![]() |
| Ảnh minh họa |
Phiên giao dịch ngày thứ Tư, giá dầu thô giao kỳ hạn tăng, nguyên nhân chính bởi dự trữ dầu thô tại Mỹ giảm tuần thứ 3 liên tiếp. Trong tuần này, phiên trước đó giá dầu giảm sâu và đóng cửa ở mức thấp nhất trong gần 16 tháng.
Đóng cửa phiên giao dịch trên thị trường New York, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao kỳ hạn tháng 1/2019 tăng 96 cent tương đương 2,1% lên 47,20USD/thùng, trong phiên đã có lúc giá dầu chạm mức 48USD/thùng.
Giá dầu đã để mất một phần thành quả tăng giá trước đó sau khi Fed công bố quyết định nâng lãi suất cơ bản đồng USD, theo đúng kỳ vọng của thị trường.
Trước đó vào phiên ngày thứ Ba, giá dầu đóng cửa ở mức 46,24USD/thùng - mức đóng cửa thấp nhất của giá dầu tính từ ngày 30/8/2018, theo Dow Jones Market Data. Phiên hôm qua là phiên giao dịch cuối của dầu giao kỳ hạn tháng 1/2019.
Giá dầu WTI giao kỳ hạn tháng 2/2019 tăng 3,4% lên 48,17USD/thùng.
Trên thị trường London, giá dầu Brent kỳ hạn tháng 2/2019 tăng 98 cent tương đương 1,7% lên 57,42USD/thùng. Trước đó vào phiên ngày thứ ba, giá dầu Brent giảm 5,6% xuống 56,26USD/thùng – mức đóng cửa thấp nhất tính từ ngày 12/10/2017.
Trong ngày thứ Tư, Cơ quan thông tin năng lượng Mỹ (EIA) công bố dự trữ dầu thô nội địa Mỹ giảm khoảng 500 nghìn thùng trong tuần kết thúc ngày 14/12/2018. Giới chuyên gia phân tích đã dự báo về mức giảm lên đến 3 triệu thùng. Viện Xăng dầu Mỹ trong ngày thứ Ba công bố dự trữ tăng 3,5 triệu thùng. Dự trữ xăng tăng 1,8 triệu thùng trong tuần trước.
Fed nâng lãi suất liên bang thêm 25 điểm cơ bản lên ngưỡng khoảng từ 2,25% đến 2,5%. Dự báo về số lần nâng lãi suất của năm sau được giảm xuống 2 từ mức 3 trước đó.
Các chỉ số chính trên thị trường chứng khoán Mỹ giảm trong buổi họp bàn về chính sách của Fed. Vào ngày thứ Ba, tâm lý nhà đầu tư trên thị trường dầu bi quan khi Nga công bố đã tăng sản lượng lên 11,42 triệu thùng dầu/ngày.
Điều này không khỏi khiến giới đầu tư bi quan về khả năng các nước thuộc liên minh dầu mỏ giữa OPEC và nhóm đồng minh sẽ vẫn chỉ theo đuổi mục tiêu của riêng họ bất chấp các cam kết đã đưa ra trước đó.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.