Sẽ đấu nối dự án xây dựng cầu cứng qua sông Nậm Mộ vào QL7, tỉnh Nghệ An

Tác giả: Thanh Huyền

sao sao sao sao sao
Đường bộ 17/08/2023 10:12

Dự án xây dựng cầu cứng qua sông Nậm Mộ đấu nối vào QL7 qua tỉnh Nghệ An có ý nghĩa và tầm quan trọng đối với sự phát triển của địa phương.

Dự kiến, khi cầu cứng qua sông Nậm Mộ đưa vào khai thác, điểm đấu nối cầu treo Xốp Nhị - Bảo Nam qua sông Nậm Mộ vào QL7 sẽ đóng lại

Cầu treo Xốp Nhị qua sông Nậm Mộ

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Nghệ An, Cục Đường bộ Việt Nam về việc đấu nối vào QL7 qua địa bàn tỉnh Nghệ An.

Theo Bộ GTVT, UBND tỉnh Nghệ An đã có văn bản đề nghị đấu nối dự án xây dựng cầu cứng qua sông Nậm Mộ vào QL7 tại Km195+937(P).

Trên cơ sở báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT đã có văn bản đề nghị UBND tỉnh Nghệ An căn cứ quy định tại Khoản 2 Điều 1 Nghị định 117/2021, chỉ đạo cơ quan chuyên môn kiểm tra, hoàn chỉnh hồ sơ điểm đấu nối vào QL7 tại Km195+937(P) theo quy định và xem xét, giải quyết theo thẩm quyền.

Tại Văn bản 6106 ngày 25/7/2023, UBND tỉnh Nghệ An có ý kiến bổ sung, làm rõ về ý nghĩa, tầm quan trọng của dự án xây dựng cầu cứng qua sông Nậm Mộ có vị trí giao cắt với vào QL7 tại Km195+937(P).

Theo đó, dự án hoàn thành sẽ tạo điều kiện phát triển KT - XH gắn với đảm bảo an QP - AN khu vực biên giới, tạo điều kiện kết nối giao thương giữa khu vực vùng sâu, vùng xa với trung tâm huyện Kỳ Sơn đồng thời xóa bỏ cầu treo hiện có đã xuống cấp để đảm bảo ATGT.

Về khoảng cách với điểm đấu nối lận cận, UBND tỉnh Nghệ An có ý kiến, khi công trình cầu cứng qua sông Nậm Mộ đưa vào khai thác sử dụng, điểm đấu nối cầu treo Xốp Nhị - Bảo Nam qua sông Nậm Mộ vào QL7 tại Km195+900 sẽ đóng lại.

Do vậy, không làm phát sinh điểm đấu nối mới, đồng thời khoảng cách từ điểm đề nghị đấu nối tại Km195+937(P) đến các điểm đấu nối lân cận cùng phía đã được phê duyệt, gồm: Tại Km194+750 (lý trình thực tế là Km194+790) là 1.147m; tại Km201+400 là 5.463m đã đảm bảo khoảng cách theo quy định.

Bộ GTVT ghi nhận ý nghĩa, tầm quan trọng của dự án xây dựng cầu cứng qua sông Nậm Mộ. Mặt khác, sau khi điều chỉnh đóng điểm đấu nối cầu treo Xốp Nhị - Bảo Nam qua sông Nậm Mộ vào QL7 tại Km195+900 như ý kiến của UBND tỉnh Nghệ An sẽ không làm phát sinh điểm đấu nối mới. Đồng thời, khoảng cách từ điểm đề nghị đấu nối tại Km195+937(P) đến các điểm đấu nối lân cận cùng phía đã được phê duyệt đảm bảo khoảng cách theo quy định.

Do vậy, trong trường hợp này, UBND tỉnh Nghệ An có đủ thẩm quyền quyết định phê duyệt đấu nối vào quốc lộ căn cứ quy định tại Nghị định 117/2021. Quá trình triển khai xây dựng nút giao, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Nghệ An phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam đảm bảo việc thiết kế, xây dựng nút giao tuân thủ quy định tại khoản 2 Điều 1 Nghị định 117/2021 của Chính phủ.

Việc thiết kế, xây dựng nút giao điểm đấu nối phải tuân thủ theo yêu cầu của quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật và yêu cầu thiết kế đường ô tô hiện hành, bảo đảm khả năng thông hành và ATGT.
Khoản 2 Điều 1 Nghị định 117/2021 của Chính phủ

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nút thắt mặt bằng “ghìm” tiến độ cầu vượt sông Trà Lý

Nút thắt mặt bằng “ghìm” tiến độ cầu vượt sông Trà Lý

Gói thầu B.03 - thi công cầu vượt sông Trà Lý tại Km 64+650, thuộc Dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình (nay là tỉnh Thái Bình) đang được nhà thầu Tổng công ty Thăng Long - CTCP triển khai với nhiều hạng mục quan trọng. Tuy nhiên, những vướng mắc về mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật đang ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ thi công.

Đường bộ
Điều chỉnh tổng mức sửa chữa cầu Nam Cường trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Điều chỉnh tổng mức sửa chữa cầu Nam Cường trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai

Cục Đường bộ VN chấp thuận việc điều chỉnh tổng mức đầu tư từ trên 37 tỷ đồng lên trên 42 tỷ đồng để sửa chữa đột xuất cầu Nam Cường trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai do biến động giá cả.

Đường bộ
Tháo gỡ vướng mắc những dự án BOT giao thông

Tháo gỡ vướng mắc những dự án BOT giao thông

Nghị định số 122/2026/NĐ-CP quy định cụ thể cơ chế xử lý giảm doanh thu, điều kiện bồi thường và nguyên tắc chấm dứt hợp đồng trước thời hạn đối với các dự án BOT giao thông ký kết trước năm 2021, nhằm tháo gỡ khó khăn, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước và nhà đầu tư.

Đường bộ
Đầu tư xây dựng tuyến đường 70 mới nối từ đường 32 đến khu công nghệ cao sinh học

Đầu tư xây dựng tuyến đường 70 mới nối từ đường 32 đến khu công nghệ cao sinh học

UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1434/QĐ-UBND về việc phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường 70 mới nối từ đường 32 đến khu công nghệ cao sinh học.

Đường bộ
Mở rộng nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Quảng Trị - Quảng Ngãi

Mở rộng nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Quảng Trị - Quảng Ngãi

Cục Đường bộ VN vừa có báo cáo đề xuất xin chủ trương đầu tư gần 3.190 tỷ đồng để mở rộng, nâng cấp một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn các tỉnh từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi.

Đường bộ
Công bố Quy hoạch đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Công bố Quy hoạch đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Chiều 31/3, tại Hà Nội, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là dấu mốc quan trọng, hoàn thiện cơ sở pháp lý và mở ra giai đoạn tổ chức triển khai quy hoạch trên phạm vi cả nước.

Đường bộ