Đóng cửa 35 ngày, kinh tế Mỹ ‘bốc hơi’ 11 tỷ USD

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 28/02/2019 08:09

Đợt đóng cửa dài kỷ lục 35 ngày của chính phủ liên bang khiến nền kinh tế Mỹ mất 11 tỷ USD do thiếu hụt công chức, chi tiêu công bị trì hoãn và lực cầu giảm, theo phân tích mới nhất của Văn phòng Ngân sách Quốc hội (CBO).

photo-1-15487278690841147651667.

Nguồn: Getty Images.

Theo tính toán của CBO, việc đóng cửa chính phủ khiến kinh tế Mỹ mất 3 tỷ USD trong quý IV/2018, tương đương 0,1% GDP, và mất 8 tỷ USD trong quý I năm nay, tương đương 0,2%.

Phần lớn thiệt hại đối với nền kinh tế sẽ được bù đắp khi chính phủ mở cửa trở lại và công chức quay lại làm việc, nhưng theo ước tính của CBO, kinh tế Mỹ vẫn sẽ vĩnh viễn mất 3 tỷ USD.

“Những người phải chịu ảnh hưởng trực tiếp và bị thiệt hại nặng nề nhất là các công chức vì bị bồi thường chậm trễ và các tổ chức tư nhân vì công việc kinh doanh bị gián đoạn. Một số tổ chức tư nhân sẽ không bao giờ lấy lại được phần thu nhập đã mất trong giai đoạn chính phủ đóng cửa vừa qua”, báo cáo cho biết.

Phân tích của CBO không tính toán đến ảnh hưởng gián tiếp, như việc trì hoãn cấp giấy phép và giảm khả năng tiếp cận vốn.

CBO cho biết các doanh nghiệp bắt đầu hoãn các kế hoạch đầu tư và tuyển dụng trong thời gian chính phủ đóng cửa, đồng thời cảnh báo rằng rủi ro ngày càng lớn nếu tình trạng này tiếp tục kéo dài.

Báo cáo của CBO cũng xem xét tác động của chính sách thương mại lên nền kinh tế Mỹ. Ước tính, lệnh thuế mới của chính quyền Tổng thống Donald Trump đối với hoạt động xuất nhập khẩu sẽ khiến GDP Mỹ trung bình mất 0,1% cho tới năm 2029. Đối với năm 2019, mức độ ảnh hưởng của thuế quan lên GDP nước này sẽ tăng lên 0,3%, từ mức 0,2% của năm ngoái.

Nhìn chung, CBO dự đoán tăng trưởng kinh tế Mỹ năm 2019 sẽ chậm lại ở 2,3%, từ mức 3,1% của năm 2018, vì lợi ích của chính sách thuế mới mờ nhạt dần. Đến năm 2023, tăng trưởng GDP dự kiến đạt trung bình 1,7%.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.

Doanh nghiệp