![]() |
| Hiện trường cây cầu Genoa bị gẫy đôi. |
Chiều tối 14/8 theo giờ Việt Nam, cầu cao tốc Morandi, đoạn bắc qua sông Polcevera miền Bắc Italy bất ngờ đổ sập. Vụ sập cầu nghiêm trọng này đã khiến ít nhất 39 người thiệt mạng, 15 người bị thương nặng và 12 người được cho là đang mất tích khi hàng chục ô tô rơi từ độ cao 45 m xuống đất. Thiệt hại về người lẫn của cho đến hiện tại vẫn chưa thể thống kể chính xác.
Phía chính phủ Italy đang gấp rút công tác cứu hộ và khắc phục sự cố. Tuy nhiên, ngay sau vụ tai nạn đường bộ nghiêm trọng này thì nhiều hình ảnh cho thấy chiếc cầu này đã có dấu hiệu nứt và hư hỏng từ trước đó. Nhiều hình ảnh của cầu Genoa ghi lại khẳng định cầu không được bảo trì kiểm tra thường xuyên.
Theo nhân chứng sống sót trong vụ sập cầu nghiêm trọng cho biết có nhiều đoạn lún và nhiều hiện tượng lạ xảy ra nếu chú ý kỹ người tham gia giao thông sẽ thoát chết. Cụ thể, một gia đình 3 người quốc tịch Anh đã sang Ý du lịch bằng ô tô. Ông Nicola và bà Lisa Henton - Mitchell đã đi nghỉ cùng con gái 12 tuổi ở Ý.
Khi đi qua cầu Genoa họ cảm giác xe mình bị trượt lún sang bên phải cùng những tiếng động nứt vỡ bất thường. "Chúng tôi vẫn cứ đi nhưng sau đó chúng tôi nhìn thấy các xe dừng lại. Sau đó rất nhiều tiếng la hét bằng tiếng Ý với vẻ hoảng hốt. Xét vào thái độ hoảng hốt của mọi người, chúng tôi bỏ xe đó và chạy ra xa khu vực nguy hiểm. Tất nhiên xe của chúng tôi đã mất trong vụ sập cầu này. Chúng tôi bỏ lại xe chỉ để cứu được mạng sống của mình", gia đình này chia sẻ.
![]() |
| Ông Matteo Salvini trả lời báo giới. |
Trong khi đó, giới chức Italy đã trả lời truyền thông về sự việc nghiêm trọng này. Phó Thủ tướng chính phủ Italy Matteo Salvini chia sẻ đất nước cần phải chi ngân sách cho những dự án đường xá đang có dấu hiệu hư hỏng. Ông Salvini cho biết: "Nhiều đường ô tô cần bảo dưỡng nhưng thường chúng tôi được thông báo rằng chúng tôi không thể chi tiền vì những hạn chế của EU: giới hạn, thâm hụt ngân sách hay GDP thấp hoặc nợ công”.
![]() |
![]() |
![]() |
| Hình ảnh được dẫn làm bằng chứng cho việc cây cầu bị sập. |
Còn phó thủ tướng Italy Luigi Di Maio viết trên Facebook rằng công ty Autostrade - đơn vị vận hành bảo dưỡng cây cầu Genoa "chắc chắn phải chịu trách nhiệm". Trong khi cơ quan công tố vừa mở cuộc điều tra tìm hiểu nguyên nhân vụ sập cầu ở Genoa hôm 14/8, tập trung xem xét phần thiết kế và công đoạn bảo trì cây cầu. Autostrade thuộc tập đoàn Atlantia, đơn vị chịu trách nhiệm quản lý đường cao tốc, bao gồm cầu Morandi.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.