Bộ GTVT đặt hàng sửa chữa, bổ sung tín hiệu tại 566 đường ngang

Một đường ngang có người gác trên địa bàn Hà Nội - ảnh minh họa

 Tại công văn số 1782/TTg-CN ngày 23/12/2021, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã đồng ý ý kiến của Bộ Tài chính về việc bổ sung từ nguồn dự toán chi các hoạt động kinh tế của ngân sách trung ương năm 2021 cho Bộ GTVT để giao cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thanh quyết toán các công trình đường ngang đã thực hiện, hoàn thành từ năm 2017 - 2019 và thực hiện, hoàn thành nâng cấp, cải tạo 82 đường ngang đang thực hiện dở dang từ năm 2020 xong trong năm 2022. 

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT đặt hàng toàn bộ với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về việc sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu theo quy định đối với 566 đường ngang có người gác. 

Bộ Tài chính bố trí đủ, kịp thời nguồn vốn để Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện từ năm 2022 và hoàn thành toàn bộ công tác này trong năm 2023.

Được biết, thống kê đến tháng 6/2021, trên toàn mạng lưới đường sắt cả nước có hơn 5.300 vị trí giao cắt cùng mức giữa đường bộ và đường sắt. Trong đó, có hơn 3.800 lối đi tự mở, chiếm hơn 71%, còn lại là hơn 1.500 đường ngang.

Với hơn 1.500 đường ngang này, có 660 đường ngang có gác, 9 đường ngang có thiết bị cảnh báo tự động, 706 đường lắp đặt cần chắn tự động và 138 đường ngang có biển báo.

Trước đó, để tăng cường bảo đảm ATGT tại đường ngang, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã kiến nghị cơ quan có thẩm quyền xem xét bố trí nguồn vốn năm 2021 khoảng 96 tỷ đồng cho việc nâng cấp, cải tạo 82 đường ngang hiện đang được lắp đặt biển báo.

Ngoài ra, hiện có 566 đường ngang có người gác nhưng được xây dựng, khai thác từ nhiều năm trước, chưa bảo đảm yêu cầu so với quy chuẩn mới ban hành. Các đường ngang này cũng cần được bố trí kinh phí để triển khai sửa chữa, bổ sung đầy đủ tín hiệu.

Vào tháng 3/2020, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Đề án đảm bảo trật tự hành lang ATGT và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt. Theo đó, kinh phí để xử lý các vị trí lối đi tự mở và hành lang ATGT đường sắt là hơn 7.300 tỷ đồng.

Trong đó, giai đoạn 2021-2025 sẽ xây dựng hơn 645km đường gom, hàng rào ngăn cách, 297 đường ngang, 149 hầm chui, 2 cầu vượt và 1 cầu đường sắt vượt đường sắt.

Đề án cũng giao các địa phương bảo vệ, chống lấn chiếm hành lang, bảo đảm ATGT đường sắt; xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân để xảy ra tình trạng lấn chiếm hoặc tái lấn chiếm, sử dụng trái phép đất hành lang ATGT đường sắt.