việc đàm phán giá. Vihago cam kết sẽ thu 200.000 đồng/xe/tháng khi phần mềm ứng dụng này mang đến cho nhà xe 100 khách hàng”.

Trong tương lai, Vihago sẽ hợp tác cùng với ví điện tử Momo hứa hẹn mang tới phương thức thanh toán thông minh, tiện ích và dễ dàng cho cả hàng khách và nhà xe.

“Với tính năng kết nối, quản lý hành khách dành cho xe khách và xe buýt nội tỉnh, Vihago mong muốn đồng hành cùng các doanh nghiệp vận tải Việt ứng dụng  thành công công nghệ 4.0, chiếm lĩnh thị trường nội địa và giúp hành khách có thêm một lựa chọn hữu ích và tiện lợi,” ông Vinh nhấn mạnh.

Ông Nguyễn Văn Quyền - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam phát biểu tại Hội nghị.

Ông Nguyễn Văn Quyền - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam cho biết, ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý vận tải là rất quan trọng. Ngay từ năm 2014, Tổng cục Đường bộ VN xây dựng đề án quản lý vận tải theo hướng hiện đại nâng cao hiệu quả ATGT, chất lượng vận tải, trong đó áp dụng công nghệ quản lý vận tải là đậm nét trong Đề án đó. Năm 2015, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã ra mắt sàn giao dịch về vận tải hàng hóa giữa người có nhu cầu sử dụng vận tải và đơn vị vận tải.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam cũng đánh giá cao Vihago mạnh dạn nghiên cứu tham gia vào lĩnh vực kết nối, quản lý hành khách dành cho xe khách và xe buýt nội tỉnh là thị trường mới và có nhiều tiềm năng và khá mới mẻ này. Kinh doanh vận tải ôtô theo quy định của pháp luật là ngành nghề kinh doanh có điều kiện, mỗi 1 loại hình kinh doanh kèm theo điều kiện kinh doanh khách nhau (phương tiện, quản lý an toàn giao thông, loại hình doanh nghiệp, quản lý nội bộ doanh nghiệp…).

Từ đó, Vihago cần nghiên cứu làm rõ hơn để phù hợp với quy định quản lý của Nhà nước. Phương tiện tham gia vào phải là những đơn vị cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép kinh doanh vận tải và có đầu mối đơn vị chịu trách nhiệm về đăng ký kinh doanh, an toàn giao thông, tránh trường hợp như Grab thời gian qua.