Cận cảnh đoạn tuyến Ngã Tư Sở - Cầu Giấy được đề xuất làm đường Vành đai 2 trên cao

Tác giả: VB

sao sao sao sao sao
Vận tải 17/01/2024 14:30

Sở GTVT vừa đề xuất TP. Hà Nội ưu tiên cho nghiên cứu triển khai ngay công tác chuẩn bị đầu tư với ba dự án đường vành đai, trong đó có dự án cải tạo, mở rộng đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy.

Theo Sở GTVT Hà Nội, quy mô mặt cắt đường sẽ rộng 53,5 m, dài 3,44 km, tổng mức đầu tư dự kiến 8.500 tỷ đồng. Việc cải tạo nhằm giảm tải áp lực giao thông cho nút giao Ngã Tư Sở, phát huy hiệu quả của đường Vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở.

Cận cảnh đoạn tuyến Ngã Tư Sở - Cầu Giấy được đề xuất làm đường Vành đai 2 trên cao- Ảnh 1.

Vành đai 2 là tuyến giao thông nội đô khép kín của Hà Nội dài 43,6 km, chạy qua các điểm: Vĩnh Tuy - Minh Khai - Đại La - Ngã Tư Vọng - đường Trường Chinh - Ngã Tư Sở - đường Láng - Cầu Giấy - Bưởi - Nhật Tân - Vĩnh Ngọc - Đông Hội - cầu chui Gia Lâm - Khu công nghiệp Hanel - Vĩnh Tuy. Hai cầu vượt sông Hồng trên vành đai 2 là Vĩnh Tuy và Nhật Tân, một cầu vượt sông Đuống là Đông Trù.

Cận cảnh đoạn tuyến Ngã Tư Sở - Cầu Giấy được đề xuất làm đường Vành đai 2 trên cao- Ảnh 2.

Hiện đường Vành đai 2 chỉ còn đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy (đi trùng với đường Láng hiện nay) dài 4 km chưa được mở rộng và xây dựng đường trên cao.

Cận cảnh đoạn tuyến Ngã Tư Sở - Cầu Giấy được đề xuất làm đường Vành đai 2 trên cao- Ảnh 3.

Năm 2022, Sở GTVT Hà Nội từng đề xuất thành phố nghiên cứu phương án đầu tư hoàn thiện đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy (đường Vành đai 2), trong đó có phương án đường trên cao.

Cận cảnh đoạn tuyến Ngã Tư Sở - Cầu Giấy được đề xuất làm đường Vành đai 2 trên cao- Ảnh 4.

Sau khi hoàn thiện đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở, áp lực giao thông đang đè nặng lên cả hai chiều của đường Láng, phần còn lại của dự án đường Vành đai 2.

Cận cảnh đoạn tuyến Ngã Tư Sở - Cầu Giấy được đề xuất làm đường Vành đai 2 trên cao- Ảnh 5.

Lượng phương tiện lưu thông quá lớn gấp nhiều lần thiết kế của đường Láng, nhất là khi đổ dồn về trong giờ cao điểm dẫn đến sự cố ùn ứ thường xuyên diễn ra.

Cận cảnh đoạn tuyến Ngã Tư Sở - Cầu Giấy được đề xuất làm đường Vành đai 2 trên cao- Ảnh 6.

Hiện nay, do chưa khép kín đường Vành đai 2 nên vẫn còn tồn tại nhiều điểm đen gây ùn tắc giao thông.

Cận cảnh đoạn tuyến Ngã Tư Sở - Cầu Giấy được đề xuất làm đường Vành đai 2 trên cao- Ảnh 7.

Dù mới được Sở GTVT Hà Nội điều chỉnh phương án giao thông, nhưng tại khu vực Ngã Tư Sở tình trạng ùn tắc từ phía đường Láng vẫn diễn ra vào giờ cao điểm.

Cận cảnh đoạn tuyến Ngã Tư Sở - Cầu Giấy được đề xuất làm đường Vành đai 2 trên cao- Ảnh 8.

Giải pháp trước mắt để hạn chế ùn tắc vẫn phải trông chờ vào công tác chỉ huy và điều tiết phân luồng giao thông của lực lượng chức năng.

Cận cảnh đoạn tuyến Ngã Tư Sở - Cầu Giấy được đề xuất làm đường Vành đai 2 trên cao- Ảnh 9.

Trong thời gian tới, dự án được triển khai sẽ giúp giảm áp lực giao thông tại khu vực nút giao Ngã Từ Sở, cũng như phát huy triệt để hiệu quả của tuyến đường trên cao Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng HKQT Long Thành

Nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng HKQT Long Thành

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản gửi Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Long Thành và Cảng vụ hàng không miền Nam về việc nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng HKQT Long Thành.

Vận tải
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Metro Quảng Châu hợp tác về vận hành, khai thác đường sắt

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Metro Quảng Châu hợp tác về vận hành, khai thác đường sắt

Ngày 1/6, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Tập đoàn Metro Quảng Châu (GMG) đã ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược trong các lĩnh vực quản lý, vận hành, khai thác đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.

Vận tải
Lập phương án tổ chức giao thông kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội

Lập phương án tổ chức giao thông kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội

Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I khẩn trương xây dựng phương án tổ chức giao thông và phân luồng phương tiện nhằm phục vụ triển khai Dự án tuyến đường kết nối Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, đồng thời bảo đảm trật tự, ATGT và duy trì giao thông thông suốt trong quá trình thi công.

Vận tải
Ra mắt đoàn tàu chuyên xa với “sở chỉ huy di động”

Ra mắt đoàn tàu chuyên xa với “sở chỉ huy di động”

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa chính thức ra mắt đoàn tàu chuyên xa thế hệ mới, tích hợp toa xe chỉ huy hiện đại, đánh dấu bước đột phá trong nâng tầm dịch vụ và đa dạng hóa sản phẩm vận tải đường sắt.

Vận tải
Ngành đường sắt ra mắt 2 tính năng mới, nâng trải nghiệm hành khách dịp cao điểm hè

Ngành đường sắt ra mắt 2 tính năng mới, nâng trải nghiệm hành khách dịp cao điểm hè

Trước nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp cao điểm hè, ngành đường sắt chính thức triển khai đồng thời hai tính năng mới, đặt đặc sản vùng miền trên tàu và tự động xếp chỗ khi mua vé, hướng tới nâng cao chất lượng dịch vụ và tối ưu trải nghiệm hành khách.

Vận tải
Quy định mới về quản lý giá dịch vụ hàng không dân dụng

Quy định mới về quản lý giá dịch vụ hàng không dân dụng

Thông tư số 23/2026/TT-BXD quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ thuộc lĩnh vực hàng không dân dụng, áp dụng đối với tổ chức, cá nhân kinh doanh, cung cấp dịch vụ thuộc lĩnh vực hàng không dân dụng; Tổ chức, cá nhân sử dụng dịch vụ thuộc lĩnh vực hàng không dân dụng; Cơ quan quản lý nhà nước và các tổ chức, cá nhân khác có liên quan đến công tác quản lý giá dịch vụ thuộc lĩnh vực hàng không dân dụng.

Vận tải