
Bộ GTVT cho biết, việc đầu tư xây dựng đoạn đường đi bộ dưới cầu đường sắt Bạch Hổ tại Km687+751, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh là cần thiết nhằm mục tiêu chống lấn chiếm bờ sông, chỉnh trang cảnh quan môi trường, tạo điểm nhấn thu hút khách tham quan du lịch và phục vụ cộng đồng
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, Ban QLDA Đầu tư xây dựng khu vực TP.Huế về phương án xây dựng đoạn đường đi bộ dưới cầu đường sắt Bạch Hổ Km687+751, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh.
Theo đó, Bộ GTVT nhận được công văn của Ban QLDA ĐTXD khu vực TP.Huế về việc chấp thuận phương án xây dựng đoạn đường đi bộ dưới cầu đường sắt Bạch Hổ tại Km687+751, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt thuộc dự án tuyến đường dọc sông Hương (phía Nam) đoạn từ cầu Dã Viên đến đường Huyền Tân Công Chúa.
Sau khi xem xét, Bộ GTVT cho biết, việc đầu tư xây dựng đoạn đường đi bộ dưới cầu đường sắt Bạch Hổ tại Km687+751, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.Hồ Chí Minh là cần thiết nhằm mục tiêu chống lấn chiếm bờ sông, chỉnh trang cảnh quan môi trường, tạo điểm nhấn thu hút khách tham quan du lịch và phục vụ cộng đồng. Do vậy, Bộ GTVT thống nhất với đề nghị của Ban QLDA ĐTXD khu vực TP.Huế tại Công văn số 147/BQLDA-XD ngày 31/3/2023.
Trong quá trình triển khai thực hiện, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA ĐTXD khu vực TP.Huế: Đối với công trình thiết kế phải đảm bảo phạm vi bảo vệ cầu đường sắt theo quy định tại Điều 10 Nghị định số 56/2018/NĐ-CP ngày 16/4/2018 của Chính phủ về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt và QCVN 07-4:2016/BXD - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia các công trình hạ tầng kỹ thuật công trình giao thông.
Đồng thời, phải lắp đặt khung hạn chế chiều cao có kết cấu chắc chắn ở hai phía để bảo vệ kết cấu nhịp cầu đường sắt; trong phạm vi bảo vệ công trình cầu đường sắt theo phương ngang, xây dựng tường bê tông cốt thép để bảo vệ mố, trụ cầu đường sắt tránh sự va, chạm của phương tiện giao thông khi đi qua gầm cầu đường sắt; lắp đặt tấm che bằng inox bên dưới gầm cầu để bảo vệ cho người và phương tiện tham gia giao thông khi đi qua gầm cầu đường sắt;
"Ban QLDA ĐTXD khu vực TP.Huế chịu toàn bộ kinh phí đầu tư xây dựng, quản lý, bảo trì các hạng mục công trình nêu trên", Văn bản nêu rõ.
Bộ GTVT giao Cục Đường sắt Việt Nam cấp phép thi công, kiểm tra, rà soát hồ sơ thiết kế, phương án đảm bảo an toàn chạy tàu, an toàn công trình; kiểm tra, giám sát trong quá trình xây dựng, đảm bảo tuân thủ theo quy định của pháp luật.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo các cơ quan, địa phương liên quan sớm giải quyết thủ tục giao đất, cho thuê đất đối với 3 dự án trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, cam kết tiến độ thực hiện 2 trạm dừng nghỉ Km47+500 trên tuyến Phan Thiết - Dầu Giây và Km144+560 trên tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Trường hợp tiếp tục chậm trễ, cơ quan này sẽ xem xét áp dụng chế tài theo hợp đồng, quy định pháp luật, kể cả chấm dứt hợp đồng
Đường bộ
TP Đà Nẵng thống nhất cho các xe tải từ 4 trục trở lên chủ yếu là xe chở quặng qua Cửa khẩu quốc tế Nam Giang về QL14D lưu thông bình thường trên QL14D đến ngày 31/12/2026.
Đường bộ
Thông qua cầu nối của Tạp chí Xây dựng, các chuyên gia, cơ quan quản lý, doanh nghiệp... đã cùng phân tích quy trình kiểm tra an toàn, giải quyết bài toán tương thích và đề xuất cơ chế đo đếm cước minh bạch cho người sử dụng ô tô điện.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các hạng mục kết nối, rà soát điều kiện khai thác và phương án tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc, đường bộ kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Đường bộ
Với chiều dài hơn 18 km, tổng mức đầu tư trên 25.700 tỷ đồng, dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) đang được đẩy nhanh thi công. Công trình có yêu cầu kỹ thuật đặc biệt, không chỉ tạo kết nối trực tiếp từ đất liền ra đảo mà còn giữ vai trò quan trọng trong mạng lưới hạ tầng chiến lược vùng cực Nam Tổ quốc.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.