'Cuộc chiến' chỗ để xe ở chung cư

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 19/02/2020 16:38

Chỗ để xe là nhu cầu thiết yếu của công dân đô thị, nhưng thời gian qua tại hai thành phố lớn là Hà Nội và TP.HCM đã xảy ra tình trạng cư dân căng băngrôn phản đối chủ đầu tư bán suất chỗ để ôtô.

 

8717953-1read-only-15820777691311040123160
Chỗ đậu ôtô ở chung cư Everrich Infinity, Q.5, TP.HCM. Cư dân ở đây khiếu nại vì phải mua chỗ đậu xe - Ảnh: T.T.D.

Sự việc tranh chấp đình đám nhất xảy ra gần đây tại một chung cư cao cấp ở TP.HCM khi theo các cư dân, chủ đầu tư yêu cầu cư dân phải đóng thêm 500 triệu đồng mua một suất để ôtô cho các căn hộ trong dự án, chứ không phải việc thu tiền giữ xe hằng tháng như trước. Hầu hết cư dân chung cư này đều phản đối vì cho rằng giá quá đắt và không có trong thỏa thuận khi bán căn hộ.

Có căn hộ, chưa chắc có chỗ đậu xe

Việc bán chỗ đậu xe trong chung cư không phải cá biệt, đơn cử chung cư Botanic (quận Phú Nhuận, TP.HCM) thỉnh thoảng cũng có những cư dân rao bán căn hộ thì thấy nhà cùng vị trí, cùng diện tích nhưng giá chênh lệch nhau 200 - 300 triệu đồng. 

Người môi giới cho biết có sự chênh lệch như vậy là bởi có nhà có chỗ đậu xe, có nhà không. Nhà có chỗ đậu xe (ôtô) dưới tầng hầm thì giá đắt hơn căn không có chỗ đậu xe từ 200 đến 300 triệu. 

Người môi giới luôn giải thích là trước đây, chủ đầu tiên khi ký hợp đồng mua căn hộ đã mua luôn suất để xe. Sau này, nhu cầu chỗ đậu xe rất lớn mà suất đậu xe không còn nên dù muốn bán cũng không có mà bán. Bởi vậy, chủ căn hộ nào mua được chỗ đậu xe trong chung cư thì nhà đó có giá hơn hẳn những hộ khác.

Một chung cư khác trên đường Phan Xích Long (quận Phú Nhuận) lại không bán chỗ để xe cho các hộ dân, nhưng trong năm 2019 ban quản trị chung cư đã thông báo chỉ chấp nhận cho xe chính chủ (cùng với chủ tòa nhà) được để ôtô trong tầng hầm. 

"Vì trước đây họ tính toán khoảng 30% cư dân có ôtô nên diện tích để xe không nhiều. Bây giờ số lượng cư dân có ôtô rất đông nên buộc phải quy định nhà chính chủ, ôtô chính chủ mới được gửi. Đến nay thì không còn suất để xe nào nữa, người mua xe mới bây giờ dù là xe chính chủ cũng không còn chỗ để xe, phải gửi ở ngoài" - một cư dân ở đây chia sẻ.

Thiếu chỗ, luật cho phép... bốc thăm

Nói về vấn đề này, luật sư Vũ Quang Đức viện dẫn điều 101 Luật nhà ở và thông tư 02/2016 về quy chế quản lý và sử dụng nhà chung cư thì chỗ để xe trong chung cư quy định chủ đầu tư có quyền bán hoặc cho thuê, nhưng mua hay không là quyền của khách hàng. 

Theo Luật xây dựng và quy chế quản lý và sử dụng nhà chung cư thì "chỗ để xe" của nhà chung cư được xây dựng căn cứ vào tiêu chuẩn, quy chuẩn xây dựng và hồ sơ thiết kế được duyệt, bố trí tại tầng hầm hoặc tại tầng một hoặc tại phần diện tích khác trong hoặc ngoài nhà chung cư và được ghi rõ trong hợp đồng mua bán, thuê mua căn hộ... 

"Người mua, thuê mua căn hộ hoặc phần diện tích khác trong nhà chung cư quyết định mua hoặc thuê chỗ để ôtô dành cho các chủ sở hữu nhà chung cư theo quy định của Luật nhà ở" - ông Đức viện dẫn.

Quy định này cũng nêu rõ trong trường hợp nhà chung cư có đủ chỗ để ôtô dành cho mỗi căn hộ và người mua căn hộ có nhu cầu mua hoặc thuê chỗ để xe này thì chủ đầu tư phải giải quyết bán hoặc cho thuê chỗ để xe này. Nhưng phải bảo đảm nguyên tắc mỗi chủ sở hữu căn hộ hoặc phần diện tích khác trong nhà chung cư không được mua, thuê vượt quá số lượng chỗ để xe được thiết kế, xây dựng theo dự án được duyệt dành cho một căn hộ hoặc một phần diện tích thuộc sở hữu riêng trong nhà chung cư.

Trường hợp nhà chung cư không có đủ chỗ để ôtô dành cho mỗi căn hộ thì chủ đầu tư giải quyết bán, cho thuê chỗ để xe này trên cơ sở thỏa thuận của những người mua căn hộ với nhau. Nếu những người mua căn hộ không thỏa thuận được thì chủ đầu tư giải quyết theo phương thức bốc thăm để được mua, thuê chỗ để xe này.

Luật sư Nguyễn Kiều Hưng (Đoàn luật sư TP.HCM) cho biết việc mua bán, cho thuê chỗ để ôtô có thể ghi chung trong hợp đồng mua bán, thuê mua căn hộ hoặc lập một hợp đồng riêng. Về quy chuẩn xây dựng, văn bản số 1245 ban hành năm 2013 của Bộ Xây dựng hướng dẫn chỉ tiêu kiến trúc áp dụng cho công trình nhà ở cao tầng quy định: đối với chung cư thương mại cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ phải bố trí tối thiểu 20m2 chỗ để xe; đối với chung cư nhà ở xã hội cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ phải bố trí tối thiểu 12m2 chỗ để xe.

Theo luật sư Hưng, để có cơ sở giải quyết các tranh chấp, trước mắt cần kiểm tra xem chủ đầu tư có tuân thủ quy chuẩn xây dựng về bố trí diện tích chỗ để xe chưa. Đồng thời giá mua, thuê chỗ để xe có được công khai khi giao kết hợp đồng bán căn hộ hay không. Giá mua, thuê chỗ để ôtô mà chủ đầu tư đưa ra sau này phải tuân thủ theo nguyên tắc thỏa thuận như ban đầu, trên nguyên tắc đảm bảo bình quyền của các chủ sở hữu căn hộ.

Không được chuyển nhượng chỗ để xe cho người ngoài chung cư

Cũng theo luật sư Nguyễn Kiều Hưng, người mua chỗ để ôtô chỉ được chuyển nhượng, cho thuê cho các chủ sở hữu, người đang sử dụng nhà chung cư đó hoặc cho chủ đầu tư.

Nếu người mua, thuê mua căn hộ không mua chỗ để ôtô thì các bên phải ghi rõ trong hợp đồng mua bán, thuê mua căn hộ là phần diện tích này thuộc quyền sở hữu và quản lý của chủ đầu tư.

Chủ đầu tư không được tính chi phí đầu tư xây dựng chỗ để xe này vào giá bán, giá thuê mua căn hộ; trường hợp người mua, thuê mua căn hộ mua, thuê chỗ để ôtô thì chủ đầu tư phải tính riêng giá mua, thuê chỗ để xe với giá mua, thuê mua căn hộ.

Riêng giá mua hay thuê mua phải tuân thủ theo quyết định 35/2018/QĐ-UBND HCM, quy định giá tối đa dịch vụ trông giữ xe đầu tư bằng nguồn vốn ngoài ngân sách nhà nước và không được vượt quá mức trần theo quy định của từng địa phương.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Công ty Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất YN-05

Công ty Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất YN-05

Chiều 15/7, tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-05 “BS Singapore” đồng thời đấu đà đóng mới tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-06 cho chủ tàu Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Ra mắt Smart Logistics Service Danang: Hoàn thiện mắt xích logistics thông minh cho miền Trung

Ra mắt Smart Logistics Service Danang: Hoàn thiện mắt xích logistics thông minh cho miền Trung

Ngày 8/7, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chính thức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Da Nang (SMRT) được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng hệ sinh thái dịch vụ logistics, từng bước hình thành chuỗi cung ứng thông minh, khép kín và gia tăng năng lực cạnh tranh cho khu vực miền Trung trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.

Doanh nghiệp
Trường Trung cấp nghề Châu Hưng: Địa chỉ uy tín, nơi khởi đầu hành trình lái xe an toàn

Trường Trung cấp nghề Châu Hưng: Địa chỉ uy tín, nơi khởi đầu hành trình lái xe an toàn

Trong những năm qua, Trường Trung cấp nghề Châu Hưng đã khẳng định vị thế là một trong những cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe uy tín, đáp ứng nhu cầu học tập và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông của người dân.

Doanh nghiệp
Công ty Đóng tàu Hạ Long hạ thủy thành công tàu hàng 45.000 tấn VB45-02

Công ty Đóng tàu Hạ Long hạ thủy thành công tàu hàng 45.000 tấn VB45-02

Ngày 18/6, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã tổ chức hạ thủy thành công tàu hàng rời 45.000 DWT mang ký hiệu VB45-02. Đây là một dấu mốc quan trọng trong tiến độ thực hiện dự án, đồng thời khẳng định năng lực đóng mới tàu biển cỡ lớn của doanh nghiệp.

Doanh nghiệp
LILAMA 1: Kiên cường vượt khó, chủ động tự chủ để giữ vững “mạch” đào tạo

LILAMA 1: Kiên cường vượt khó, chủ động tự chủ để giữ vững “mạch” đào tạo

Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.

Doanh nghiệp