
CSGT điều phối, hướng dẫn tổ chức giao thông trên một đoạn tuyến thuộc cao tốc Bắc - Nam
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố: Tuyên Quang, Phú Thọ, Vĩnh Long, Đồng Tháp, Cần Thơ, Tiền Giang; Cục CSGT, Cục Đường bộ Việt Nam về việc triển khai công tác đảm bảo giao thông khi đưa các dự án đường bộ cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, Cầu Mỹ Thuận 2, Mỹ Thuận - Cần Thơ vào khai thác.
Theo tiến độ triển khai, hoàn thành, các dự án này sẽ được đưa vào khai thác từ ngày mai (24/12).
Để bảo đảm các dự án được đưa vào khai thác thông suốt, an toàn, giảm nguy cơ ùn tắc giao thông (đặc biệt vào đợt cao điểm dịp nghỉ Tết Dương lịch năm 2024 dự báo có lưu lượng phương tiện cơ giới lưu thông trên tuyến tăng cao), Bộ GTVT đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo các đơn vị chức năng ngành công an, giao thông và các đơn vị khác có liên quan tăng cường lực lượng cán bộ, công chức, người lao động tham gia điều phối, hướng dẫn, tổ chức giao thông tại các nút giao, tuyến đường kết nối ra (vào) các đường bộ cao tốc nêu trên.
Bộ GTVT đề nghị Cục CSGT bố trí lực lượng CSGT thực hiện nhiệm vụ trên đường cao tốc theo thẩm quyền; phối hợp với địa phương và các lực lượng của ngành GTVT để tổ chức điều phối, hướng dẫn tổ chức giao thông tại các nút giao, tuyến đường kết nối ra (vào) đường bộ cao tốc.
Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các khu quản lý đường bộ cử lực lượng cán bộ, công chức thực hiện các nhiệm vụ tổ chức giao thông theo thẩm quyền trên hệ thống quốc lộ, đường bộ cao tốc; phối hợp với lực lượng CSGT, các lực lượng chức năng của địa phương để tổ chức điều phối, hướng dẫn tổ chức giao thông tại các nút giao, tuyến đường kết nối ra (vào) đường bộ cao tốc.

Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai có tổng chiều dài 40,2 km (11,3 km qua Tuyên Quang, 28,9 km qua Phú Thọ). Giai đoạn 1 của dự án thực hiện trong giai đoạn 2020 - 2023, giai đoạn 2 thực hiện sau năm 2025. Tổng mức đầu tư dự án là 3.712,970 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 là 3.253 tỷ đồng (2.100 tỷ đồng ngân sách Trung ương, 1.153 tỷ đồng ngân sách địa phương); giai đoạn 2 là 459,970 tỷ đồng sử dụng ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng, dài gần 22,97 km, đi qua tỉnh Vĩnh Long hơn 12,5 km, đi qua tỉnh Đồng Tháp hơn 10,47 km. Tuyến được thiết kế với vận tốc 100 km/h cho giai đoạn xây dựng hoàn chỉnh 6 làn xe. Giai đoạn 1 phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe, vận tốc 80 km/h.

Cầu Mỹ Thuận 2 (bên phải) vượt sông Tiền là dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. Cầu Mỹ Thuận 2 khởi công từ tháng 3/2020, song song với cầu Mỹ Thuận 1 hiện hữu. Cầu kết nối 2 tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ, kết nối 2 tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang. Cầu có chiều dài hơn 6,01 km với tổng mức đầu tư hơn 5.003 tỷ đồng bằng nguồn ngân sách Nhà nước.
Tag:
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.