Chùm ảnh: Nhà thầu mang toàn "hàng khủng" thi công cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo
Gần một năm trước, nơi đây chỉ thấy bao la đồng không mông quạnh, nhưng bây giờ đã có hình hài những ống hầm, cây cầu, con đường…
Trên công trường cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo những ngày cuối năm vừa bước qua mùa mưa như trút nước thì nay đã vào mùa nắng như đổ lửa. Gần một năm trước, nơi đây chỉ thấy bao la đồng không mông quạnh, nhưng bây giờ đã có hình hài những ống hầm, cây cầu, con đường,…
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5km, đi qua 3 tỉnh Khánh Hoà, Ninh Thuận, Bình Thuận, có tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng do liên danh Tập đoàn Đèo Cả và Công ty 194 là nhà đầu tư. Trên công trường, phân đoạn Km92+260 - Km134+000 do Tập đoàn Đèo Cả thực hiện đã huy động hơn 1.500 cán bộ, công nhân và hơn 500 máy móc, thiết bị mang thương hiệu Tập đoàn Đèo Cả đang tập trung cao độ để thi công nền đường, cầu và đặc biệt là hạng mục hầm Núi Vung.
Cầu Trà Van 1 (cầu dẫn vào hầm Núi Vung) thuộc gói thầu XL06, dài 650,4m, gồm 16 nhịp dầm Super T. Hiện nay đã hoàn thiện 12 nhịp kết cấu phần dưới, đúc dầm hoàn thiện 70% số dầm và chuẩn bị triển khai lao lắp.
Hạng mục hầm Núi Vung dài hơn 2,25 km (thuộc tỉnh Ninh Thuận) là hạng mục đường găng của dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Ông Ngô Hữu Khoa - Giám đốc điều hành gói thầu hầm Núi Vung cho biết, nhà thầu bố trí 8 mũi thi công 3 ca, khoan song song 2 ống hầm và đào hạ nền theo 2 hướng Bắc và Nam hầm.
Trong điều kiện thuận lợi, bình quân mỗi ngày có thể khoan, đào được từ 4 - 6m hầm, hiện đã đào được 1.450/2.250m hầm. Dự kiến tháng 3/2023 sẽ đào thông hầm, bảo đảm mục tiêu cuối năm 2023 hoàn thành hầm Núi Vung.
Theo báo cáo của Ban điều hành dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, mặc dù mới trải qua khoảng 1/3 thời gian thi công nhưng đến thời điểm này công tác thi công nền đường đã đạt hơn 80%.
Lúc 17h30 tại gói thầu XL03, nắng đã ngả bóng chiều, các kỹ sư công nhân với tấm lưng ướt đẫm mồ hôi vẫn miệt mài làm việc
Không chỉ thi công ban ngày, Tập đoàn Đèo Cả tổ chức các mũi thi công ban đêm để đẩy nhanh tiến độ. Tại gói thầu DC-XL01 dù đồng hồ đã điểm 22h00 đêm, nhưng ánh đèn xe vẫn sáng rực thi công trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Tính đến cuối tháng 10/2022, sản lượng thi công tại dự án đạt hơn 2.200 tỷ đồng, tương đương khoảng 30% khối lượng xây lắp, cơ bản đáp ứng tiến độ theo yêu cầu.
Để đạt được kết quả trên và mục tiêu đưa dự án về đích sớm 3 tháng như cam kết, Tập đoàn Đèo Cả đã đầu tư hơn 500 tỷ đồng để mua sắm máy móc thiết bị và đang tiếp tục đầu tư thêm các dây chuyền sản xuất vật liệu, máy móc thiết bị đặc chủng phục vụ công tác thi công hầm, cầu,… Tập đoàn Đèo Cả đầu tư trạm bê tông nhựa có giá trị gần 30 tỷ đồng, được nhập mới 100% từ nước ngoài, sẵn sàng phục vụ công tác thi công thảm nhựa mặt đường của dự án.
Trạm nghiền đá có công suất 350 tấn/giờ, dây chuyền này được đầu tư gần 40 tỷ đồng. Đối với vật liệu đá, Tập đoàn Đèo Cả chủ động đánh giá chất lượng đá từ thi công hầm, thi công nền đường để phân loại và tận dụng tối đa để xay, nghiền thành các loại cốt liệu cho bê tông xi măng, bê tông nhựa và móng đường cấp phối đá dăm.
Với sự chuẩn bị rất chủ động, bài bản tại dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, ông Nguyễn Tấn Đông - Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả cho biết, Đèo Cả đã sẵn sàng cho các công việc tại các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 khi được giao nhiệm vụ. Trên cơ sở máy móc thiết bị đã sẵn sàng, nhân sự được đào tạo bài bản, mô hình quản lý khoa học,… có thể bù lại những vấn đề mà các nhà thầu phải đối mặt như trượt giá, tổng mức đầu tư rất sát như hiện nay.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
- Bảng báo Giá bạt kéo ngoài trời
- Tấm nhôm đục lỗ
- tấm poly trắng sữa
- Địa điểm bán dao rọc giấy Stanley sắc bén, bền bỉ
- quả cầu bi inox sắt
- Lắp đặt cửa chống muỗi uy tín, giá rẻ nhất
- CỘT VUÔNG SƠN GIẢ ĐÁ
- Lắp đặt ô dù chính tâm uy tín, giá rẻ nhất
- gạch lát nền
- gạch phòng khách
- Cung cấp cho Thuê bốc vác theo giờ giá tốt
- Cáp đồng trần
- Bst Đồng hồ casio edifice tại duy anh watch
- giải pháp cửa tự động hà nội
- Mua may han giá tốt
- đo đạc cắm mốc Tphcm
- Báo giá Bat chong tham nuoc
- tủ quần áo module
Quảng Ninh tăng tốc thi công ĐT327
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Chưa chấp thuận phương án xây dựng cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 tại Tây Ninh
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Sẵn sàng ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc dự án BOT Bắc Bình Định trên QL1
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Từ 20h ngày 15/7 sẽ thu phí đường bộ tại 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Thúc tiến độ trạm dừng nghỉ Km725+500 cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.