![]() |
Rủi ro đã được phát hiện trong một thử nghiệm giả lập tuần trước và vẫn chưa rõ vấn đề có thể được giải quyết bằng việc nâng cấp phần mềm hay sẽ yêu cầu sửa chữa phần cứng phức tạp hơn.
FAA đã không giải thích chi tiết về thất bại mới nhất của Boeing, công ty đã nỗ lực để đưa chiếc máy bay bán chạy nhất của họ hoạt động trở lại sau khi bị cấm khai thác toàn thế giới vào tháng 3 sau hai vụ tai nạn chết người trong vòng năm tháng.
Vấn đề mới có nghĩa là Boeing sẽ không thực hiện được chuyến bay thử nghiệm để xét cấp chứng nhận an toàn cho đến ngày 8/7. Một nguồn tin cảnh báo rằng chuyến bay ấy còn có thể phải đối mặt với sự chậm trễ hơn nữa. FAA sẽ dành ít nhất hai đến ba tuần để xem xét kết quả trước khi quyết định có cấp phép bay trở lại cho Boeing 737 MAX hay không.
Tháng trước, đại diện FAA đã thông báo rằng việc phê duyệt máy bay 737 MAX có thể sớm nhất là vào cuối tháng 6.
Nhà chế tạo máy bay lớn nhất thế giới này đang tiến hành nâng cấp Hệ thống tăng cường tính năng điều khiển bay (MCAS) kể từ vụ tai nạn Lion Air ở Indonesia hồi tháng 10, khi các phi công được cho là đã mất khả năng điều khiển khi phần mềm liên tục đẩy mũi máy bay chúi xuống.
Một vụ tai nạn chết người thứ hai vào tháng 3 ở Ethiopia cũng liên quan đến MCAS. Hai vụ tai nạn đã giết chết tổng cộng 346 người.
"Trong thời gian vừa qua, một quy trình của FAA đã được thiết kế để phát hiện những lỗi kỹ thuật có thể dẫn tới những rủi ro tiềm ẩn. FAA đã tìm thấy một rủi ro tiềm tàng mà Boeing phải giải quyết. Lệnh cấm của FAA sẽ chỉ được dỡ bỏ khi chúng tôi thấy an toàn" đại diện FAA khẳng định với Reuter.
Trong một cáo bạch được công bố ngày 26/6, Boeing cho biết rằng FAA đã đưa ra yêu cầu với hãng này về việc giải quyết vấn đề gặp phải. Nhà chế tạo máy bay Mỹ cũng cho biết họ đồng ý với quyết định và yêu cầu của FAA, và đang tiến hành khắc phục để giải quyết vấn đề.
"Boeing sẽ không xin FAA cấp chứng nhận bay cho dòng 737 MAX cho đến khi chúng tôi đáp ứng tất cả các yêu cầu để chứng nhận MAX và việc thiết lập lại hệ thống an toàn cho nó", cáo bạch của Boeing nêu rõ.
American Airlines Group Inc và Southwest Airlines Co trước đó đã hủy các chuyến bay đến đầu tháng 9. United Airlines cho biết họ cũng sẽ loại bỏ các chuyến bay MAX khỏi lịch trình cho đến ngày 3/9.
Tag:
Trong tháng 11/2025, Công ty cổ phần Nhiệt điện Quảng Ninh đã tổ chức Chương trình huấn luyện An toàn vệ sinh lao động (ATVSLĐ) cho 665 người lao động thuộc nhóm 3, là lao động trực tiếp sản xuất, vận hành máy móc, thiết bị và thực hiện công việc theo quy trình công nghệ tại Nhà máy.
Doanh nghiệp
Chiều 15/11, Trường Đại GTVT tổ chức Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác với các đối tác theo mô hình “Ba Nhà” với các doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Doanh nghiệp
Ngày 15/11, Trường Đại học GTVT kỷ niệm 80 năm ngày truyền thống và đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng đến dự và phát biểu chỉ đạo.
Doanh nghiệp
Ngày 15/11, Khoa Công trình - Trường Đại học Hàng hải Việt Nam tổ chức kỷ niệm 60 năm thành lập (15/8/1965 ‑ 15/8/2025).
Doanh nghiệp
Từ vùng đất ven biển dường như bị lãng quên, Cần Giờ đang bước vào giai đoạn “thay da đổi thịt” mạnh mẽ nhất trong lịch sử. Một loạt công trình hạ tầng chiến lược được triển khai biến Cần Giờ thành downtown sầm uất mới của TP.HCM, mở ra những cơ hội đầu tư, kinh doanh chắc thắng.
Doanh nghiệpNgày 08/11, Trường Đại học GTVT (UTC) tổ chức khánh thành các phòng thí nghiệm trọng điểm và công trình biểu trưng hợp tác quốc tế. Đây là những hoạt động nằm trong chuỗi các sự kiện kỷ niệm 80 ngày truyền thống Trường Đại học GTVT (15/11/1945 - 15/11/2025).
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.