Bộ GTVT chỉ đạo "nóng" không để vỡ tiến độ dự án QL91, tuyến tránh Long Xuyên

sao sao sao sao sao
Đường bộ 17/10/2022 11:16

Dự án QL91 và tuyến tránh Long Xuyên còn khối lượng công việc rất lớn, với tình hình thi công như hiện nay, nguy cơ dự án sẽ không hoàn thành theo đúng kế hoạch.

Bộ GTVT chỉ đạo "nóng" không để vỡ tiến độ dự án QL91, tuyến tránh Long Xuyên - Ảnh 1.

Thi công dự án tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP.Long Xuyên

Bộ GTVT vừa có văn bản chỉ đạo Ban QLDA Mỹ Thuận đảm bảo tiến độ, chất lượng các gói thầu xây lắp thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP.Long Xuyên.

Theo đánh giá của Bộ GTVT, đến thời điểm này, nhìn chung tiến độ thực hiện các gói thầu của dự án đều chưa đáp ứng yêu cầu kế hoạch. Hiện nay, các khó khăn về công tác GPMB, nguồn vật liệu đắp đã được tháo gỡ, thời tiết bước vào giai đoạn thuận lợi, không còn ảnh hưởng đến việc triển khai.

Tuy nhiên, các nhà thầu vẫn chưa quyết liệt trong công tác huy động, tập trung nguồn lực (máy móc, vật tư và tài chính) để tổ chức thực hiện. Các mũi thi công trên công trường còn thiếu, triển khai chưa đồng bộ, cầm chừng; các hạng mục đường găng tiến độ đều chậm, đặc biệt là công tác đắp cát gia tải hiện nay mới đạt khoảng 8,77% khối lượng giai đoạn 1.

Do khối lượng công việc còn lại rất lớn, với tình hình thi công như hiện nay, nguy cơ dự án sẽ không hoàn thành theo đúng kế hoạch, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận chỉ đạo các đơn vị rà soát, lập lại tiến độ thi công chi tiết cho từng gói thầu, trong đó đưa ra các mốc thời gian hoàn thành các hạng mục, kèm theo kế hoạch huy động các nguồn lực (xe máy, thiết bị, nhân lực, tài chính,…) để triển khai thực hiện.

Theo đó, các nhà thầu phải cơ bản hoàn thành công tác đắp gia tải giai đoạn 1 trong tháng 11/2022, hoàn thành các cầu trước 30/4/2023 và phấn đấu thông xe kỹ thuật các gói thầu vào ngày 20/8/2023.

Trên cơ sở tiến độ thi công lập lại, Ban QLDA Mỹ Thuận xác định khối lượng, giá trị các hạng mục công việc phải hoàn thành đến ngày 30/10/2022 cho từng nhà thầu và yêu cầu ký biên bản cam kết thực hiện.

"Căn cứ nội dung cam kết, Ban QLDA Mỹ Thuận phối hợp cùng Cục Quản lý đầu tư xây dựng theo dõi, đánh giá việc triển khai thực hiện của các đơn vị, kiên quyết xử lý các nhà thầu vi phạm (điều chuyển khối lượng, bổ sung thầu phụ, chấm dứt hợp đồng, …), không làm ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án theo kế hoạch", Bộ GTVT yêu cầu.

Về công tác quản lý chất lượng thi công, Ban QLDA Mỹ Thuận, tư vấn giám sát và các nhà thầu nghiêm túc thực hiện theo đúng biện pháp tổ chức thi công, chỉ dẫn kỹ thuật và yêu cầu của hồ sơ thiết kế được duyệt.

Đồng thời, Ban QLDA Mỹ Thuận, Cục Quản lý đầu tư xây dựng rà soát, thực hiện đầy đủ các nội dung đã được Bộ GTVT yêu cầu tại các thông báo, văn bản chỉ đạo trước đây để kịp thời xử lý các vướng mắc, đảm bảo chất lượng công trình và tiến độ hoàn thành dự án theo kế hoạch.

Dự án xây dựng tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP.Long có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng, từ nguồn vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia (DFAT); Vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Dự án dài khoảng 15,3km đi qua địa bàn TP.Cần Thơ và TP.Long Xuyên, tỉnh An Giang. Công trình khởi công vào tháng 1/2022 và dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2023.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Rà soát hoàn thiện quy định về khoảng cách an toàn trên cao tốc

Rà soát hoàn thiện quy định về khoảng cách an toàn trên cao tốc

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 482/TB-VPCP ngày 14/9/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.

Đường bộ
Phải đẩy nhanh tiến độ sửa chữa QL49 qua TP Huế

Phải đẩy nhanh tiến độ sửa chữa QL49 qua TP Huế

Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát và đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ Dự án sửa chữa nền, mặt đường và công trình đoạn Km89+754 - Km101+300 của QL49 qua TP Huế. Đến nay, sản lượng mới đạt khoảng 74%, trong khi khối lượng còn lại rất lớn, hạng mục và khu vực dự án phải triển khai đang vào mùa mưa.

Đường bộ
Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Cần đẩy nhanh tiến độ dự án, huy độ tối đa máy móc thiết bị triển khai các mũi thi công, tập trung tháo gỡ khó khó khăn về về vật liệu để sớm đưa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các hạng mục còn lại của cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào khai thác, phát huy hiệu quả.

Đường bộ
Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Trạm dừng nghỉ đầu tiên trên trục cao tốc dài khoảng 176 km của TP Quảng Ninh dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2027.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), sau khi sản lượng dự án mới đạt 3,2%.

Đường bộ
Dự án nâng cấp QL28B đạt 97% giá trị hợp đồng

Dự án nâng cấp QL28B đạt 97% giá trị hợp đồng

Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng có tổng mức đầu tư 1.435 tỷ đồng, đến nay đã thực hiện khoảng 1.095 tỷ đồng, đạt 97% giá trị hợp đồng.

Đường bộ