Châu Âu khó xử vì Trung Quốc

sao sao sao sao sao
Vận tải 20/03/2019 07:15

Các cường quốc châu Âu đang tìm cách cân bằng giữa mối lo ngại về sự ảnh hưởng của Trung Quốc và nhu cầu về đầu tư từ nước ngoài.

photo-1-15529555078701583283652

Các công nhân đang kiểm tra lại một phần tuyến đường sắt ở tỉnh Tứ Xuyên, nằm trong tuyến đường vận chuyển hàng hóa từ TP Trùng Khánh - Trung Quốc đến TP Duisburg - Đức thuộc BRI Ảnh: Reuters

 Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình dự kiến có chuyến công du châu Âu từ ngày 21 đến 26-3 trong động thái thúc đẩy quan hệ thương mại với châu lục này, bên cạnh nỗ lực chấm dứt cuộc chiến thương mại với Mỹ.

Chuyến công du trên diễn ra giữa lúc các cường quốc châu Âu đang tìm cách cân bằng giữa nỗi lo về ảnh hưởng của Trung Quốc và nhu cầu thu hút thêm đầu tư từ nước ngoài. Trung Quốc hồi tuần rồi cam kết tăng cường hợp tác trong khuôn khổ Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) với các công ty Mỹ và châu Âu. Đây được xem là nỗ lực đáp trả chỉ trích rằng Bắc Kinh muốn mở rộng ảnh hưởng thông qua BRI. Trong khuôn khổ sáng kiến này, Trung Quốc đã tài trợ cho các dự án hạ tầng, hàng hải, đường sắt, đường bộ trên khắp châu Á, châu Âu, châu Phi nhưng một số ý kiến cho rằng chúng chủ yếu chỉ đem lại lợi ích cho các công ty Trung Quốc nhưng lại tạo ra "bẫy nợ" cho các nước tham gia.

Bất chấp nỗi lo trên, giới chức Ý vào tuần trước nói rằng Rome sẽ ký với Bắc Kinh một bản ghi nhớ không ràng buộc để chính thức ủng hộ BRI, cho phép Trung Quốc có thể tham gia các lĩnh vực như viễn thông và cảng biển tại quốc gia châu Âu này. Theo trang Bloomberg, Mỹ và một số nước Liên minh châu Âu (EU) có thể sẽ không vui nếu điều này diễn ra. Ý đang bị mắc kẹt trong cuộc đối đầu địa chính trị sẽ định rõ các mối quan hệ quốc tế trong nhiều thập kỷ tới. Một bên là Trung Quốc đang trỗi dậy trong khi bên còn lại là Mỹ đang đối đầu với Bắc Kinh về thương mại.

Thủ tướng Ý Giuseppe Conte đang tìm cách bắt tay với cả hai bên. Trả lời phỏng vấn tờ Corriere della Sera (Ý) gần đây, ông Conte cho rằng Ý vẫn duy trì mối quan hệ chặt chẽ với phương Tây nhưng không thấy có vấn đề gì khi tìm kiếm thỏa thuận với Trung Quốc. Thủ tướng Conte lập luận Ý đã bổ sung vào bản ghi nhớ một số nguyên tắc quan trọng, theo đó tuân thủ đầy đủ chiến lược của EU về Trung Quốc. Điều này, theo ông Conte, sẽ khuyến khích Trung Quốc thực thi các tiêu chuẩn châu Âu.

Dĩ nhiên là không dễ để Ý có được điều mình mong muốn. Nếu ký bản ghi nhớ với Trung Quốc, Rome có thể khiến mối quan hệ với chính quyền Tổng thống Donald Trump trở nên nguội lạnh. Tuy nhiên, việc đảo ngược quyết định hợp tác với Trung Quốc sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến chuyến thăm của ông Tập. Ngoài ra, bất kỳ bước đi nào của Rome cũng sẽ tác động đến mối quan hệ giữa Ý và các đồng minh EU, trong đó có những nước hoài nghi về hoạt động đầu tư của Trung Quốc.

Ngoài Ý, Pháp là một điểm đến khác trong chuyến công du châu Âu lần này của nhà lãnh đạo Trung Quốc. Theo sau thông báo trên của Ý, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron cho rằng các nước EU nên có "một hướng tiếp cận phối hợp" với Bắc Kinh. "Việc Trung Quốc tham gia đóng góp vào sự phát triển của nhiều nước là chuyện tốt nhưng tôi tin vào tinh thần bình đẳng và sự có qua có lại. Tinh thần bình đẳng có nghĩa là tôn trọng chủ quyền của các quốc gia" - ông Macron nhấn mạnh.

Theo tạp chí Nikkei Asian Review (Nhật Bản), EU có kế hoạch điều chỉnh cách tiếp cận chính thức với Trung Quốc tại các hội nghị trong tuần tới. Cuộc họp của Hội đồng châu Âu trong 2 ngày 21 và 22-3 dự kiến thông qua kế hoạch 10 điểm hành động đối với Trung Quốc, trong đó có bảo đảm an ninh cho mạng 5G và xem xét kỹ lưỡng các khoản đầu tư trực tiếp của nước ngoài vào EU. Dù vậy, nội bộ châu Âu lại đang chia rẽ về mối quan hệ với nền kinh tế lớn thứ 2 thế giới này. Trong khi Đức và Pháp thận trọng trước hàng loạt khoản đầu tư của doanh nghiệp Trung Quốc trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng và công nghệ tại EU, một số nước tại Trung, Đông và Nam Âu lại hy vọng được Bắc Kinh rót nhiều tiền hơn.

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

TP.HCM đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng AI trong đào tạo lái xe ô tô

TP.HCM đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng AI trong đào tạo lái xe ô tô

Hệ sinh thái đào tạo lái xe tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), học liệu điện tử 3D và các bài giảng 360 được kỳ vọng góp phần đổi mới phương pháp học lý thuyết, nâng cao tính chủ động của học viên và hiện đại hóa quy trình đào tạo lái xe ô tô.

Vận tải
Đà Nẵng phân luồng giao thông khu vực cụm nút giao cầu Hòa Xuân từ ngày 31/10

Đà Nẵng phân luồng giao thông khu vực cụm nút giao cầu Hòa Xuân từ ngày 31/10

Từ 9h ngày 31/10, Đà Nẵng triển khai phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công dự án cụm nút giao Lê Thanh Nghị – Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long – đường dẫn lên cầu Hòa Xuân, đồng thời hạn chế xe tải, xe khách tại một số tuyến đường nhằm giảm áp lực giao thông khu vực.

Vận tải
Thị trường vận tải hàng không Việt Nam tiếp đà tăng trưởng

Thị trường vận tải hàng không Việt Nam tiếp đà tăng trưởng

Cùng với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục tăng, đội máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam cũng được bổ sung thêm 26 chiếc so với năm 2025.

Vận tải
Đà Nẵng siết quản lý vận tải khách du lịch, nâng chất lượng dịch vụ, thu hút du khách quốc tế

Đà Nẵng siết quản lý vận tải khách du lịch, nâng chất lượng dịch vụ, thu hút du khách quốc tế

Sở Xây dựng TP Đà Nẵng yêu cầu siết chặt các điều kiện kinh doanh vận tải, chất lượng phương tiện, thái độ phục vụ đồng thời tăng cường kiểm tra xe hợp đồng nhằm bảo đảm an toàn và nâng trải nghiệm cho du khách.

Vận tải
Rà soát dữ liệu đào tạo lái xe

Rà soát dữ liệu đào tạo lái xe

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ sở đào tạo lái xe rà soát, xử lý các trường hợp sai lệch mã số quản lý học viên, mã khóa học trong quá trình truyền dữ liệu lên hệ thống thông tin quản lý, giám sát đào tạo lái xe.

Vận tải
Trước 10/11, các hãng hàng không có kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa

Trước 10/11, các hãng hàng không có kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản đề nghị các hãng hàng không chủ động nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa, trong đó tập trung rà soát, đánh giá toàn diện mạng đường bay nội địa đang khai thác và các đường bay đã tạm dừng khai thác.

Vận tải