Chia sẻ kinh nghiệm của Việt Nam trong bảo đảm trật tự ATGT đường bộ

Tác giả: Văn Huế

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 21/02/2025 18:55

Tại Hội nghị toàn cầu cấp Bộ trưởng lần thứ 4 về an toàn giao thông đường bộ tại Thành phố Marrakech, Vương quốc Ma-rốc, đại diện của Việt Nam đã chia sẻ kinh nghiệm của Việt Nam trong bảo đảm trật tự ATGT đường bộ.


Chia sẻ kinh nghiệm của Việt Nam trong bảo đảm trật tự ATGT đường bộ- Ảnh 1.

Đại tá Phạm Quang Huy, Phó Cục trưởng Cục CSGT (Bộ Công an), Trưởng đoàn đại biểu Việt Nam chia sẻ tại Hội nghị

Ngày 21/2, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) thông tin, đoàn đại biểu Bộ Công an Việt Nam tham dự Hội nghị toàn cầu cấp Bộ trưởng lần thứ 4 về an toàn giao thông đường bộ tại Thành phố Marrakech, Vương quốc Ma-rốc từ ngày 18 – 20/2/2025. Hội nghị do Tổ chức Y tế thế giới (WHO) chủ trì đăng cai. 

Hội nghị có sự tham gia của các bộ trưởng cùng với những người đứng đầu cơ quan an toàn đường bộ các quốc gia, khoảng 1.500 đại biểu tham gia là các chuyên gia từ Liên Hợp quốc và nhiều lĩnh vực liên quan khác. 

Hội nghị được tổ chức nhằm tôn vinh những quốc gia đã triển khai thực hiện tốt các giải pháp giảm tai nạn giao thông, thúc đẩy quyết tâm hành động cụ thể và cam kết quốc gia trong việc nâng cao an toàn giao thông đường bộ hướng tới mục tiêu giảm một nửa số ca tử vong do tai nạn giao thông đường bộ trên toàn cầu vào năm 2030, với chủ đề "Một con đường, một thế giới: Cam kết đối với sự sống".

Chia sẻ kinh nghiệm của Việt Nam trong bảo đảm trật tự ATGT đường bộ- Ảnh 2.

Hội nghị toàn cầu cấp Bộ trưởng lần thứ 4 về an toàn giao thông đường bộ tại Thành phố Marrakech, Vương quốc Ma-rốc

Tham dự Phiên họp bàn tròn cấp Bộ trưởng, Đại tá Phạm Quang Huy, Phó Cục trưởng Cục CSGT (Bộ Công an), cùng đoàn đại biểu Bộ Công an đã chia sẻ kinh nghiệm của Việt Nam trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ. 

Đại tá Phạm Quang Huy khẳng định: Vấn đề an toàn giao thông đường bộ được lãnh đạo Đảng, Chính phủ Việt Nam, lãnh đạo Bộ Công an rất quan tâm chỉ đạo thay đổi cơ bản cả về tư duy, nhận thức và hành động; phải lấy người dân làm trung tâm, là chủ thể, là động lực, nguồn lực. Mỗi người mất đi vì TNGT thì đó là nỗi đau của gia đình, là mất mát của dòng họ, là vợ mất chồng, con mất cha. Bên cạnh đó, những người gây ra TNGT thì vướng vòng lao lý gây tổn thất cho gia đình và xã hội vô cùng lớn, đa số người gây TNGT và người mất đều ở độ tuổi lao động làm ra của cải vật chất cho xã hội.

Trước thực trạng giao thông hiện tại và thách thức đặt ra, Việt Nam đã triển khai thực hiện quyết liệt đồng bộ một số giải pháp để kéo giảm tai nạn giao thông đường bộ, trong đó có việc xây dựng, hoàn thiện cơ sở pháp lý các văn bản quy phạm pháp luật. Cụ thể, Quốc hội ban hành 2 Luật: Luật TTATGT đường bộ (trong đó quy định nhiều điều khoản về an toàn bảo vệ trẻ em, phụ nữ mang thai, người khuyết tật...) và Luật Đường bộ; ban hành Nghị định hướng dẫn thi hành Luật bao gồm những điểm mới; huy động sự vào cuộc của các Bộ, ngành, chính quyền các cấp trong việc xây dựng nền tảng văn hóa giao thông mới phù hợp thực tế; tập trung rà soát quy hoạch, phát triển hạ tầng đường bộ, xoá bỏ điểm đen điểm tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông, giảm xung đột giữa các luồng phương tiện, ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác quản lý và thực thi pháp luật về ATGT đường bộ; tăng cường công tác tuyên truyền giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, tập huấn kỹ năng lái xe an toàn; tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, kiểm soát xử lý vi phạm giao thông; tinh thần thượng tôn pháp luật đối với cả lực lượng thực thi công vụ và người dân; đẩy mạnh hoạt động vận tải công cộng, giảm phương tiện cá nhân hạn chế ùn tắc giao thông theo Nghị quyết số 48 của Chính phủ…

Tại Hội nghị, WHO và các nước tham dự đã có phản hồi tích cực với các nội dung phía Việt Nam chia sẻ, đánh giá cao nỗ lực và đóng góp của Bộ Công an Việt Nam trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ. 

Đoàn đại biểu Việt Nam đồng thuận với mục tiêu mà Đại hội đồng Liên Hợp quốc đưa ra tại Nghị quyết số 74/299 Thập kỷ hành động vì ATGT đường bộ 2021 – 2030 với mục tiêu giảm ít nhất 50% số ca tử vong và chấn thương do giao thông đường bộ trong giai đoạn này; cam kết hàng năm giảm 5 – 10% số người chết và bị thương do tai nạn giao thông đường bộ một cách bền vững.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Tăng cường bảo đảm ATGT trên cao tốc từ Quảng Ngãi đến Nha Trang

Tăng cường bảo đảm ATGT trên cao tốc từ Quảng Ngãi đến Nha Trang

Nhằm bảo đảm ATGT trong quá trình khai thác các tuyến cao tốc thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Cục Đường bộ VN yêu cầu các chủ đầu tư, đơn vị quản lý khai thác và các cơ quan liên quan khẩn trương rà soát, khắc phục tồn tại, nâng cao điều kiện bảo đảm ATGT trên các đoạn tuyến từ Quảng Ngãi đến Nha Trang.

An toàn giao thông
Cảnh sát đường thủy Hà Nội tuyên truyền phòng ngừa tai nạn đuối nước trước mùa mưa bão

Cảnh sát đường thủy Hà Nội tuyên truyền phòng ngừa tai nạn đuối nước trước mùa mưa bão

Lực lượng Cảnh sát đường thuỷ Hà Nội triển khai cắm biển tuyên truyền và triển khai các biện pháp cảnh báo tại những khu vực tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.

An toàn giao thông
Một số quy định mới đối với tàu biển có hiệu lực từ 01/01/2028

Một số quy định mới đối với tàu biển có hiệu lực từ 01/01/2028

Ủy ban An toàn Hàng hải quốc tế thông qua một số quy định sửa đổi, áp dụng bắt buộc từ năm 2028 đối với tàu biển hoạt động tuyến quốc tế, như cho phép hệ thống trao đổi dữ liệu VHF thay thế AIS, quy trình kiểm định kỹ thuật từ xa, tăng mật độ thanh lan can bảo vệ trên boong tàu…

An toàn giao thông
Xuyên đêm cứu ngư dân đau bụng dữ dội trên tàu cá giữa Biển Đông

Xuyên đêm cứu ngư dân đau bụng dữ dội trên tàu cá giữa Biển Đông

Ngày 20/6, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã cứu nạn thành công một ngư dân tàu cá QNa 91992 TS trong tình trạng đau bụng dữ dội.

An toàn giao thông
Đà Nẵng xóa lối đi tự mở qua đường sắt nằm giữa khu dân cư đông đúc

Đà Nẵng xóa lối đi tự mở qua đường sắt nằm giữa khu dân cư đông đúc

Thực hiện chủ trương xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt nhằm bảo đảm ATGT, ngày 20/6, Phòng Quản lý an toàn II (Cục Đường sắt Việt Nam), Đội CSGT đường bộ số 1 (Phòng CSGT, Công an TP Đà Nẵng), Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, UBND phường Hải Vân (TP Đà Nẵng) phối hợp đóng lối đi tự mở tại Km777+780 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua tổ dân phố 81, 82 phường Hải Vân (TP Đà Nẵng).

An toàn giao thông
Chủ động phòng, chống thiên tai – Giữ vững mạch giao thông an toàn trong mùa mưa bão

Chủ động phòng, chống thiên tai – Giữ vững mạch giao thông an toàn trong mùa mưa bão

Trước diễn biến ngày càng phức tạp của biến đổi khí hậu và sự gia tăng các hiện tượng thời tiết cực đoan, công tác phòng, chống thiên tai đối với hạ tầng giao thông đường bộ đang trở thành nhiệm vụ cấp thiết, xuyên suốt. Tại Sơn La, địa bàn miền núi tiềm ẩn nhiều rủi ro sạt lở, lũ ống, lũ quét, việc chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp không chỉ nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng, mà còn giữ vững huyết mạch giao thông.

An toàn giao thông