Đưa vật liệu mới vào xây dựng và bảo trì công trình giao thông
Hội thảo là cơ hội để trao đổi, thảo luận công nghệ, giải pháp, vật liệu mới trong lĩnh vực xây dựng và bảo trì mà hai bên cùng quan tâm.
 |
| Toàn cảnh Hội thảo |
Ngày 8/5/2018, Viện Khoa học và Công nghệ (ITST) và Công ty TNHH Cơ khí OVM Liễu Châu (OVM) đồng tổ chức Hội thảo Ứng dụng công nghệ tiên tiến và vật liệu mới của Công ty TNHH Cơ khí Liễu Châu OVM trong xây dựng và bảo trì công trình giao thông ở Việt Nam.
Thời gian qua, nhiều loại vật liệu mới đã và đang được áp dụng vào các công trình giao thông ở Việt Nam. Hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật mới cũng đang được tiếp tục hoàn thiện. Với các công trình đã đưa vào khai thác sử dụng, dưới tác động của tải trọng và lưu lượng ngày càng gia tăng cùng với tác động bất lợi của môi trường… rất nhiều cầu đã xuống cấp, không đáp ứng được nhu cầu khai thác. Có nhiều nguyên nhân gây ra hiện tượng trên, trong đó công tác quản lý chất lượng xây dựng, khai thác và bảo trì chưa được quan tâm đúng mức, công nghệ sửa chữa còn lạc hậu...
Để khắc phục những hạn chế trên, ITST và OVM đồng tổ chức Hội thảo khoa học quốc tế "Ứng dụng công nghệ tiên tiến và vật liệu mới của Công ty TNHH Cơ khí OVM Liễu Châu trong xây dựng và bảo trì công trình giao thông Việt Nam". Bằng kinh nghiệm của mình trong công tác nghiên cứu, thiết kế, thẩm tra giám sát bảo trì cầu BTDƯL, đây là dịp để 2 bên giới thiệu về nghiên cứu ứng dụng vật liệu CFRP trong sửa chữa, tăng cường cầu BTCT và nghiên cứu ứng dụng thiết bị căng kéo tự động nhằm nâng cao chất lượng và tiến độ trong thi công cầu BTCTDƯL của Công ty ở Việt Nam.
Hội thảo là cơ hội để các nhà khoa học, kỹ sư và cán bộ quản lý trong ngành GTVT cùng chuyên gia của OVM trao đổi, thảo luận công nghệ mới, giải pháp mới, vật liệu mới trong lĩnh vực xây dựng và bảo trì mà hai bên cùng quan tâm.
Phát biểu tại Hội thảo, ông Hoàng Hà - Vụ trưởng Vụ Khoa học và Công nghệ Bộ GTVT nhấn mạnh, thông qua hội thảo chúng tôi hy vọng các giải pháp công nghệ mới, tính kỹ thuật, tính kinh tế sẽ được các chuyên gia làm rõ, góp phần vào thành công chung trong việc ứng dụng công nghệ mới phát triển kế cấu hạ tầng giao thông.
Công ty OVM được thành lập năm 1966 với các sản phẩm chủ yếu về neo ứng suất trước, thiết bị căng kéo tựu động, cáp, gối cầu cao su, khe co giãn, thiết bị giảm chấn, vữa cường độ cao, bảo trì và quan trắc kết cấu, thi công công trình...
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Công ty Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất YN-05
Chiều 15/7, tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-05 “BS Singapore” đồng thời đấu đà đóng mới tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-06 cho chủ tàu Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Ra mắt Smart Logistics Service Danang: Hoàn thiện mắt xích logistics thông minh cho miền Trung
Ngày 8/7, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chính thức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Da Nang (SMRT) được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng hệ sinh thái dịch vụ logistics, từng bước hình thành chuỗi cung ứng thông minh, khép kín và gia tăng năng lực cạnh tranh cho khu vực miền Trung trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.
Doanh nghiệp
Trường Trung cấp nghề Châu Hưng: Địa chỉ uy tín, nơi khởi đầu hành trình lái xe an toàn
Trong những năm qua, Trường Trung cấp nghề Châu Hưng đã khẳng định vị thế là một trong những cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe uy tín, đáp ứng nhu cầu học tập và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông của người dân.
Doanh nghiệp
Công ty Đóng tàu Hạ Long hạ thủy thành công tàu hàng 45.000 tấn VB45-02
Ngày 18/6, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã tổ chức hạ thủy thành công tàu hàng rời 45.000 DWT mang ký hiệu VB45-02. Đây là một dấu mốc quan trọng trong tiến độ thực hiện dự án, đồng thời khẳng định năng lực đóng mới tàu biển cỡ lớn của doanh nghiệp.
Doanh nghiệp
LILAMA 1: Kiên cường vượt khó, chủ động tự chủ để giữ vững “mạch” đào tạo
Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.