Chủ động tháo gỡ khó khăn nguồn cát san lấp dự án Vành đai 4 TP HCM qua Tây Ninh

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đầu tư giao thông 20/05/2026 12:16

Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Tây Ninh chủ động làm việc với các địa phương có mỏ để triển khai các thủ tục cấp phép mỏ hoặc nâng công suất các mỏ đang khai thác để cung ứng cho dự án.

Ảnh minh họa.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Tây Ninh hỗ trợ nguồn cát san lấp phục vụ thi công dự án Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Tây Ninh.

Bộ Xây dựng cho biết, dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Tây Ninh thuộc danh mục các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, được áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù ban hành tại Nghị quyết2số 66.4/2025/NQ-CP ngày 21/9/2025 của Chính phủ.

Vì vậy, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Tây Ninh chủ động làm việc với các địa phương có mỏ để triển khai các thủ tục cấp phép mỏ hoặc nâng công suất các mỏ đang khai thác để cung ứng cho dự án.

Đồng thời, chủ động làm việc với các chủ đầu tư các dự án đã được cấp phép khai thác  mỏ vật liệu theo cơ chế đặc thù tại Nghị quyết số 106/2023/QH15 (không sử dụng hết trữ lượng) và các địa phương có mỏ để triển khai các thủ tục điều tiết nguồn vật liệu cho dự án. 

“Quá trình thực hiện, nếu có khó khăn vướng mắc, UBND tỉnh Tây Ninh có  văn bản gửi Bộ Nông nghiệp và Môi trường để được hướng dẫn. Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục phối hợp với UBND tỉnh Tây Ninh trong quá trình  triển khai thực hiện dự án”, Bộ Xây dựng nêu rõ. 

Trước đó, Bộ Xây dựng nhận được Văn bản số 3881/UBND-KTTC ngày 13/3/2026 của UBND tỉnh Tây Ninh về việc hỗ trợ nguồn cát san lấp phục vụ thi công dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Tây Ninh.

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng đề xuất ưu tiên mở rộng cao tốc phân kỳ

Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.

Đường bộ
Phạm vi ranh giới nghiên cứu lập quy hoạch Cảng hàng không Thổ Chu hơn 234 ha và khu vực lân cận

Phạm vi ranh giới nghiên cứu lập quy hoạch Cảng hàng không Thổ Chu hơn 234 ha và khu vực lân cận

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Thổ Chu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Hàng không
Phải đưa vào khai thác thêm gần 8 km cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh trước ngày 19/5

Phải đưa vào khai thác thêm gần 8 km cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh trước ngày 19/5

Bộ Xây dựng yêu cầu Giám đốc Ban Quản lý dự án 85 chịu hoàn toàn trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng nếu không đưa vào khai thác theo mốc tiến độ trên. 

Đầu tư giao thông
Mở đường cho doanh nghiệp nội tham gia tư vấn đường sắt tốc độ cao

Mở đường cho doanh nghiệp nội tham gia tư vấn đường sắt tốc độ cao

Gói tư vấn thiết kế và nghiên cứu khả thi của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ đặt ra yêu cầu cao về năng lực tư vấn mà còn mở thêm cơ hội để doanh nghiệp trong nước tham gia sâu hơn thông qua các liên danh quốc tế.

Đường sắt
Roadshow đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Mở màn cuộc cạnh tranh quốc tế

Roadshow đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Mở màn cuộc cạnh tranh quốc tế

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng nhấn mạnh, Việt Nam ưu tiên các đơn vị tư vấn trong và ngoài nước giàu kinh nghiệm, sở hữu công nghệ hiện đại và giải pháp phù hợp thực tiễn nhằm bảo đảm hiệu quả lâu dài cho dự án chiến lược này.

Đường sắt
Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá toàn diện hai phương án làm cao tốc ở ĐBSCL

Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá toàn diện hai phương án làm cao tốc ở ĐBSCL

Bộ Xây dựng yêu cầu Viện Kinh tế xây dựng chủ động phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan, đặc biệt là Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, các đơn vị tư vấn thiết kế và các cơ quan chuyên môn để thu thập số liệu, tài liệu phục vụ công tác đánh giá, bảo đảm tính đầy đủ, khách quan.

Đầu tư giao thông