Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định 200/QĐ-TTg ngày 21/01/2025 chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Bến cảng tổng hợp quốc tế Mỹ Xuân.

Bến cảng tổng hợp quốc tế Mỹ Xuân khi hoàn thành có thể tiếp nhận tàu trọng tải đến 60.000 DWT. Ảnh minh họa
Theo Quyết định, chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Bến cảng tổng hợp quốc tế Mỹ Xuân (tên trước đây là Nhà máy sửa chữa tàu biển Vinalines) của Công ty cổ phần Cảng quốc Tế QTM (tên trước đây là Công ty TNHH sửa chữa tàu biển Vinalines).
Mục tiêu của Dự án là xây dựng mới Bến cảng tổng hợp quốc tế Mỹ Xuân tiếp nhận tàu trọng tải đến 60.000 DWT.
Quy mô đầu tư Dự án gồm 08 bến, trong đó: Hạ lưu cầu Phước An gồm 02 tuyến bến, tổng chiều dài tuyến bến là 840m, tiếp nhận tàu trọng tải đến 60.000 DWT; thượng lưu cầu Phước An gồm 02 tuyến bến xa bờ, tổng chiều dài tuyến bến là 1.055m, tiếp nhận tàu trọng tải đến 30.000 DWT.
Thời gian thực hiện Dự án từ năm 2025 đến năm 2030. Diện tích đất sử dụng khoảng 71,23 ha. Tổng vốn đầu tư của dự án khoảng 5.733 tỷ đồng.
Quyết định nêu rõ, Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật, Thủ tướng Chính phủ, các cơ quan thanh tra, kiểm tra, kiểm toán về việc cấp Giấy chứng nhận đầu tư, quyết định giao đất, thu hồi đất, theo dõi, giám sát và xử lý các vấn đề liên quan đến Dự án (gồm sự phù hợp của Dự án với quy hoạch có liên quan) thuộc thẩm quyền theo quy định của pháp luật; chịu trách nhiệm về các thông tin, số liệu báo cáo và các nội dung thẩm định hồ sơ Dự án tại các văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư theo quy định của pháp luật.
Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu căn cứ nội dung Dự án đã được quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư, thực hiện các thủ tục điều chỉnh Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho Dự án theo thẩm quyền; đối với ưu đãi, hỗ trợ đầu tư và các nội dung khác của Dự án thực hiện theo quy định của pháp luật hiện hành; tiếp thu các ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư và ý kiến các cơ quan liên quan tại Báo cáo thẩm định số 10783/BC-BKHĐT ngày 27 tháng 12 năm 2024, hướng dẫn, giám sát Công ty cổ phần Cảng quốc tế QTM triển khai, thực hiện Dự án bảo đảm theo đúng quy định của pháp luật.
Tổ chức thực hiện giao vùng nước trước bến, hướng dẫn Công ty cổ phần Cảng quốc tế QTM tổ chức triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định của pháp luật.
Kiểm tra, giám sát việc triển khai thực hiện Dự án của Công ty cổ phần Cảng quốc tế QTM theo đúng quy định của pháp luật và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ cũng như ý kiến của các cơ quan liên quan, bao gồm: kiểm tra, giám sát tiến độ thực hiện, việc huy động vốn của Công ty cổ phần Cảng quốc tế QTM theo tiến độ thực hiện Dự án.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư chịu trách nhiệm về những nội dung thông tin tổng hợp ý kiến thẩm định của các cơ quan có liên quan và ý kiến thẩm định trong Báo cáo kết quả thẩm định chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án theo đúng quy định của pháp luật.
Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu hướng dẫn Công ty cổ phần Cảng quốc tế QTM tổ chức triển khai thực hiện Dự án theo quy định của pháp luật về hàng hải và các quy hoạch liên quan.
Các Bộ: Quốc phòng, Công an, Công Thương, Tài nguyên và Môi trường, Giao thông vận tải, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Xây dựng, Tài chính, Tư pháp chịu trách nhiệm về nội dung thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, thực hiện chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành đối với Dự án trong quá trình triển khai thực hiện đầu tư theo quy định pháp luật.
Công ty cổ phần Cảng quốc tế QTM chịu trách nhiệm về các thông tin, số liệu báo cáo tại hồ sơ Dự án, hồ sơ giải trình bổ sung, hiệu quả đầu tư Dự án và các nội dung cam kết theo quy định của pháp luật hiện hành.
Tiếp thu các ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư và ý kiến các cơ quan liên quan tại Báo cáo thẩm định trong quá trình thực hiện dự án. Chịu trách nhiệm huy động đầy đủ nguồn vốn, tổ chức, triển khai thực hiện và quản lý Dự án theo đúng quy định của pháp luật.
Triển khai thực hiện đầy đủ các nội dung bảo vệ môi trường trong Báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt và đúng quy định của pháp luật.
Tag:
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 01/2026/TT-BXD ngày 07/01/2026 công bố vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận TP.HCM, tỉnh Tây Ninh, tỉnh Đồng Tháp và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải TP.HCM.
Hàng hải
Chính sách hoàn thiện khung pháp lý về kết cấu hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa là 1 trong 6 chính sách mà Bộ Xây dựng đề xuất khi xây dựng hồ sơ Bộ luật Hàng hải Việt Nam (thay thế Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2015, Luật Giao thông Đường thủy nội địa năm 2004 và các sửa đổi, bổ sung).
Hàng hải
Việc xây dựng chính sách Bộ luật Hàng hải Việt Nam (thay thế Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2015, Luật Giao thông Đường thủy nội địa năm 2004 và các sửa đổi, bổ sung) nhằm thể chế hóa chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước, tiếp tục hoàn thiện cơ chế, chính sách trong lĩnh vực hàng hải, giao thông đường thủy nội địa…
Hàng hải
Ngày 03/10, Bộ Xây dựng có Văn bản số 11038 gửi các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ, yêu cầu tham gia ý kiến đối với hồ sơ chính sách dự án Bộ luật Hàng hải Việt Nam (thay thế).
Hàng hảiTheo Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, việc xây dựng hồ sơ chính sách Bộ luật Hàng hải Việt Nam (thay thế Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015, Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004 và các sửa đổi, bổ sung) là hết sức cần thiết để tạo hàng lang pháp lý cho phát triển hoạt động hàng hải và giao thông đường thủy nội địa theo hướng tinh gọn, hiện đại, hiệu quả, đồng bộ.
Hàng hảiNgày 24/9, tại Cảng Cửa Lò, Công ty Cổ phần Cảng Nghệ Tĩnh phối hợp với hãng tàu YCKY tổ chức khai trương tuyến vận tải container quốc tế trực tiếp Cửa Lò (Nghệ An) - Dongguan (Trung Quốc).
Hàng hải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.