Bộ GTVT chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ

sao sao sao sao sao
Đường bộ 05/05/2023 10:45

Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu khẩn trương thực hiện giải pháp đảm bảo chất lượng, tiến độ hoàn thành cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ.

Phương tiện thi công cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ

Cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ khởi công từ ngày 1/1/2023, dự kiến khai thác năm 2026

Khẩn trương giải quyết dứt điểm vướng mắc về mặt bằng

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Ban QLDA đường Hồ Chí Minh về việc khẩn trương thực hiện các giải pháp để đáp ứng chất lượng, tiến độ hoàn thành dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ.

Đối với các khu vực đã bàn giao mặt bằng nhưng còn vướng mắc chưa thể thi công, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh phối hợp chặt chẽ với địa phương, đẩy nhanh tiến độ (chi trả, đền bù, tập trung giải quyết các khiếu nại của người dân về giá đền bù, bố trí tạm cư cho các hộ dân khi chưa hoàn thành khu tái định cư,…).

Đồng thời thực hiện di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật ảnh hưởng đến thi công; theo nguyên tắc ưu tiên GPMB các đoạn đường tiếp cận, đường công vụ, các vị trí xen kẹp, "xôi đỗ",… các vị trí nền đường đào để điều phối vật liệu đắp nền đường, các vị trí công trình hầm, cầu, thời gian hoàn thành trong tháng 5/2023; khẩn trương hoàn thành các thủ tục để sớm triển khai xây dựng khu tái định cư đảm bảo người dân nằm trong diện giải tỏa sớm ổn định chỗ ở.

Thi công cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ

Thi công cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ

Đối với bãi đổ thải, mỏ vật liệu, một số bãi đổ thải, mỏ đất hiện nay nhà thầu chưa thỏa thuận được với người dân về đền bù tài sản trên đất,... Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cần phối hợp với nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn giám sát khẩn trương kiểm tra, rà soát tình trạng của bãi đổ thải; chủ động làm việc, phối hợp chặt chẽ với địa phương để hỗ trợ trong quá trình thỏa thuận với người dân, đền bù tài sản trên đất và thống nhất với địa phương về đường vận chuyển đổ thải, vận chuyển vật liệu, đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Về việc huy động nhân sự, thiết bị, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cần kiện toàn về tổ chức, số lượng nhân sự cần thiết để quản lý điều hành từng gói thầu, dự án; rà soát, phân công điều chỉnh trách nhiệm cho từng lãnh đạo, cá nhân theo dõi tiến độ của từng gói thầu cho phù hợp, bám sát hiện trường đối với công tác huy động các mũi thi công, nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư,...

Cùng với đó, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cần kiểm soát chặt chẽ việc huy động trạm thí nghiệm hiện trường, việc huy động các kỹ sư tư vấn giám sát phù hợp với chuyên ngành (kỹ sư cầu, đường, trắc địa, địa chất, vật liệu,…) để hướng dẫn, kiểm tra việc thi công của nhà thầu đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình. 

Tư vấn, nhà thầu nâng cao trách nhiệm

Khẩn trương "dọn" mặt bằng thi công cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ trong tháng 5/2023 - Ảnh 3.

Đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ dài khoảng 65,5km

Đối với tư vấn thiết kế (giám sát tác giả), Bộ GTVT yêu cầu thực hiện nghiêm túc công tác giám sát tác giả theo quy định, cử cán bộ có năng lực, kinh nghiệm bám sát hiện trường dự án kịp thời phối hợp với Ban QLDA đường Hồ Chí Minh để giải quyết các vấn đề liên quan đến điều chỉnh thiết kế (nếu có) trong quá trình thi công; không làm ảnh hưởng đến tiến độ công trình.

Đối với tư vấn giám sát, Bộ GTVT yêu cầu rà soát hồ sơ đề cương tư vấn giám sát, trong đó bổ sung danh sách tên nhân sự tư vấn giám sát kèm theo chức danh, nhiệm vụ, quyền hạn của các nhân sự (tư vấn trưởng, kỹ sư thường trú, kỹ sư, giám sát viên,…) trong việc rà soát, ký các phiếu nghiệm thu, biên bản nghiệm thu, báo cáo,… rà soát quy trình nghiệm thu chi tiết (các bước nghiệm thu, thành phần hồ sơ nghiệm thu, thành phần và trách nhiệm của các đơn vị tham gia nghiệm thu), biểu mẫu nghiệm thu, nhật ký thi công để áp dụng thống nhất trong dự án.

"Trong quá trình thực hiện, nếu có sự thay đổi về nhân sự phải báo cáo trình Ban QLDA đường Hồ Chí Minh chấp thuận và cập nhật lại danh sách nhân sự tư vấn giám sát", Bộ GTVT yêu cầu.

Đối với nhà thầu thi công, Bộ GTVT yêu cầu các nhà thầu thi công chịu hoàn toàn trách nhiệm về tiến độ, chất lượng theo đúng quy định của hợp đồng; nâng cao tinh thần trách nhiệm, tăng cường máy móc thiết bị thi công, tập trung nguồn lực tài chính, lực lượng thi công, có giải pháp tổ chức thi công phù hợp; đặc biệt là tiến độ thuộc "đường găng" hoàn thành của gói thầu, dự án.

Bộ GTVT
Các nhà thầu phải chủ động tháo gỡ dứt điểm các khó khăn về nguồn vật liệu để triển khai thi công, đường công vụ ngoại tuyến phục vụ thi công, không làm ảnh hưởng đến tiến độ của dự án.

Cũng theo Bộ GTVT, các nhà thầu phải khẩn trương huy động nhân lực, máy móc, thiết bị tại các mũi thi công; tổ chức thi công linh hoạt, phù hợp với điều kiện thực tế, tranh thủ thời tiết thuận lợi thi công tăng ca, tuân thủ yêu cầu của hồ sơ thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật, triển khai thực hiện đầy đủ, nghiêm túc các nội dung theo biện pháp thi công được chấp thuận và quy định của pháp luật liên quan để đảm bảo chất lượng công trình, ATGT, an toàn lao động, vệ sinh môi trường trong suốt quá trình triển khai thực hiện dự án; đồng thời phải kiểm soát tiến độ thi công của các nhà thầu phụ hiện nay, trường hợp không đáp ứng yêu cầu nhà thầu chính thực hiện.

Cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ là dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025, do Ban QLDA đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư 9.919,78 tỷ đồng, trong đó, chi phí xây dựng là 6.149,65 tỷ đồng.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 65,5km, điểm đầu (khoảng Km675+400) tại xã Vạn Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình. Điểm cuối (khoảng KM740+885) tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị (nút giao với QL9A).

Dự án khởi công ngày 1/1/2023, dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2026.

Sau khi hoàn thành, cao tốc Cam Lộ - Là Sơn sẽ kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị, các khu vực kinh tế, khu công nghiệp trọng yếu, đặc biệt là các vùng kinh tế trọng điểm. Đồng thời từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ với các công trình hiện đại, tạo sức lan tỏa cao để thúc đẩy phát triển KT-XH và đảm bảo quốc phòng - an ninh.
Ý kiến của bạn

Bình luận

Khẩn trương hoàn thành tiến độ thu phí không dừng

Khẩn trương hoàn thành tiến độ thu phí không dừng

Cục Đường bộ VN đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo các Ban QLDA đẩy nhanh tiến độ khắc phục các tồn tại để bàn giao cho Cục để sớm bố trí nhân sự và tổ chức thu phí không dừng trên các tuyến cao tốc.

Đường bộ
Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Bộ Xây dựng chấp thuận và cập nhật vào quy hoạch vị trí đấu nối tại Km258+807,67 cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình để thực hiện dự án Xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với Trục dọc 07.

Đường bộ
TP.HCM thông xe nhánh 2 hầm chui nút giao thông An Phú

TP.HCM thông xe nhánh 2 hầm chui nút giao thông An Phú

Hạng mục hầm chui HC1-02 được đầu tư 342,531 tỷ đồng sau gần 3 năm triển khai thi công đã chính thức thông xe và đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán 2026.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp chỉ đạo cơ quan liên quan đẩy nhanh công tác đền bù, giải phóng mặt bằng để bảo đảm tiến độ của Dự án.

Đường bộ
Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái

Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.

Đường bộ
Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Mô hình hợp tác hiệu quả để phát triển hạ tầng giao thông tại Cao Bằng

Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.

Đường bộ