Tuyến tránh TP.Cao Bằng chậm tiến độ, Bộ GTVT chỉ đạo "nóng"

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đường bộ 17/08/2023 14:22

Đến nay, chủ đầu tư chưa hoàn thành điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án; chưa bàn giao thêm mặt bằng từ khi khởi công dự án; khối lượng thực hiện đạt 19%, chậm 12 % so với kế hoạch.

Tuyến tránh TP.Cao Bằng chậm tiến độ, Bộ GTVT chỉ đạo "nóng" - Ảnh 1.

Thi công dự án tuyến tránh TP.Cao Bằng

Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Sở GTVT Cao Bằng đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án tuyến tránh TP.Cao Bằng, tỉnh Cao Bằng.

Theo Bộ GTVT, dự án tuyến tránh TP.Cao Bằng (phần khối lượng còn lại) được triển khai  thực hiện từ tháng 1/2023, dự kiến hoàn thành trong năm 2024; quá trình thực hiện, do  chồng lấn với dự án phát triển đô thị số 7A và thay đổi thiết kế đoạn cuối tuyến, Bộ GTVT đã có Văn bản 10324 ngày 6/10/2022 yêu cầu chủ đầu  tư tổ chức lập, điều chỉnh chủ trương đầu tư, điều chỉnh dự án, giải quyết vường mắc về  GPMB.

Tuy nhiên, theo báo cáo của Cục Quản lý đầu tư xây dựng tại Văn bản 1979 ngày 2/8/2023, đến nay các nội dung nêu trên chưa được chủ đầu tư thực hiện gồm: Chưa hoàn thành điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án; chưa bàn giao thêm mặt bằng từ khi  khởi công dự án (chỉ thi công trên phần 80% mặt bằng đã bàn giao trước khi dự án đình  hoãn); khối lượng thực hiện đạt 19%, chậm 12 % so với kế hoạch.

Để hoàn thành dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, Bộ GTVT yêu  cầu chủ đầu tư nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của Bộ GTVT tại Văn bản 3564 ngày 12/4/2023, Văn bản 5994 ngày 8/6/2023, trong đó, Sở GTVT cần khẩn trương phối hợp với nhà đầu tư của dự án phát triển đô thị số 7A, rà soát hoàn chỉnh hồ sơ theo yêu cầu của Vụ KH-ĐT, hoàn thành công tác phê duyệt  điều chỉnh chủ trương đầu tư, điều chỉnh dự án.

"Sở GTVT Cao Bằng tập trung phối hợp chặt chẽ với hội đồng GPMB của các địa phương để đẩy nhanh công tác  GPMB, phấn đấu hoàn thành bàn giao toàn bộ phần mặt bằng còn lại trước ngày  31/10/2023; trường hợp có vướng mắc phải báo cáo UBND tỉnh Cao Bằng để giải quyết,  kịp thời bàn giao mặt bằng cho nhà thầu triển khai thi công theo hợp đồng xây dựng đã ký", Văn bản nêu rõ.

Đồng thời, Bộ GTVT yêu cầu Sở GTVT Cao Bằng chỉ đạo các nhà thầu thi công căn cứ khối lượng còn lại, tiến độ GPMB cam kết  để lập lại tiến độ thi công chi tiết, xác định cụ thể yêu cầu nhân lực, vật tư, thiết bị để huy  động bổ sung, xử lý dứt điểm các khó khăn, tồn tại, đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn  thành dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, an toàn và vệ sinh môi trường.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh TP.Cao Bằng được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 578/QĐ-BGTVT ngày 5/5/2022 với tổng mức đầu tư 221,9 tỷ đồng, do Sở GTVT Cao Bằng làm chủ đầu tư. Tổng chiều dài tuyến 7,036 km, đi qua địa phận 4 phường: Duyệt Trung, Tân Giang, Hòa Chung và Sông Hiến. Điểm đầu tuyến Km0 + 00 tại vị trí giao cắt giữa tuyến tránh TP. Cao Bằng và Quốc lộ 34B (lý trình Km53 250); điểm cuối Km7 558,18 tại vị trí giao cắt giữa tuyến tránh TP.Cao Bằng và Quốc lộ 3 tại Km271 +500.

Dự án đường tránh TP.Cao Bằng là công trình quan trọng thúc đẩy phát triển hạ tầng đô thị, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch; tăng cường kết nối, nâng cao năng lực khai thác giảm thiểu lưu lượng phương tiện qua trung tâm đô thị, đáp ứng yêu cầu phát triển KT - XH vùng ven.
Ý kiến của bạn

Bình luận

3 trạm dừng nghỉ cao tốc qua Khánh Hòa chưa hoàn thành thủ tục đất đai

3 trạm dừng nghỉ cao tốc qua Khánh Hòa chưa hoàn thành thủ tục đất đai

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo các cơ quan, địa phương liên quan sớm giải quyết thủ tục giao đất, cho thuê đất đối với 3 dự án trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh.

Đường bộ
Chấn chỉnh tiến độ 2 trạm dừng nghỉ do Liên danh Futabuslines đầu tư

Chấn chỉnh tiến độ 2 trạm dừng nghỉ do Liên danh Futabuslines đầu tư

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, cam kết tiến độ thực hiện 2 trạm dừng nghỉ Km47+500 trên tuyến Phan Thiết - Dầu Giây và Km144+560 trên tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Trường hợp tiếp tục chậm trễ, cơ quan này sẽ xem xét áp dụng chế tài theo hợp đồng, quy định pháp luật, kể cả chấm dứt hợp đồng

Đường bộ
Xe tải 4 trục trở lên được lưu thông bình thường trở lại trên Quốc lộ 14D đến hết năm 2026

Xe tải 4 trục trở lên được lưu thông bình thường trở lại trên Quốc lộ 14D đến hết năm 2026

TP Đà Nẵng thống nhất cho các xe tải từ 4 trục trở lên chủ yếu là xe chở quặng qua Cửa khẩu quốc tế Nam Giang về QL14D lưu thông bình thường trên QL14D đến ngày 31/12/2026.

Đường bộ
Hóa giải nỗi lo an toàn và đo đếm cước trạm sạc xe điện

Hóa giải nỗi lo an toàn và đo đếm cước trạm sạc xe điện

Thông qua cầu nối của Tạp chí Xây dựng, các chuyên gia, cơ quan quản lý, doanh nghiệp... đã cùng phân tích quy trình kiểm tra an toàn, giải quyết bài toán tương thích và đề xuất cơ chế đo đếm cước minh bạch cho người sử dụng ô tô điện.

Đường bộ
Hoàn thiện kết nối giao thông đến sân bay Long Thành

Hoàn thiện kết nối giao thông đến sân bay Long Thành

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các hạng mục kết nối, rà soát điều kiện khai thác và phương án tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc, đường bộ kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Đường bộ
Cầu vượt biển Hòn Khoai: Tăng tốc thi công công trình hạ tầng chiến lược

Cầu vượt biển Hòn Khoai: Tăng tốc thi công công trình hạ tầng chiến lược

Với chiều dài hơn 18 km, tổng mức đầu tư trên 25.700 tỷ đồng, dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) đang được đẩy nhanh thi công. Công trình có yêu cầu kỹ thuật đặc biệt, không chỉ tạo kết nối trực tiếp từ đất liền ra đảo mà còn giữ vai trò quan trọng trong mạng lưới hạ tầng chiến lược vùng cực Nam Tổ quốc.

Đường bộ