Cận cảnh siêu xe Porsche vừa cập bến Việt Nam, chờ về tay "dân chơi"

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 12/01/2019 20:14

Mới đây, hàng loạt siêu xe của Porsche vừa cập cảng Sài Gòn, không chỉ 1 chiếc mà đến 2 chiếc Porsche 911 GT2 RS kèm với đó là 1 chiếc Porsche 911 GT3 RS.

Như vậy, tại Việt Nam có đến 3 chiếc GT3 RS và 2 chiếc GT2 RS vừa cập cảng, trong đó GT3 RS được mệnh danh là siêu xe mạnh nhanh và tốc độ nhất của hãng Porsche. Được biết, một trong 2 xe này được đưa về theo đơn đặt hàng của đại gia Sài Gòn với hoá đơn lên đến 23 tỷ đồng tương đương khoảng 1 triệu USD. Ra mắt tại triển lãm Goodwood 2017 và trên thế giới chỉ có 500 chiếc Porsche 911 GT2 RS được sản xuất.

Siêu xe Porsche GT3 RS về Việt Nam cùng 2 chiếc GT2 RSSiêu xe Porsche 911 GT3 RS về Việt Nam cùng 2 chiếc 911 GT2 RS

Để giúp siêu xe này có thể phô diễn sức mạnh trên mọi cung đường, kể cả đường đua chuyên nghiệp, Porsche trang bị trên 911 GT2 RS khối động cơ mạnh nhất trong lịch sử của hãng, động cơ Boxer 6 xy-lanh kết hợp tăng áp với dung tích 3.8L cho công suất 700 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm.

Theo một số thông tin, những siêu xe này đã có chủTheo một số thông tin, những siêu xe này đã có chủ

Thêm vào đó là hộp số tự động 7 cấp PDK, nhờ vậy, siêu xe này chỉ mất 2,8 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 340 km/h. Để tối ưu hiệu suất, 911 GT2 RS được trang bị hệ thống ống xả bằng titanium, nhẹ hơn 6,8 kg so với ống xả trên 911 Turbo.

Thiết kế la zăng xe Porsche GT2 RSThiết kế la zăng xe Porsche 911 GT2 RS

Khoang nội thất của Porsche 911 GT2 RS được thiết kế thể thao với ghế lái, vô lăng làm từ da lộn, da cao cấp và một số chi tiết bằng carbon. Vô-lăng 3 chấu thể thao bọc da lộn sang trọng. Phía sau là cụm đồng hồ với 5 vòng tròn hiển thị thông tin xe, trong đó có 1 màn hình dạng LCD hiển thị thông số xe. Tất cả đều mang màu đỏ thể thao và quyến rũ. Phía trung tâm là cụm màn hình giải trí có kích thước 8 inch. 

Thiết kế cabin xe Porsche GT2 RSThiết kế cabin xe Porsche 911 GT2 RS

Là mẫu xe hiệu năng cao, ngoại hình của Porsche 911 GT2 RS được tối ưu hóa tối đa với vật liệu carbon. Những bộ phận mang tính khí động học đều được áp dụng vật liệu carbon bao gồm: hốc gió trên nắp ca-pô, cánh lướt gió phía trước và đuôi gió cỡ lớn ở phía sau. Bên cạnh đó, khung gầm của 911 GT2 RS được gia cố chắc chắn hơn và sở hữu hệ thống cân bằng điện tử tiên tiến Porsche Stability Management (PSM).

Thiết kế bên hông xe Porsche GT2 RSThiết kế bên hông xe Porsche 911 GT2 RS

Porsche 911 GT2 RS còn được trang bị bộ vành thể thao kích thước 20 inch ở phía trước và 21 inch ở phía sau, đi kèm với bộ lốp hiệu suất cực cao Ultra High Performance. Hệ thống phanh carbon-ceramic Porsche Ceramic Composite Brake là trang bị tiêu chuẩn của GT2 RS 2018. Ngoài ra, phần mui của 911 GT2 RS được làm từ ma-giê siêu nhẹ, giảm đáng kể khối lượng cho siêu xe này.

Thiết kế đầu xe Porsche GT2 RSThiết kế đầu xe Porsche 911 GT2 RS

Bên cạnh đó hãng Porsche Việt Nam còn đem về thêm đàn anh của GT2 RS là mẫu xe GT3 RS, hiện tại Việt Nam có 3 chiếc GT3 RS. Nhưng đây là chiếc đầu tiên nhập chính hãng.

Chiếc xe đã về tới gara của Porsche tại Tp Hồ Chí MinhChiếc xe đã về tới gara của Porsche tại Tp Hồ Chí Minh

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe