Chia sẻ kinh nghiệm của Việt Nam trong bảo đảm trật tự ATGT đường bộ

Tác giả: Văn Huế

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 21/02/2025 18:55

Tại Hội nghị toàn cầu cấp Bộ trưởng lần thứ 4 về an toàn giao thông đường bộ tại Thành phố Marrakech, Vương quốc Ma-rốc, đại diện của Việt Nam đã chia sẻ kinh nghiệm của Việt Nam trong bảo đảm trật tự ATGT đường bộ.


Chia sẻ kinh nghiệm của Việt Nam trong bảo đảm trật tự ATGT đường bộ- Ảnh 1.

Đại tá Phạm Quang Huy, Phó Cục trưởng Cục CSGT (Bộ Công an), Trưởng đoàn đại biểu Việt Nam chia sẻ tại Hội nghị

Ngày 21/2, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) thông tin, đoàn đại biểu Bộ Công an Việt Nam tham dự Hội nghị toàn cầu cấp Bộ trưởng lần thứ 4 về an toàn giao thông đường bộ tại Thành phố Marrakech, Vương quốc Ma-rốc từ ngày 18 – 20/2/2025. Hội nghị do Tổ chức Y tế thế giới (WHO) chủ trì đăng cai. 

Hội nghị có sự tham gia của các bộ trưởng cùng với những người đứng đầu cơ quan an toàn đường bộ các quốc gia, khoảng 1.500 đại biểu tham gia là các chuyên gia từ Liên Hợp quốc và nhiều lĩnh vực liên quan khác. 

Hội nghị được tổ chức nhằm tôn vinh những quốc gia đã triển khai thực hiện tốt các giải pháp giảm tai nạn giao thông, thúc đẩy quyết tâm hành động cụ thể và cam kết quốc gia trong việc nâng cao an toàn giao thông đường bộ hướng tới mục tiêu giảm một nửa số ca tử vong do tai nạn giao thông đường bộ trên toàn cầu vào năm 2030, với chủ đề "Một con đường, một thế giới: Cam kết đối với sự sống".

Chia sẻ kinh nghiệm của Việt Nam trong bảo đảm trật tự ATGT đường bộ- Ảnh 2.

Hội nghị toàn cầu cấp Bộ trưởng lần thứ 4 về an toàn giao thông đường bộ tại Thành phố Marrakech, Vương quốc Ma-rốc

Tham dự Phiên họp bàn tròn cấp Bộ trưởng, Đại tá Phạm Quang Huy, Phó Cục trưởng Cục CSGT (Bộ Công an), cùng đoàn đại biểu Bộ Công an đã chia sẻ kinh nghiệm của Việt Nam trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ. 

Đại tá Phạm Quang Huy khẳng định: Vấn đề an toàn giao thông đường bộ được lãnh đạo Đảng, Chính phủ Việt Nam, lãnh đạo Bộ Công an rất quan tâm chỉ đạo thay đổi cơ bản cả về tư duy, nhận thức và hành động; phải lấy người dân làm trung tâm, là chủ thể, là động lực, nguồn lực. Mỗi người mất đi vì TNGT thì đó là nỗi đau của gia đình, là mất mát của dòng họ, là vợ mất chồng, con mất cha. Bên cạnh đó, những người gây ra TNGT thì vướng vòng lao lý gây tổn thất cho gia đình và xã hội vô cùng lớn, đa số người gây TNGT và người mất đều ở độ tuổi lao động làm ra của cải vật chất cho xã hội.

Trước thực trạng giao thông hiện tại và thách thức đặt ra, Việt Nam đã triển khai thực hiện quyết liệt đồng bộ một số giải pháp để kéo giảm tai nạn giao thông đường bộ, trong đó có việc xây dựng, hoàn thiện cơ sở pháp lý các văn bản quy phạm pháp luật. Cụ thể, Quốc hội ban hành 2 Luật: Luật TTATGT đường bộ (trong đó quy định nhiều điều khoản về an toàn bảo vệ trẻ em, phụ nữ mang thai, người khuyết tật...) và Luật Đường bộ; ban hành Nghị định hướng dẫn thi hành Luật bao gồm những điểm mới; huy động sự vào cuộc của các Bộ, ngành, chính quyền các cấp trong việc xây dựng nền tảng văn hóa giao thông mới phù hợp thực tế; tập trung rà soát quy hoạch, phát triển hạ tầng đường bộ, xoá bỏ điểm đen điểm tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông, giảm xung đột giữa các luồng phương tiện, ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác quản lý và thực thi pháp luật về ATGT đường bộ; tăng cường công tác tuyên truyền giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, tập huấn kỹ năng lái xe an toàn; tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, kiểm soát xử lý vi phạm giao thông; tinh thần thượng tôn pháp luật đối với cả lực lượng thực thi công vụ và người dân; đẩy mạnh hoạt động vận tải công cộng, giảm phương tiện cá nhân hạn chế ùn tắc giao thông theo Nghị quyết số 48 của Chính phủ…

Tại Hội nghị, WHO và các nước tham dự đã có phản hồi tích cực với các nội dung phía Việt Nam chia sẻ, đánh giá cao nỗ lực và đóng góp của Bộ Công an Việt Nam trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ. 

Đoàn đại biểu Việt Nam đồng thuận với mục tiêu mà Đại hội đồng Liên Hợp quốc đưa ra tại Nghị quyết số 74/299 Thập kỷ hành động vì ATGT đường bộ 2021 – 2030 với mục tiêu giảm ít nhất 50% số ca tử vong và chấn thương do giao thông đường bộ trong giai đoạn này; cam kết hàng năm giảm 5 – 10% số người chết và bị thương do tai nạn giao thông đường bộ một cách bền vững.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Chủ xe, trung tâm đăng kiểm bối rối vì tem kiểm định ô tô không đúng quy cách

Chủ xe, trung tâm đăng kiểm bối rối vì tem kiểm định ô tô không đúng quy cách

Từ 01/3/2026, mẫu tem kiểm định mà các trung tâm đăng kiểm phát hành, dán trên kính xe ô tô không đúng quy cách mà Bộ Xây dựng quy định, khiến nhiều chủ xe thắc mắc, lo ngại.

An toàn giao thông
Hà Nội điều chỉnh giao thông trên Đại lộ Thăng Long phục vụ thi công tuyến đường sắt

Hà Nội điều chỉnh giao thông trên Đại lộ Thăng Long phục vụ thi công tuyến đường sắt

Ngày 20/3, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội thông tin: từ 20/3/2026 đến hết ngày 20/3/2027 sẽ tiến hành điều chỉnh tổ chức giao thông trên Đại lộ Thăng Long (đoạn từ Km3+009 đến Km3+704) nhằm phục vụ thi công khu gian S6 – S7 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc).

An toàn giao thông
CSGT lý giải về ô tô con Pickup và ô tô tải Pickup

CSGT lý giải về ô tô con Pickup và ô tô tải Pickup

Chủ phương tiện căn cứ vào Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường để xem loại phương tiện của mình là loại nào.

An toàn giao thông
Hải Phòng tăng cường quản lý hành lang bay Cát Bi, xử lý nghiêm vật thể bay tự phát

Hải Phòng tăng cường quản lý hành lang bay Cát Bi, xử lý nghiêm vật thể bay tự phát

UBND TP Hải Phòng yêu cầu tăng cường công tác tuyên truyền và xử lý nghiêm vi phạm thả diều, flycam và vật thể bay tự phát tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.

An toàn giao thông
Tăng cường quản lý giá cước vận chuyển hành khách và hàng hóa thiết yếu

Tăng cường quản lý giá cước vận chuyển hành khách và hàng hóa thiết yếu

Bộ Xây dựng yêu cầu theo dõi chặt chẽ tác động giá nhiên liệu (xăng, dầu) đến giá cước vận tải, đặc biệt là giá cước vận chuyển hành khách và hàng hóa thiết yếu phục vụ nhân dân.

An toàn giao thông
Xử phạt nhiều lái xe ô tô vượt rào chắn đường sắt ở Quảng Ngãi

Xử phạt nhiều lái xe ô tô vượt rào chắn đường sắt ở Quảng Ngãi

Tình trạng vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) tại các đường ngang đường sắt vẫn diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt. Trước thực trạng này, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) tỉnh Quảng Ngãi đã tăng cường ứng dụng công nghệ, phối hợp các đơn vị liên quan để phát hiện, xử lý nghiêm nhiều trường hợp vi phạm.

An toàn giao thông