![]() |
Theo đó 51 tuyến xe buýt có trợ giá sẽ được điều chỉnh mức vé, cụ thể:
Nhóm tuyến có cự ly từ 15km đến dưới 25km, giá vé là 6.000 đồng/lượt hành khách. Nhóm tuyến có cự ly từ 25km trở lên, giá vé là 7.000 đồng/lượt hành khách. Giá vé trên các tuyến này tăng 1000 đồng/lượt hành khách so với giá hiện nay.
Riêng nhóm tuyến có cự ly từ 15km trở xuống, giá vé giữ nguyên 5.000 đồng/lượt hành khách.
Đối với học sinh, sinh viên, giá vé đồng hạng là 3.000 đồng/lượt hành khách nhưng khi lên xe phải xuất trình thẻ học sinh, sinh viên. Trường hợp chưa được cấp thẻ hoặc chỉ được cấp thẻ học viên, nhóm đối tượng này có thể xuất trình giấy xác nhận là học sinh, sinh viên (có dán hình, đóng dấu giáp lai) để thay thế.
Theo ông Trần Chí Trung - giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, việc điều chỉnh tăng giá vé xe buýt lần này là cần thiết và mức tăng cũng khá phù hợp với tình hình thu nhập bình quân của người dân tại TP.HCM.
Dự kiến sau khi điều chỉnh tăng giá vé, doanh thu sẽ tăng thêm 92,5 tỷ đồng.
Đồng thời, tạo điều kiện để các đơn vị đầu tư phương tiện mới, nâng cấp cơ sở hạ tầng phục vụ xe buýt, từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ, phát triển mạng lưới luồng tuyến xe buýt.
Theo ông Trung: trước khi đề xuất tăng giá vé xe buýt, Trung tâm cũng đã tổ chức khảo sát ý kiến hơn 2000 hành khách đi xe buýt. Trong đó, hơn 80% hành khách cho rằng giá vé xe buýt hiện nay khá rẻ, và đồng ý tăng thêm giá vé 1.000 đồng/lượt hành khách.
Chị Nguyễn Thị Thu Trang - một nhân viên văn phòng cho rằng giá vé xe buýt tại TP.HCM hiện nay không cao và rẻ hơn so với TP Hà Nội. TP.HCM tăng giá vé thêm 1.000 đồng/lượt hành khách cũng hợp lý.
Theo chị Trang, hành khách sử dụng dịch vụ xe buýt cũng cần chia sẻ một phần khó khăn với ngân sách TP, cùng phát triển hệ thống xe buýt để thu hút hành khách. Đây chính là cách hiệu quả để giảm xe cá nhân, giảm ùn tắc như hiện nay.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.