
Ảnh minh họa
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Phú Thọ gửi tới trước Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.
Theo đó, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Phú Thọ do Ban Dân nguyện - Ủy ban Thường vụ Quốc hội chuyển đến theo Công văn số 742/BDN ngày 14/6/2023. Nội dung kiến nghị: "QL70 đoạn từ Km5+000 - Km7+000 qua xã Tây Cốc - Phú Lâm thuộc huyện Đoan Hùng thường xuyên ngập úng nếu mưa lớn, đoạn cây xăng Tây Cốc có thể ngập sâu đến 1m, thời gian ngập nhiều giờ. Nhiều phương tiện qua lại bị chết máy, ảnh hưởng rất lớn đến giao thông, việc phân luồng giao thông của các lực lượng rất vất vả;…
Nguyên nhân do cống hộp hai bên đường quá hẹp, không thoát nước kịp. Đề nghị Bộ GTVT ưu tiên kinh phí cải tạo, sửa chữa hệ thống cống thoát nước tại đoạn đường này để đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn."
Trả lời kiến nghị của cử tri, Bộ GTVT cho biết, sau khi nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Phú Thọ, Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và Khu Quản lý đường bộ I phối hợp với Sở GTVT Phú Thọ kiểm tra xác minh tại hiện trường và báo cáo Bộ GTVT.
Hiện trạng tuyến QL70 đoạn từ Km5+000 - Km7+000 thuộc xã Tây Cốc - Phú Lâm, huyện Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ đã có rãnh dọc, cống ngang thoát nước.
Tuy nhiên, do rãnh dọc và cống khẩu độ nhỏ bị chìm sâu, cộng với diễn biến mưa bất thường, lượng mưa lớn, liên tục ngày càng gia tăng đã xảy ra hiện tượng ngập úng như cử tri đã kiến nghị nêu trên.
Để xử lý tình trạng trên, Bộ GTVT đã đưa dự án "Xử lý tình trạng ngập úng đoạn Km5+550-Km6+500; Sửa chữa hệ thống rãnh thoát nước và lề đường đoạn Km8+900-Km9+200 (P); cống chìm sâu Km8+220, Km9+039, Km14+890 QL70, tỉnh Phú Thọ với chiều dài khoảng 5km và kinh phí dự kiến 10,66 tỷ đồng" vào danh mục công trình chuẩn bị đầu tư trong kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2024.
Để thực hiện việc sửa chữa, bổ sung hệ thống cống, rãnh, đảm bảo thoát nước trong mùa mưa bão, đảm bảo ATGT cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ chỉ đạo các đơn vị địa phương phối hợp với Khu Quản lý đường bộ I và đơn vị quản lý, bảo trì trên tuyến QL70 ngăn chặn việc lấn chiếm, xây dựng công trình trái phép tại thượng, hạ lưu cống thoát nước ngang đường ảnh hưởng đến thoát nước.
Đồng thời phối hợp với đơn vị thi công sửa chữa trong quá trình thực hiện để đảm bảo tiến độ xử lý tình trạng ngập úng và sửa chữa hệ thống thoát nước nêu trên trong năm 2024.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam, trong bối cảnh thời gian thực hiện dự án sắp hết nhưng khối lượng công việc còn lại lớn.
Đường bộ
Sáng 29/9, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030 nhằm cung cấp thông tin về định hướng phát triển, nhu cầu nguồn lực, cơ chế, chính sách và danh mục các dự án đường bộ cao tốc ưu tiên kêu gọi đầu tư.
Đường bộ
Phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại tiếp tục được xác định là một trong những đột phá chiến lược trong giai đoạn phát triển mới của đất nước. Từ những tuyến cao tốc kết nối vùng động lực đến các hành lang vận tải chiến lược rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, mở rộng không gian phát triển.
Đường bộ
Tỉnh Lâm Đồng sẽ đầu tư khoảng 540 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 4B dài khoảng 28,4 km, tạo kết nối giữa Quốc lộ 27 và Quốc lộ 28, đồng thời nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Đường bộ
Trước tình trạng một số vị trí rãnh thoát nước trên Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện hư hỏng, đứt gãy sau mưa lớn, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu khẩn trương kiểm tra, xử lý, bảo đảm chất lượng và an toàn khai thác công trình.
Đường bộ
Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất đầu tư cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu với tổng mức đầu tư hơn 27.050 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.