![]() |
| Một đoạn tuyến QL1 qua Tiền Giang đang khai thác |
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Tiền Giang về việc xem xét sửa chữa, nâng cấp QL1 qua địa bàn tỉnh Tiền Giang đoạn từ Km1954+790 đến Km2025+113 và khu vực trước cổng khu vực UBND huyện Châu Thành.
Đối với dự án sửa chữa, nâng cấp QL1 qua địa bàn tỉnh Tiền Giang đoạn từ Km1954+790 đến Km2025+113, Bộ GTVT cho biết đã chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam thực hiện sửa chữa, thảm bê tông nhựa toàn bộ mặt đường các đoạn bị hư hỏng với tổng kinh phí trên 300 tỷ đồng. Công tác thi công đã được thực hiện theo kế hoạch bảo trì trong 2 năm (từ năm 2021 và hoàn thành trong năm 2022).
Đối với đoạn QL1 qua cổng UBND huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang tại lý trình Km1960+400 hiện có bề rộng mặt đường 19,5m. Trong năm 2022, Bộ GTVT đã chấp thuận dự án Sửa chữa mặt đường đoạn Km1954+790 - Km1963+20 với kinh phí 74,6 tỷ đồng.
“Hiện nay, Ban QLDA3 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) đang hoàn thiện các thủ tục để triển khai thi công dự án”, Bộ GTVT nêu rõ.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án 7, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA (doanh nghiệp dự án) khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã tích cực triển khai các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Đường bộ
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo các cục quản lý chuyên ngành tích cực triển khai thực hiện điều chỉnh quy hoạch đường bộ; đường sắt, hàng không và hàng hải, đường thủy đã được phê duyệt theo đúng nhiệm vụ tiến độ được giao tại Kết luận số 18/KL-TW Hội nghị Trung ương 2.
Đường bộ
Nhiều hạng mục tại Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chưa đạt tiến độ yêu cầu. Chủ đầu tư dự án yêu cầu các nhà thầu tăng nhân lực, thiết bị và tư vấn giám sát bổ sung cán bộ để kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng.
Đường bộ
Tuyến đường dài 1,4 km thuộc dự án nạo vét, cải tạo rạch xuyên Tâm đã chính thức thông xe đưa vào khai thác giúp người dân thoát cảnh ngập nước, sình lầy và kết nối giao thông thuận tiện.
Đường bộ
Đằng sau những tuyến cao tốc vận hành thông suốt, an toàn là một hệ thống giám sát, điều hành và thiết bị công nghệ hoạt động liên tục. Tại các trung tâm giám sát, điều hành giao thông thông minh (TMC), đội ngũ kỹ sư, cán bộ kỹ thuật của Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) làm việc theo mô hình “3 ca, 4 kíp”, duy trì giám sát 24/7 trên các tuyến cao tốc được giao quản lý, vận hành.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.