Xe thể thao Toyota Supra 2019 lần đầu lộ diện

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 16/12/2018 11:17

Mẫu xe chia sẻ nền tảng cùng BMW Z4 lần đầu lộ ảnh thực tế với thiết kế khá giống bản concept từng ra mắt trước đó.

 

9aef90f5-2019-toyota-supra-1-1-3863-2167-154468645
Supra trên đường chạy thử tại Mỹ. Ảnh: Carsoops


Trước khi lộ diện tại triển lãm Detroit, Mỹ diễn ra vào tháng 1/2019, Toyota Supra thế hệ mới rò rỉ hình ảnh thực tế. Cảm hứng từ concept FT-1 hiện diện trên mẫu xe thể thao hai cửa thương hiệu Nhật.

Hình ảnh từ SupraMKV cho thấy nhận diện thiết kế khác biệt của Supra nếu đặt trong dải sản phẩm của Toyota thời gian gần đây. Lưới tản nhiệt đặt thấp, đèn pha chùm ba bóng dáng vẻ hiếu chiến.

Lãnh đạo cả hai hãng xe Toyota và BMW từng cho biết, dù chia sẻ nền tảng cùng nhau nhưng Z4 và Supra theo đuổi triết lý thiết kế đặc trưng riêng, động cơ cũng vậy. Điều này phần nào chứng thực khi hình ảnh của Supra xuất hiện lần này.

Chưa có hình ảnh nội thất của Toyota Supra 2019, trong khi ngoại thất với cột A và gương chiếu hậu sơn đen tương phản màu thân xe. Động cơ của xe là thông tin vẫn còn bỏ ngỏ.

Tuy vậy, tạp chí Nhật Best Car's March cho biết, Supra có thể trang bị động cơ 3.5 V6 tăng áp kép hiện ứng dụng trên mẫu sedan hạng sang Lexus LS 500. Một lựa chọn khác là động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích 3 lít, công suất 340 mã lực, mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Hộp số tự động 8 cấp.

Phiên bản tiêu chuẩn của Toyota Supra nhiều khả năng sử dụng động cơ tăng áp 2 lít, công suất 250 mã lực và dành cho thị trường Mỹ. Trong khi đó, BMW Z4 đã lộ diện với phiên bản M40i trang bị động cơ 3 lít, 6 xi-lanh thẳng hàng, công suất 340 mã lực, có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,4 giây.

Supra là mẫu xe thể thao mạnh nhất của Toyota, ra mắt lần đầu năm 1978. Công suất mạnh nhất từng đạt của Supra là 320 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây, động cơ loại 3 lít tăng áp. Năm 2002, hãng xe Nhật khai tử Supra nhưng sau đó hợp tác với BMW để hồi sinh sản phẩm này vào 2011.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe