Ford Ranger 2019 “bản Mỹ” có gì khác biệt?

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 16/08/2018 14:37

Dù phải tới đầu năm 2019 mới được chính thức bán ra, tuy nhiên hiện tại Ford đã công bố chi tiết các model cấu hình và giá cho Ford Ranger.

xedoisong_ford_ranger_2019_1_rmdr.
 Tại Mỹ, giá bán khởi điểm của Ranger sẽ bắt đầu từ 24.300 USD (tương đương 566,4 triệu) - đắt hơn các đối thủ cùng phân khúc như Chevrolet Colorado

Lần đầu tiên kể từ năm 2011 tới nay, dòng xe bán tải hạng trung Ford Ranger sẽ quay trở lại thị trường "quê nhà" Mỹ với đời xe 2019. Sở hữu kiểu dáng tương tự như các phiên bản quốc tế, những đã được Ford thay đổi cấu hình để phù hợp thị hiếu của khách hàng xứ cờ hoa. Dù phải tới đầu năm 2019 mới được chính thức bán ra, tuy nhiên hiện tại Ford đã công bố chi tiết các model cấu hình và giá cho Ranger tại Mỹ.

 Hiện chưa công bố chính thức thông số kỹ thuật, tuy nhiên Ford đã xác nhận rằng Ranger sẽ được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh 2.3l tăng áp EcoBoost tại Mỹ - tương tự như một số phiên bản của mẫu xe cơ bắp Ford Mustang hiện tại. Động cơ này được nối với hệ dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp - trang bị lần đầu tiên xuất hiện trong phân khúc bán tải cỡ trung.

xedoisong_ford_ranger_2019_2_ylhv.
 

Tại Mỹ, giá bán khởi điểm của Ranger sẽ bắt đầu từ 24.300 USD (tương đương 566,4 triệu) - đắt hơn các đối thủ cùng phân khúc như Chevrolet Colorado, GMC Canyon hay Nissan Frontier. Phiên bản thấp nhất của chiếc xe là XL Supercab sẽ có trang bị nghèo nàn với lưới tản nhiệt cùng cản trước đúc nhựa đen, mâm thép dập 16 inch, ghế nỉ, sàn trải thảm vinyl đen, dàn âm thanh 4 loa và hệ thống giải trí đơn giản với màn hình 3,5 inch. Tuy nhiên ngay từ model thấp nhất này, Ranger Mỹ đã có sẵn các hệ thống an toàn như chuẩn bị trước va chạm, phanh tự động khẩn cấp, nhận biết người đi bộ, cảnh báo va chạm...

Model cấu hình tầm trung của Ranger tại Mỹ là XLT có giá khởi điểm từ 27.490 USD (tương đương 640,8 triệu đồng) sẽ có ngoại hình "ưa nhìn" hơn nhờ cản trước đồng màu với thân xe, thêm đèn sương mù, kính sau tối màu và mâm đúc 17 inch. Trong khi đó, các trang bị trong cabin gồm hệ thống giải trí SYNC của Ford, gương hậu đổi màu, thảm trải sàn trùng màu thân xe, ổ điện 110V AC, modem 4G Wifi FordPass Connect, bảng đồng hồ với màn hình 4,2 inch.

Ngoài ra Ranger XLR sẽ còn có 1 cổng sạc USB< dàn âm thanh 6 loa và khóa từ xa không cần chìa. Phiên bản này cũng sẽ được trang bị thêm gói CoPilot360, bổ sung thêm hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo xe băng qua phía sau, hỗ trợ giữ làn và đèn pha tự động. Cuối cùng, phiên bản cao cấp nhất của Ranger 2019 tại Mỹ là Lariat với giá 750,8 triệu sẽ có lưới tản nhiệt mạ chrome, tay nắm cửa trùng màu với thân xe, đèn LED và mâm 18 inch 2 tông màu. 

 Bước vào bên trong cabin, người lái sẽ ngồi sau vô-lăng bọc da và thấy các trang bị như điều hòa không khí tự động 2 vùng, hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 với màn hình cảm ứng 8 inch, ghế trước điều chỉnh điện 8 hướng với hệ thống sưởi, bộ mở cửa gara. Ford cũng đưa ra những tùy chọn khác nhau cho mỗi model cấu hình của Ranger, bao gồm cả hệ dẫn động 4 bánh với giá dao động từ 4.000 tới 4.160 USD (tương đương 93,25 - 96,9 triệu đồng) tùy từng model.

 Cuối cùng, xe sẽ được bán tại Mỹ với 2 kiểu thân xe là cabin đơn nối dài (Extended) và cabin kép (SuperCrew). Trong đó, tùy chọn cabin kép sẽ có giá từ 2.175 - 2.220 USD (tương đương 50,7 - 51,75 triệu đồng).

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe