![]() |
| Đại diện nhà đầu tư và các ngân hàng tại lễ ký kết tín dụng dự án cao tốc Diễn Châu - Bài Vọt trong sáng 12/2/2021 |
Sáng nay (12/2), nhà đầu tư gồm liên danh Công ty TNHH Hoà Hiệp - Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng công ty xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng VINA2 và doanh nghiệp dự án (Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng) đã ký hợp đồng tín dụng với với các ngân hàng tài trợ vốn cho dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Theo đó, tổ hợp ngân hàng tài trợ vốn cho dự án gồm: Ngân hàng Thương mại CP Đầu tư và Phát triển Việt Nam, Ngân hàng Thương mại cổ phần Bắc Á, Ngân hàng Thương mại CP Ngoại thương Việt Nam, Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam.
Ông Phạm Đình Hạnh, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP đầu tư Phúc Thành Hưng cho biết, hạn mức tín dụng dự án được cấp là 3.560 tỷ đồng. Phần vốn còn lại, nhà đầu tư sẽ tăng vốn điều lệ của doanh nghiệp dự án để đảm bảo đủ vốn BOT là 5.090 tỷ đồng theo quy định hợp đồng.
Trước đó, ngày 13/5/2021, Bộ GTVT đã ký hợp đồng với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án thực hiện dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT.
Đáng chú ý, ngoài Công ty TNHH Hòa Hiệp là đơn vị đứng đầu liên danh, tổ hợp nhà đầu tư dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có sự góp mặt của 2 doanh nghiệp hàng đầu cả nước trong lĩnh vực đầu tư, xây dựng các dự án xây dựng hạ tầng là Tập đoàn Cienco4 và Tổng công ty xây dựng Trường Sơn.
Chỉ tính riêng lĩnh vực thi công đường cao tốc, CIENCO4 đã và đang đảm nhiệm thi công hàng loạt gói thầu lớn thuộc các dự án trọng điểm quốc gia, gồm: Cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn, đoạn Phan Thiết - Dầu Giây; cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, Nội Bài - Lào Cai, Hà Nội - Hải Phòng, TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Mai Dịch - Nam Thăng Long,… Ngoài ra, CIENCO4 còn đảm nhiệm vai trò nhà đầu tư tại nhiều dự án giao thông quy mô lớn như: QL1 Nam Bến Thủy - tránh TP.Hà Tĩnh, cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới, dự án QL38 Yên Lệnh - Vực Vòng,…
Xem video phối cảnh dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt:
Tương tự, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn với bề dày truyền thống hơn 40 năm của một doanh nghiệp quân đội đã tham gia thi công và hoàn thành nhiều công trình giao thông tầm cỡ, điển hình như dự án đường Hồ Chí Minh, cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, TP.HCM - Trung Lương, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cầu Tân Vũ - Lạch Huyện, hầm đường bộ Hải Vân,…
Đặc biệt, giai đoạn vừa qua, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn trúng thầu thi công nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn trị giá hàng chục nghìn tỷ đồng như: Cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45, cao tốc Cam Lộ - La Sơn, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, Thủy điện Hòa Bình mở rộng, Thủy điện Ialy mở rộng,… Trong vai trò là nhà đầu tư, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cũng đã thực hiện thành công giai đoạn 1 của dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan trị giá hơn 11.000 tỷ đồng.
|
Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài khoảng 50km, đi qua địa phận 2 tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km). Để phù hợp với nhu cầu vận tải, giai đoạn 1 của dự án được phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, vận tốc thiết kế 80km/h. Trên tuyến xây dựng đồng bộ các công trình và tiện ích hiện đại, trong đó có hầm Thần Vũ chiều dài khoảng 1.100m và cầu Hưng Đức có tổng chiều dài khoảng 4km. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 11.157 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỷ đồng và nguồn vốn Nhà nước tham gia thực hiện khoảng 6.067,73 tỷ đồng. Thời gian xây dựng dự án khoảng 3 năm, thời gian vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 6 tháng 8 ngày. |
Tag:
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ VN rà soát, bổ sung các tiêu chí trong báo cáo đề xuất đầu tư Dự án tăng cường mặt đường, cải tạo các vị trí nguy hiểm, mất ATGT một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Quảng Trị, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì trước ngày 30/6/2026 nhằm bảo đảm tiến độ thi công, giải ngân vốn và hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Đường bộ
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được yêu cầu hoàn thành trong tháng 6/2026, tuy nhiên hiện sản lượng toàn dự án mới đạt 91,6% giá trị hợp đồng, chậm 5,2% so với kế hoạch. Bộ Xây dựng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cùng các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, tăng tốc thi công để bảo đảm tiến độ đề ra.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang. Đây được xác định là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm hạ tầng dịch vụ đồng bộ, đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng, đặc biệt trong dịp cao điểm hè năm 2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa quyết định về việc triển khai Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai trên tuyến đèo Mimosa, thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên QL20, tỉnh Lâm Đồng.
Đường bộ
Bộ Xây dựng có quyết định giao Ban Quản lý dự án 85 tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Vũng Áng - Cha Lo.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.