Cục Đường sắt Việt Nam vừa ban hành quyết định về việc phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu công trình sửa chữa định kỳ cầu Ông Khánh Km1226+720, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh.
Theo đó, công trình có 7 gói thầu với tổng giá trị gần 1,538 tỷ đồng, sử dụng nguồn ngân sách nhà nước chi cho sự nghiệp kinh tế đường sắt, gồm:
Gói thầu số 1: Khảo sát, lập phương án KTTC và dự toán rà phá bom, mìn, vật nổ: giá 472.500 đồng;
Gói thầu số 2: Thi công rà phá bom, mìn, vật nổ: giá 12.595.095 đồng;
Gói thầu số 3: Giám sát thi công rà phá bom, mìn, vật nổ: giá 432.405 đồng;
Gói thầu số 4: Thi công xây dựng: giá 1.445.269.582 đồng; thời gian thi công 90 ngày;
Gói thầu số 5: Giám sát thi công xây dựng: giá 53.087.604 đồng;
Gói thầu số 6: Bảo hiểm thi công xây dựng: giá 8.259.000 đồng;
Gói thầu số 7: Kiểm toán quyết toán dự án hoàn thành: giá 17.521.639 đồng.
Theo Cục Đường sắt Việt Nam, gói thầu từ 1 đến 6 thực hiện trong quý II, IV/2022; gói thầu số 7 thực hiện trong quý I, II/2023.
Các gói thầu 1, 2, 3, 6, 7 áp dụng hình thức lựa chọn nhà thầu là chỉ định thầu rút gọn; gói thầu số 4 đấu thầu rộng rãi trong nước; gói thầu số 5 tự thực hiện.
Quyết định của Cục Đường sắt Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (bên nhận đặt hàng) rà soát, xác định dự toán các gói thầu theo quy định tại Điều 18 Nghị định 10/2021. Đồng thời tổ chức thực hiện theo đúng kế hoạch lựa chọn nhà thầu được duyệt; lựa chọn nhà thầu có đủ năng lực và không bị vi phạm trong hoạt động đầu tư xây dựng theo quy định hiện hành.
“Trong quá trình lựa chọn nhà thầu phải tuân thủ quy định về bảo đảm cạnh tranh trong đấu thầu theo quy định hiện hành của pháp luật về đấu thầu. Thực hiện đầy đủ, nghiêm túc trách nhiệm của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam theo quy định của pháp luật về đấu thầu và các nội dung đã nêu tại Báo cáo thẩm định số 191 ngày 5/7/2022 của phòng Quản lý xây dựng và Kết cấu hạ tầng đường sắt - Cục Đường sắt Việt Nam”, Quyết định của Cục Đường sắt Việt Nam nêu rõ.
Tag:
Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đoạn đi qua địa bàn, tỉnh Quảng Ninh đang tích cực thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, tăng tốc GPMB để tạo mặt bằng sạch phục vụ dự án.
Đường sắt
Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hải Phòng Lê Anh Quân yêu cầu các địa phương có tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đi qua cần đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB).
Đường sắt
Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đoạn đi qua xã Trần Phú (Hải Phòng) có chiều dài 6,55 km.
Đường sắt
UBND TP Đà Nẵng yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án thành phần phục vụ công tác GPMB, tái định cư của dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, bảo đảm không để chậm tiến độ so với kế hoạch được phê duyệt.
Đường sắt
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đoạn qua phường Bắc An Phụ (Hải Phòng) có chiều dài khoảng 8,5 km, dự kiến sử dụng 56,1 ha đất để xây dựng công trình.
Đường sắt
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã hoàn tất khảo sát địa chất toàn tuyến, dự kiến tháng 8/2027 TP.HCM sẽ hạ 2 máy khoan TBM tại nhà ga Phạm Văn Bạch và ga Lê Thị Riêng để thi công.
Đường sắt
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.