Chuẩn bị đấu thầu gói thầu hơn 2.000 tỷ đồng làm cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh - Sóc Trăng

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đường bộ 17/08/2023 13:57

Gói thầu 11-XL của dự án sẽ được đấu thầu rộng rãi trong nước qua mạng theo phương thức 1 giai đoạn 2 túi hồ sơ, thời gian bắt đầu tổ chức lựa chọn nhà thầu trong quý III/2023.

Chuẩn bị đấu thầu gói thầu hơn 2.000 tỷ đồng làm cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh - Sóc Trăng - Ảnh 1.

Phối cảnh dự án cầu Đại Ngãi

Theo thông tin của Tạp chí Giao thông vận tải, Bộ GTVT vừa ban hành quyết định phê duyệt bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.

Theo đó, dự án xây dựng cầu Đại Ngãi có 4 gói thầu được Bộ GTVT phê duyệt bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu từ gói thầu số 11-XL đến gói thầu số 14. Đáng chú ý là gói thầu 11-XL: Thi công xây dựng công trình cầu Đại Ngãi 2, tuyến và các công trình trên tuyến (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công, đảm bảo an toàn hàng hải) có giá trị lớn nhất (2.073,28 tỷ đồng). Đây cũng là gói thầu xây lắp duy nhất trong 4 gói thầu của dự án được phê duyệt bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu.

Gói thầu 11-XL của dự án sẽ được đấu thầu rộng rãi trong nước qua mạng theo phương thức 1 giai đoạn 2 túi hồ sơ, thời gian bắt đầu tổ chức lựa chọn nhà thầu trong quý III/2023. Đối với phần thiết kế vẽ thi công của gói thầu sẽ áp dụng loại hợp đồng trọn gói, riêng phần xây lắp và các phần việc còn lại áp dụng loại hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh. Thời gian thực hiện hợp đồng của gói thầu 11-XL là 780 ngày.

Tương tự, các gói thầu số 12: Tư vấn giám sát thi công gói thầu số 11-XL (giá gói thầu 10,67 tỷ đồng); Gói thầu số 13 - Tư vấn quan trắc môi trường trong quá trình thi công gói thầu số 11-XL (giá gói thầu 1,95 tỷ đồng) của dự án cũng được đấu thầu rộng rãi trong nước qua mạng theo phương thức 1 giai đoạn 2 túi hồ sơ, thời gian bắt đầu tổ chức lựa chọn nhà thầu trong quý III/2023. Còn lại, gói thầu số 14 - Bảo hiểm công trình xây dựng gói thầu xây lắp số 11-XL (giá gói thầu 8,28 tỷ đồng) áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước theo phương thức 1 giai đoạn 1 túi hồ sơ.

Bộ GTVT cũng nêu rõ, giá các gói thầu nêu trên là giá trị ước tính trên cơ sở tổng mức đầu tư được phê duyệt tại Quyết định 1703/QĐ-BGTVT ngày 23/12/2022 của Bộ trưởng Bộ GTVT. Do đó, Ban QLDA85 có trách nhiệm tổ chức lập, trình duyệt dự toán các gói thầu theo quy định làm cơ sở lựa chọn nhà thầu.

Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA85 căn cứ kế hoạch lựa chọn nhà thầu được duyệt tổ chức thực hiện theo đúng quy định. Đồng thời, thực hiện trình tự, thủ tục lựa chọn nhà thầu tuân thủ quy định Luật Đấu thầu, Nghị định số 63/2014/NĐ-CP và các quy định pháp luật có liên quan; đảm bảo lựa chọn nhà thầu đáp ứng điều kiện năng lực, kinh nghiệm thực hiện gói thầu.

Dự án cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng, có điểm đầu giao Quốc lộ 54 thuộc địa phận xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần (Trà Vinh) và điểm cuối giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu thuộc địa phận xã Long Đức, huyện Long Phú (Sóc Trăng). Đây là trục giao thông chính, quan trọng ven biển các tỉnh miền Tây. Toàn tuyến có chiều dài trên 15,1 km, 5 nút giao, 7 cầu.

Giai đoạn 1, cầu chính có 4 làn xe, rộng hơn 17,5 m, vận tốc 80 km/h. Giai đoạn 2, đường dẫn hai bên cầu sẽ được nâng lên 4 làn. Sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn khoảng cách 80 km từ Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu đi Thành phố Hồ Chí Minh so với đi trên tuyến Quốc lộ 1 hiện nay; dự án giúp nối thông toàn tuyến Quốc lộ 60, nâng cao năng lực vận tải cho vùng đồng bằng sông Cửu Long, tạo sự kết nối giao thông thuận tiện giữa các tỉnh duyên hải phía Nam với Thành phố Hồ Chí Minh. Giai đoạn 1, dự án được đầu tư trên 8.014 tỷ đồng từ vốn ngân sách. Ban Quản lý Dự án 85 được Bộ GTVT giao làm đại diện chủ đầu tư.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Chuẩn bị nhân sự để vận hành 5 dự án cao tốc Bắc Nam

Chuẩn bị nhân sự để vận hành 5 dự án cao tốc Bắc Nam

Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ III phối hợp chặt chẽ với liên doanh nhà thầu về giao thông số chuẩn bị đầy đủ nhân sự sẵn sàng vận hành 5 dự án cao tốc Bắc Nam khi vận hành thu  phí không dừng.

Đường bộ
Thay đổi thời gian thi công dự án sửa chữa QL4E qua tỉnh Lào Cai

Thay đổi thời gian thi công dự án sửa chữa QL4E qua tỉnh Lào Cai

Cục Đường bộ VN ủy quyền cho Sở Xây dựng Lào Cai tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình trên đoạn Km0 - Km2+639 và đoạn Km3+109 - Km7+500 và chỉnh trang, bổ sung biển báo trên QL4E.

Đường bộ
Gia hạn hợp đồng sửa chữa QL4C

Gia hạn hợp đồng sửa chữa QL4C

Cục Đường bộ VN đồng ý gia hạn sửa chữa một số đoạn tuyến trên QL4C đi qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang do ảnh hưởng của thiên tai và nguồn kinh phí không bảo đảm so với thực tế.

Đường bộ
Chấp thuận điều chỉnh thi công một số đoạn thuộc dự án QL14E

Chấp thuận điều chỉnh thi công một số đoạn thuộc dự án QL14E

Cục Đường bộ VN chấp thuận cho Ban QLDA 4 điều chỉnh thiết kế mái taluy dương đoạn Km31+704 - Km31+921 thuộc Gói thầu XD01, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.

Đường bộ
Chuẩn bị tổ chức tiếp nhận tài sản để đưa vào quản lý, vận hành, khai thác

Chuẩn bị tổ chức tiếp nhận tài sản để đưa vào quản lý, vận hành, khai thác

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN với các Ban Quản lý dự án trước khi bàn giao cho các Khu quản lý đường bộ tiếp nhận tài sản tại các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam

Đường bộ
Hoàn thiện phương án tổ chức giao thông trên cao tốc Hậu Giang - Cà Mau

Hoàn thiện phương án tổ chức giao thông trên cao tốc Hậu Giang - Cà Mau

Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận rà soát lại phương án tổ chức giao thông trên cao tốc Hậu Giang - Cà Mau để trình cấp có thẩm quyền xem xét phê duyệt.

Đường bộ