
Toàn cảnh dự án đến cuối tháng 6/2023 (ảnh: Cảng Hải Phòng)
Thông tin từ Công ty CP Cảng Hải Phòng cho hay, đến cuối tháng 6, Dự án đầu tư xây dựng hai bến container số 3, 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện do Công ty CP Cảng Hải Phòng làm chủ đầu tư đang được tích cực triển khai, đẩy nhanh tiến độ. Cảng Hải Phòng đang phấn đấu hoàn thành đưa vào khai thác cầu tàu trong Quý IV/2024 và hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2025.
Hiện nay các hạng mục thi công thuộc gói thầu xây lắp chính của Dự án là gói thầu EC "khảo sát toàn bộ dự án; thiết kế và thi công xây dựng cầu cảng, nạo vét kè sau cầu, san lấp, đường bãi thuộc bước 1" đang gấp rút triển khai thi công, hoàn thiện hạng mục công trình hàng hải, lũy kế khối lượng đã đạt trên 40% tổng giá trị gói thầu.
Từ tháng 7/2023 nhà thầu bắt đầu triển khai hạng mục chính tiếp của Dự án là hạng mục xử lý nền, đường bãi.

Thi công bản mặt cầu phân đoạn 4 kè sau cầu thuộc hạng mục công trình hàng hải (ảnh: Cảng Hải Phòng)
Trong khi đó, đối với gói thầu thiết bị chính là gói thầu TB01 "Trang bị, lắp đặt 06 Cẩu bốc xếp container trên bến chính (STS) và 24 cẩu bánh lốp RTG", sau khi thực hiện các thủ tục lựa chọn đã ký hợp đồng vào ngày 02/6/2023, hiện nay đơn vị cung cấp đang phối hợp với Cảng Hải Phòng khẩn trương triển khai thiết kế chi tiết thiết bị.
Bên cạnh đó, hệ thống công nghệ thông tin, hệ thống cấp điện, các hạng mục xây lắp ngoài gói thầu EC đang hoàn thiện thiết kế đảm bảo đồng bộ với các hạng mục xây lắp đã được triển khai và các thiết bị sử dụng cho Dự án.

Phạm vi triển khai thi công xử lý nền từ tháng 7/2023 (ảnh: Cảng Hải Phòng)
Được biết, trong 6 tháng cuối năm 2023, Cảng Hải Phòng sẽ tập trung cho Dự án trọng điểm này, phấn đấu hoàn thành tối thiểu 55% giá trị gói thầu EC; triển khai lựa chọn nhà thầu cung cấp những trang thiết bị còn lại (xe nâng và xe đầu kéo); hệ thống điện, hệ thống công nghệ thông tin và các hạng mục ngoài EC.
Để đảm bảo các công việc đạt và vượt tiến độ đề ra, Cảng Hải Phòng thường xuyên làm việc với nhà thầu, các đơn vị liên quan để tháo gỡ các khó khăn đồng thời yêu cầu Nhà thầu tiếp tục bổ sung phương tiện thiết bị, nhân lực, điều chỉnh biện pháp thi công các hạng mục phù hợp với thực tế; thường xuyên rà soát tổng thể tiến độ thực hiện gói thầu làm cơ sở giám sát quá trình triển khai thực hiện; qua đó đảm bảo chất lượng công trình và tiến độ Dự án.
Dự án đầu tư xây dựng các bến container số 3, số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Công ty CP Cảng Hải Phòng làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 6.946,087 tỷ đồng; thời gian bắt đầu năm 2021, kết thúc năm 2025; quy mô xây dựng 2 bến container cho tàu đến 100.000DWT (tương đương 8.000 teus) với tổng chiều dài 750m, rộng 50m; Bến sà lan, dịch vụ cho cỡ tàu đến 160 teus (tương đương 3.000DWT) với tổng chiều dài 250m. Hệ thống bãi chứa hàng, đường giao thông, các công trình phụ trợ và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ trên diện tích 47ha. Các thiết bị chính phục vụ khai thác: 6 cần trục STS trên bến chính; 24 cần trục RTG và các thiết bị chuyên dụng khác.
Tag:
TP Hải Phòng sẽ triển khai ứng dụng công nghệ trong việc quản lý, vận hành bến xe, bãi đỗ và điểm trông giữ xe, từng bước áp dụng thu phí điện tử không dừng.
Vận tải
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam và UBND tỉnh Thái Nguyên ký Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển sản phẩm du lịch đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên giai đoạn 2026 - 2030.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV nghiên cứu, xây dựng phương án thí điểm tổ chức giao thông theo làn trên đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc phạm vi quản lý. Yêu cầu đó được Cục Đường bộ Việt Nam đưa ra trên cơ sở đề nghị của Cục Cảnh sát giao thông về việc phối hợp triển khai thí điểm phương án tổ chức giao thông bố trí “làn vượt xe” trên đường cao tốc và cấm mượn làn ngược chiều để vượt.
Vận tải
Từ ngày 01/7 đến ngày 15/9, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã tiếp nhận và xử lý 168 trường hợp phản ánh của hành khách. Trong đó, đơn vị đã ban hành quyết định xử phạt 60 trường hợp đối với hành vi bỏ trạm không đón khách.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến 17h ngày 15/9, hệ thống giao thông trên các tuyến đường do trung ương quản lý có xảy ra ngập úng, song không gây ách tắc, song tại các tuyến địa phương quản lý như Quảng Trị, Nghệ An và Lào Cai xuất hiện các vị trí ngập nước gây tắc đường. Các đơn vị quản lý đường bộ đã bố trí biển báo, rào chắn, trực gác và tổ chức phân luồng giao thông.
Vận tải
Vé tàu Tết Đinh Mùi 2027 đang được ngành Đường sắt mở bán rộng rãi, áp dụng nhiều chính sách ưu đãi. Hành khách mua vé xa ngày, đi tập thể, khứ hồi hoặc thuộc diện chính sách có thể được giảm từ 3 - 20% giá vé.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.