
Ảnh minh họa
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Phú Thọ gửi tới trước Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.
Theo đó, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Phú Thọ do Ban Dân nguyện - Ủy ban Thường vụ Quốc hội chuyển đến theo Công văn số 742/BDN ngày 14/6/2023. Nội dung kiến nghị: "QL70 đoạn từ Km5+000 - Km7+000 qua xã Tây Cốc - Phú Lâm thuộc huyện Đoan Hùng thường xuyên ngập úng nếu mưa lớn, đoạn cây xăng Tây Cốc có thể ngập sâu đến 1m, thời gian ngập nhiều giờ. Nhiều phương tiện qua lại bị chết máy, ảnh hưởng rất lớn đến giao thông, việc phân luồng giao thông của các lực lượng rất vất vả;…
Nguyên nhân do cống hộp hai bên đường quá hẹp, không thoát nước kịp. Đề nghị Bộ GTVT ưu tiên kinh phí cải tạo, sửa chữa hệ thống cống thoát nước tại đoạn đường này để đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn."
Trả lời kiến nghị của cử tri, Bộ GTVT cho biết, sau khi nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Phú Thọ, Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và Khu Quản lý đường bộ I phối hợp với Sở GTVT Phú Thọ kiểm tra xác minh tại hiện trường và báo cáo Bộ GTVT.
Hiện trạng tuyến QL70 đoạn từ Km5+000 - Km7+000 thuộc xã Tây Cốc - Phú Lâm, huyện Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ đã có rãnh dọc, cống ngang thoát nước.
Tuy nhiên, do rãnh dọc và cống khẩu độ nhỏ bị chìm sâu, cộng với diễn biến mưa bất thường, lượng mưa lớn, liên tục ngày càng gia tăng đã xảy ra hiện tượng ngập úng như cử tri đã kiến nghị nêu trên.
Để xử lý tình trạng trên, Bộ GTVT đã đưa dự án "Xử lý tình trạng ngập úng đoạn Km5+550-Km6+500; Sửa chữa hệ thống rãnh thoát nước và lề đường đoạn Km8+900-Km9+200 (P); cống chìm sâu Km8+220, Km9+039, Km14+890 QL70, tỉnh Phú Thọ với chiều dài khoảng 5km và kinh phí dự kiến 10,66 tỷ đồng" vào danh mục công trình chuẩn bị đầu tư trong kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2024.
Để thực hiện việc sửa chữa, bổ sung hệ thống cống, rãnh, đảm bảo thoát nước trong mùa mưa bão, đảm bảo ATGT cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ chỉ đạo các đơn vị địa phương phối hợp với Khu Quản lý đường bộ I và đơn vị quản lý, bảo trì trên tuyến QL70 ngăn chặn việc lấn chiếm, xây dựng công trình trái phép tại thượng, hạ lưu cống thoát nước ngang đường ảnh hưởng đến thoát nước.
Đồng thời phối hợp với đơn vị thi công sửa chữa trong quá trình thực hiện để đảm bảo tiến độ xử lý tình trạng ngập úng và sửa chữa hệ thống thoát nước nêu trên trong năm 2024.
Tag:
Ban QLDA Đường bộ miền Trung khiển trách Công ty Cổ phần Đồng Thuận Hà do chậm triển khai thi công Gói thầu XD01 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Đường bộ
Dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.300 tỉ đồng dự kiến sẽ được TP.HCM triển khai khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2027.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.
Đường bộ
Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.
Đường bộ
Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.