![]() |
| Nhiều du khách đề xuất nên đưa tour đặc biệt này vào khai thác để đa dạng hóa các sản phẩm du lịch. Ảnh: CTV |
Chiều vừa tắt nắng, một chiếc thuyền máy của ngư dân chở theo nhóm khoảng 8 người rời cảng Bến Đoan thẳng tiến ra vịnh. Điểm đến của nhóm là những phao giao thông trên vịnh – nơi thuyền được neo vào đó để cả nhóm câu mực.
Đêm không trăng, không sao, bóng đèn điện sáng chói giữa vịnh dụ từng đàn mực tới. Từng con dính lưỡi câu trong sự reo hò, phấn kích của du khách. Có những điểm câu, chỉ trong chốc lát đã đầy một chậu mực tươi rói. Một bữa ăn tươi toàn mực được tổ chức ngay trên thuyền. Vừa ăn, vừa câu, kết thúc tour vào gần giữa khuya, hành trình trở về đất liền còn có thêm vài cân mực.
Một tour như vậy khó có thể khiến khách thờ ơ. Vì thế, gần đây, tour câu mực đêm trên vịnh Hạ Long khá đắt khách, bởi sự hấp dẫn và giá cả phải chăng. Các thuyền câu mực xuất thường xuất phát từ cảng Bến Đoan hoặc đường bao biển khu vực Cột 5, Cột 8.
Tuy nhiên đây là tour trái phép và tiềm ẩn rủi ro do một số cá nhân tự gom khách và tổ chức tour. Theo ông Phạm Đình Huỳnh – Phó trưởng Ban quản lý vịnh Hạ Long –các lực lượng chức năng đã phát hiện, ngăn chặn 3 trường hợp đưa khách đi câu mực “chui”, nhưng mới chỉ phạt hành chính và nhắc nhở. “Tuy nhiên, chúng tôi đang đề xuất tịch thu phương tiện chở khách tour câu mực đêm trái phép” – ông Huỳnh cho biết.
Trước đó, các lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh và TP.Hạ Long đã phải rất vất vả mới dẹp được tình trạng các cá nhân dùng xuồng cao tốc, thuyền máy tổ chức tour “chui” đưa du khách đi khám phá, trải nghiệm các đảo xa trên vịnh Hạ Long.
Theo một số du khách, những tour như vậy, nhất là tour câu mực đêm trên vịnh, có sức hấp dẫn đặc biệt, bởi tour truyền thống tham quan vịnh Hạ Long đã quá nhàm chán vì hàng chục năm nay vẫn chỉ có: Lên tàu, ngắm vịnh và vào hang động.
Phó trưởng Ban quản lý vịnh Hạ Long – ông Phạm Đình Huỳnh – cũng thừa nhận du khách rất thích những loại tour như vậy, nhưng để mở dịch vụ này còn rất nhiều việc phải làm.
Tag:
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Chiều 15/7, tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-05 “BS Singapore” đồng thời đấu đà đóng mới tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-06 cho chủ tàu Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Ngày 8/7, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chính thức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Da Nang (SMRT) được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng hệ sinh thái dịch vụ logistics, từng bước hình thành chuỗi cung ứng thông minh, khép kín và gia tăng năng lực cạnh tranh cho khu vực miền Trung trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.
Doanh nghiệp
Trong những năm qua, Trường Trung cấp nghề Châu Hưng đã khẳng định vị thế là một trong những cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe uy tín, đáp ứng nhu cầu học tập và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông của người dân.
Doanh nghiệp
Ngày 18/6, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã tổ chức hạ thủy thành công tàu hàng rời 45.000 DWT mang ký hiệu VB45-02. Đây là một dấu mốc quan trọng trong tiến độ thực hiện dự án, đồng thời khẳng định năng lực đóng mới tàu biển cỡ lớn của doanh nghiệp.
Doanh nghiệp
Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.