Chuẩn bị đấu thầu gói thầu hơn 2.000 tỷ đồng làm cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh - Sóc Trăng

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đường bộ 17/08/2023 13:57

Gói thầu 11-XL của dự án sẽ được đấu thầu rộng rãi trong nước qua mạng theo phương thức 1 giai đoạn 2 túi hồ sơ, thời gian bắt đầu tổ chức lựa chọn nhà thầu trong quý III/2023.

Chuẩn bị đấu thầu gói thầu hơn 2.000 tỷ đồng làm cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh - Sóc Trăng - Ảnh 1.

Phối cảnh dự án cầu Đại Ngãi

Theo thông tin của Tạp chí Giao thông vận tải, Bộ GTVT vừa ban hành quyết định phê duyệt bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.

Theo đó, dự án xây dựng cầu Đại Ngãi có 4 gói thầu được Bộ GTVT phê duyệt bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu từ gói thầu số 11-XL đến gói thầu số 14. Đáng chú ý là gói thầu 11-XL: Thi công xây dựng công trình cầu Đại Ngãi 2, tuyến và các công trình trên tuyến (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công, đảm bảo an toàn hàng hải) có giá trị lớn nhất (2.073,28 tỷ đồng). Đây cũng là gói thầu xây lắp duy nhất trong 4 gói thầu của dự án được phê duyệt bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu.

Gói thầu 11-XL của dự án sẽ được đấu thầu rộng rãi trong nước qua mạng theo phương thức 1 giai đoạn 2 túi hồ sơ, thời gian bắt đầu tổ chức lựa chọn nhà thầu trong quý III/2023. Đối với phần thiết kế vẽ thi công của gói thầu sẽ áp dụng loại hợp đồng trọn gói, riêng phần xây lắp và các phần việc còn lại áp dụng loại hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh. Thời gian thực hiện hợp đồng của gói thầu 11-XL là 780 ngày.

Tương tự, các gói thầu số 12: Tư vấn giám sát thi công gói thầu số 11-XL (giá gói thầu 10,67 tỷ đồng); Gói thầu số 13 - Tư vấn quan trắc môi trường trong quá trình thi công gói thầu số 11-XL (giá gói thầu 1,95 tỷ đồng) của dự án cũng được đấu thầu rộng rãi trong nước qua mạng theo phương thức 1 giai đoạn 2 túi hồ sơ, thời gian bắt đầu tổ chức lựa chọn nhà thầu trong quý III/2023. Còn lại, gói thầu số 14 - Bảo hiểm công trình xây dựng gói thầu xây lắp số 11-XL (giá gói thầu 8,28 tỷ đồng) áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước theo phương thức 1 giai đoạn 1 túi hồ sơ.

Bộ GTVT cũng nêu rõ, giá các gói thầu nêu trên là giá trị ước tính trên cơ sở tổng mức đầu tư được phê duyệt tại Quyết định 1703/QĐ-BGTVT ngày 23/12/2022 của Bộ trưởng Bộ GTVT. Do đó, Ban QLDA85 có trách nhiệm tổ chức lập, trình duyệt dự toán các gói thầu theo quy định làm cơ sở lựa chọn nhà thầu.

Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA85 căn cứ kế hoạch lựa chọn nhà thầu được duyệt tổ chức thực hiện theo đúng quy định. Đồng thời, thực hiện trình tự, thủ tục lựa chọn nhà thầu tuân thủ quy định Luật Đấu thầu, Nghị định số 63/2014/NĐ-CP và các quy định pháp luật có liên quan; đảm bảo lựa chọn nhà thầu đáp ứng điều kiện năng lực, kinh nghiệm thực hiện gói thầu.

Dự án cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng, có điểm đầu giao Quốc lộ 54 thuộc địa phận xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần (Trà Vinh) và điểm cuối giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu thuộc địa phận xã Long Đức, huyện Long Phú (Sóc Trăng). Đây là trục giao thông chính, quan trọng ven biển các tỉnh miền Tây. Toàn tuyến có chiều dài trên 15,1 km, 5 nút giao, 7 cầu.

Giai đoạn 1, cầu chính có 4 làn xe, rộng hơn 17,5 m, vận tốc 80 km/h. Giai đoạn 2, đường dẫn hai bên cầu sẽ được nâng lên 4 làn. Sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn khoảng cách 80 km từ Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu đi Thành phố Hồ Chí Minh so với đi trên tuyến Quốc lộ 1 hiện nay; dự án giúp nối thông toàn tuyến Quốc lộ 60, nâng cao năng lực vận tải cho vùng đồng bằng sông Cửu Long, tạo sự kết nối giao thông thuận tiện giữa các tỉnh duyên hải phía Nam với Thành phố Hồ Chí Minh. Giai đoạn 1, dự án được đầu tư trên 8.014 tỷ đồng từ vốn ngân sách. Ban Quản lý Dự án 85 được Bộ GTVT giao làm đại diện chủ đầu tư.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Cần đẩy nhanh tiến độ dự án, huy độ tối đa máy móc thiết bị triển khai các mũi thi công, tập trung tháo gỡ khó khó khăn về về vật liệu để sớm đưa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các hạng mục còn lại của cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào khai thác, phát huy hiệu quả.

Đường bộ
Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Trạm dừng nghỉ đầu tiên trên trục cao tốc dài khoảng 176 km của TP Quảng Ninh dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2027.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), sau khi sản lượng dự án mới đạt 3,2%.

Đường bộ
Dự án nâng cấp QL28B đạt 97% giá trị hợp đồng

Dự án nâng cấp QL28B đạt 97% giá trị hợp đồng

Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng có tổng mức đầu tư 1.435 tỷ đồng, đến nay đã thực hiện khoảng 1.095 tỷ đồng, đạt 97% giá trị hợp đồng.

Đường bộ
Cảnh báo lần thứ 6 nguy cơ chậm tiến độ Trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo

Cảnh báo lần thứ 6 nguy cơ chậm tiến độ Trạm dừng nghỉ Km90+900 cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo

Cục Đường bộ Việt Nam vừa tiếp tục cảnh báo về tình trạng chậm tiến độ thực hiện Trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Đường bộ
Điều chỉnh phương án xây cầu Đakrông mới

Điều chỉnh phương án xây cầu Đakrông mới

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tỉnh Quảng Trị nghiên cứu điều chỉnh một số nội dung trong hồ sơ thiết kế cầu Đakrông mới, đồng thời thực hiện đầy đủ các thủ tục đấu nối, cấp phép thi công theo quy định.

Đường bộ