Chính thức hé lộ Ford PUMA SUV cỡ nhỏ cá tính EcoSport

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 04/04/2019 15:13

Tiếp tục tập trung vào phân khúc crossover cỡ nhỏ phong cách, mẫu xe mới Ford Puma vừa được chính thức hé lộ, định vị nằm giữa EcoSport và Escape hiện tại.

 

xedoisong_ford_puma_1_tcvv
 

Trong buổi lễ ra mắt Escape thế hệ mới, Ford cũng đã đồng thời hé lộ trước một mẫu xe hoàn toàn mới với tên gọi là Puma. Mang tên gọi của một mẫu coupe giá rẻ trong cuối thập niên 1990 - đầu thập niên 2000, tuy nhiên Ford Puma hoàn toàn mới lại mang kiểu dáng crossover hạng B. Mặc dù vậy, Puma sẽ không thay thế cho chiếc EcoSport cùng phân khúc hiện tại - thay vào đó Ford định vị nó ở vị trí giữa EcoSport và Escape.

xedoisong_ford_puma_2_fxxd
 

Dù vẫn bị Ford cố tình che giấu bởi các hiệu ứng ánh sáng laser bắt mắt trong buổi lễ ra mắt Escape, nhưng có thể thấy Puma có ngoại hình thanh thoát hơn EcoSport và phần nào mang hơi hướng của một chiếc SUV coupe với vòm mui thấp dần về phía sau. Trong khi đó, thông tin duy nhất về nội thất của chiếc xe được Ford hé lộ đó là Puma sẽ sở hữu khoang hành lý lớn nhất phân khúc là 456l, với khả năng để được 2 túi golf ở vị trí thẳng đứng.

 Hiện tại, phiên bản động cơ duy nhất dành cho Puma được Ford công bố đó là máy xăng 3 xi-lanh 1.0l EcoBoost tăng áp quen thuộc, nhưng được kết hợp thêm với mô-tơ điện trợ lực mild hybrid hạng nhẹ để tiết kiệm xăng và đạt mô-men xoắn ở tua thấp lớn hơn. Động cơ này sẽ có công suất tổng là 155 mã lực và mức tiêu thụ trung bình ước tính chỉ 5,4l xăng/100km.

xedoisong_ford_puma_4_erug
 

Ford Puma sẽ được sản xuất chung tại một nhà máy với EcoSport ở Craiova, Romania, Hiện tại, hãng xe Mỹ chưa công bố cụ thể thời điểm ra mắt chính thức của Puma.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe