BYD M6 hybrid ngoài đời thực, gia tăng sức cạnh tranh khi về Việt Nam

BYD M6 đang bán ở thị trường Việt Nam là phiên bản thuần điện nên gặp bất lợi về quãng đường di chuyển cũng như chưa có hệ thống trạm sạc nhanh công cộng đủ phủ rộng khắp toàn quốc.

Chính vì thế, việc thương hiệu Trung Quốc tung thêm phiên bản hybrid (xăng lai điện) được xem là bước đi mạnh mẽ giúp BYD M6 có thêm sức cạnh tranh khi trong phân khúc có quá nhiều đối thủ mạnh, đặc biệt VinFast Limo Green.

Mới đây, BYD M6 hybrid đã ra mắt thị trường Indonesia và người dùng đã có những trải nghiệm thực tế đầu tiên.

BYD M6 hybrid 2026 mới ra mắt.

Diện mạo thực tế của BYD M6 hybrid không có sự thay đổi quá nhiều so với xe đang bán ở Việt Nam. Khu vực phần đầu cải tiến với lưới tản nhiệt hình thang cỡ lớn cùng các vân kim cương mạ crom bên trong hiện đại. Trong khi đó, hãng xe Trung Quốc tái thiết kế cản trước với hốc gió hai bên tạo hình chữ L thể thao, ôm trọn cụm đèn pha LED đa thấu kính và dải đèn định vị ban ngày quen thuộc.

Các thiết kế khác của xe từ phần thân, đuôi xe không có gì thay đổi cùng kích thước tốt khi đặt trong phân khúc MPV 7 chỗ. Xe dùng bộ mâm hợp kim 17 inch, gương chỉnh điện có cảnh báo điểm mù và đèn hậu dạng LED.

Đuôi xe BYD M6 hybrid không thay đổi.

Khoang lái vẫn là tâm điểm chú ý của người dùng khi mua xe và M6 vẫn đang làm tốt. Ở phiên bản hybrid, BYD M6 sử dụng màn hình kỹ thuật số hoàn toàn sau vô-lăng, màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch, cần số của xe đã được chuyển từ bệ trung tâm lên cột lái.

Nội thất BYD M6 hybrid tương tự bản thuần điện.

BYD M6 2026 được trang bị hệ truyền động plug-in hybrid Dual Mode (DM) thế hệ thứ 5 với khối động cơ xăng i4, dung tích 1.5L hút khí tự nhiên cho công suất 99 mã lực và mô-men xoắn 125 Nm.

Kết hợp với máy xăng là mô-tơ điện và hộp số hybrid chuyên dụng (DHT), hiện hãng vẫn chưa công bố thông số, nhưng nhiều khả năng xe sẽ dùng chung loại có công suất 163 mã lực và mô-men xoắn 210 Nm từ các dòng xe cùng nền tảng, cho tổng công suất kết hợp đạt 210 mã lực.

Ưu điểm của máy hybrid trên BYD M6 chính là mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 1,53 lít/100 km. Khối pin của xe là công nghệ pin LFP Blade, quãng đường di chuyển tối đa vẫn là ẩn số.

Giá bán của BYD M6 hybrid hiện chưa được công bố, nhiều thông tin cho biết, giá xe không khác nhiều so với bản thuần điện.

Ở thị trường Việt Nam, BYD M6 cạnh tranh trực tiếp với VinFast Limo Green, Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross, Innova Cross.