![]() |
| Tàu cá được lai dắt vào bờ. |
Theo Trung tâm Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam, ngày 06/12, tàu cá NA 94113 TS đang hành nghề tại vùng biển cách bờ khoảng 50 hải lý bị nước tràn vào buồng máy, mất khả năng điều động, trên tàu có 09 thuyền viên. Tình hình hết sức nguy cấp do vùng biển tàu đang hoạt động có gió mùa mạnh cấp 6-7, sóng cao 2 – 3m. Thuyền viên trên tàu đã dùng các biện pháp khắc phục sự cố, chống chìm tàu nhưng không hiệu quả. Trước tình hình cấp bách, thuyền trưởng tàu NA 94113 TS đã điện cầu cứu qua hệ thống trực ban của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đề nghị cứu nạn khẩn cấp.
Khi nhận được thông tin báo nạn, Trung tâm đã lập tức đưa ra các hướng dẫn an toàn cho thuyền trưởng để giảm thiểu nguy cơ chìm tàu, chuẩn bị phương án sẵn sàng cứu nạn khi cần thiết. Qua sử dụng các biện pháp nghiệp vụ xác minh thông tin, trực ban Trung tâm nhận thấy xung quanh tàu cá bị nạn không có tàu nào hoạt động. Được sự chỉ đạo sát sao của Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn, Bộ Giao thông vận tải, Cục hàng hải Việt Nam, Trung tâm đã điều động tàu tìm kiếm cứu nạn SAR 411 lên đường đi cứu nạn tàu cá NA 94113 TS.
Tàu tìm kiếm cứu nạn SAR 411 hành trình đi cứu nạn trong điều kiện thời tiết biển phức tạp, sóng to, gió lớn, sương mù dày đặc trên biển. Với tinh thần trách nhiệm, quyết tâm cao, đến 17h00 ngày 7/12, lực lượng cứu nạn đã tiếp cận thành công tàu cá NA 94113 TS. Lúc này, thuyền viên trên tàu đã rất mệt mỏi, tinh thần hoảng loạn sau nhiều giờ chống chọi với sóng dữ. Sau khi tiến hành chăm sóc y tế, hồi phục sức khoẻ cho các thuyền viên, tàu tìm kiếm cứu nạn SAR 411 đã hành trình đưa 9 thuyền viên tàu NA 94113 về bờ. Đến 01h00 ngày 08/12, tàu cá NA 94113 TS cùng 09 thuyền viên được tàu tìm kiếm cứu nạn SAR 411 đưa về Cửa Lò, Nghệ An an toàn.
Thời tiết những ngày cuối năm luôn có nhiều diễn biến bất thường, gió mùa đông bắc mạnh ở vịnh Bắc Bộ sẽ diễn ra thường xuyên rất nguy hiểm cho tàu thuyền, ngư dân, người đi biển. Do vậy, đề nghị bà con ngư dân và tàu thuyền trên biển thường xuyên theo dõi, cập nhập tình hình thời tiết, kiểm tra tàu thuyền kĩ lưỡng trước khi ra khơi. Trong trường hợp xảy ra bất cứ sự cố nào trên biển, cần liên lạc về đội ngũ trực ban 24/7 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam trong thời gian sớm nhất để nhận được sự trợ giúp nhanh chóng và hiệu quả.
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.