Cận cảnh đoạn tuyến Ngã Tư Sở - Cầu Giấy được đề xuất làm đường Vành đai 2 trên cao
Sở GTVT vừa đề xuất TP. Hà Nội ưu tiên cho nghiên cứu triển khai ngay công tác chuẩn bị đầu tư với ba dự án đường vành đai, trong đó có dự án cải tạo, mở rộng đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy.
Theo Sở GTVT Hà Nội, quy mô mặt cắt đường sẽ rộng 53,5 m, dài 3,44 km, tổng mức đầu tư dự kiến 8.500 tỷ đồng. Việc cải tạo nhằm giảm tải áp lực giao thông cho nút giao Ngã Tư Sở, phát huy hiệu quả của đường Vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở.
Vành đai 2 là tuyến giao thông nội đô khép kín của Hà Nội dài 43,6 km, chạy qua các điểm: Vĩnh Tuy - Minh Khai - Đại La - Ngã Tư Vọng - đường Trường Chinh - Ngã Tư Sở - đường Láng - Cầu Giấy - Bưởi - Nhật Tân - Vĩnh Ngọc - Đông Hội - cầu chui Gia Lâm - Khu công nghiệp Hanel - Vĩnh Tuy. Hai cầu vượt sông Hồng trên vành đai 2 là Vĩnh Tuy và Nhật Tân, một cầu vượt sông Đuống là Đông Trù.
Hiện đường Vành đai 2 chỉ còn đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy (đi trùng với đường Láng hiện nay) dài 4 km chưa được mở rộng và xây dựng đường trên cao.
Năm 2022, Sở GTVT Hà Nội từng đề xuất thành phố nghiên cứu phương án đầu tư hoàn thiện đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy (đường Vành đai 2), trong đó có phương án đường trên cao.
Sau khi hoàn thiện đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở, áp lực giao thông đang đè nặng lên cả hai chiều của đường Láng, phần còn lại của dự án đường Vành đai 2.
Lượng phương tiện lưu thông quá lớn gấp nhiều lần thiết kế của đường Láng, nhất là khi đổ dồn về trong giờ cao điểm dẫn đến sự cố ùn ứ thường xuyên diễn ra.
Hiện nay, do chưa khép kín đường Vành đai 2 nên vẫn còn tồn tại nhiều điểm đen gây ùn tắc giao thông.
Dù mới được Sở GTVT Hà Nội điều chỉnh phương án giao thông, nhưng tại khu vực Ngã Tư Sở tình trạng ùn tắc từ phía đường Láng vẫn diễn ra vào giờ cao điểm.
Giải pháp trước mắt để hạn chế ùn tắc vẫn phải trông chờ vào công tác chỉ huy và điều tiết phân luồng giao thông của lực lượng chức năng.
Trong thời gian tới, dự án được triển khai sẽ giúp giảm áp lực giao thông tại khu vực nút giao Ngã Từ Sở, cũng như phát huy triệt để hiệu quả của tuyến đường trên cao Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
- xe vision 2024 giá bao nhiêu
- Thông tin Masterise Towers
- Hãng tàu cần Thuê Bãi Depot Hải Phòng lưu giữ vỏ container rỗng
TP.HCM xử phạt 60 trường hợp xe buýt bỏ trạm không đón khách
Từ ngày 01/7 đến ngày 15/9, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã tiếp nhận và xử lý 168 trường hợp phản ánh của hành khách. Trong đó, đơn vị đã ban hành quyết định xử phạt 60 trường hợp đối với hành vi bỏ trạm không đón khách.
Vận tải
Mưa lớn gây ngập, tắc nhiều tuyến đường tại Quảng Trị, Nghệ An và Lào Cai
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến 17h ngày 15/9, hệ thống giao thông trên các tuyến đường do trung ương quản lý có xảy ra ngập úng, song không gây ách tắc, song tại các tuyến địa phương quản lý như Quảng Trị, Nghệ An và Lào Cai xuất hiện các vị trí ngập nước gây tắc đường. Các đơn vị quản lý đường bộ đã bố trí biển báo, rào chắn, trực gác và tổ chức phân luồng giao thông.
Vận tải
Ngành Đường sắt giảm đến 20% giá vé tàu Tết Đinh Mùi 2027
Vé tàu Tết Đinh Mùi 2027 đang được ngành Đường sắt mở bán rộng rãi, áp dụng nhiều chính sách ưu đãi. Hành khách mua vé xa ngày, đi tập thể, khứ hồi hoặc thuộc diện chính sách có thể được giảm từ 3 - 20% giá vé.
Vận tải
Chưa thu phí cao tốc Cần Thơ - Cà Mau từ ngày 15/9
Do một số hạng mục còn đang tiếp tục phải hoàn thiện nên Cục Đường bộ Việt Nam chưa tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 2 dự án thành phần từ Cần Thơ đến Cà Mau từ ngày 15/9/2026.
Vận tải
Khắc phục sự cố xà lan va cầu đường sắt
Sau sự cố 3 xà lan trôi tự do va vào cầu đường sắt Km651+084, khu gian Diên Sanh - Mỹ Chánh, ngành Đường sắt đã triển khai các biện pháp kiểm tra, khắc phục.
Vận tải
Đoàn tàu Bạch Mai: Cầu nối nhân lực giữa Hà Nội và Ninh Bình
Đoàn tàu Bạch Mai sau hơn 2 tháng khai thác đã trở thành cầu nối đưa cán bộ, y bác sĩ giữa Hà Nội và Ninh Bình, với sản lượng trên 500 lượt khách mỗi chuyến. Mô hình không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại đúng giờ, an toàn mà còn góp phần giảm phương tiện cá nhân, tạo tiền đề để ngành Đường sắt nghiên cứu nhân rộng.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.