Phiên bản chạy điện của chiếc Rapide hiện mới chỉ là một sản phẩm ý tưởng, nhưng Aston Martin và một tổ chức đầu tư của Trung Quốc hiện đã nghiên cứu tìm cách đưa chiếc xe này vào sản xuất hàng loạt.
Điểm khác biệt giữa chiếc Rapide cao cấp và sản phẩm ý tưởng "RapidE" của Aston Martin là động cơ chạy điện thuần túy do hãng Williams phát triển. Hiện tại, Aston Martin cùng một tổ chức đầu tư Trung Quốc đang thực hiện nghiên cứu số liệu để đưa RapidE vào sản xuất hàng loạt. Nếu thành công, Aston Martin có thể sẽ đưa RapidE vào sản xuất diện rộng trong vòng 2 năm sắp tới.
Hiện tại, hãng siêu xe Anh Quốc vẫn chưa đưa ra bất kỳ thông số nào về tốc độ tối đa, mã lực, quãng đường tối đa hay mức giá của RapidE. Aston Martin đã cùng Williams xây dựng chiếc xe này tại Oxfordshire, Anh Quốc trước khi đưa RapidE đến Trung Quốc để ra mắt. Sự kiện ra mắt RapidE cũng là một phần trong khuôn khổ chiến dịch "GREAT" do chính phủ Anh thực hiện để phô diễn các thế mạnh của đất nước này, với mục đích phát triển du lịch và tăng cường quan hệ ngoại giao.
Phiên bản Rapide gốc đã được bán ra từ năm 2010 với động cơ V12 470 mã lực trước khi được nâng cấp thành phiên bản Rapide S có động cơ 550 mã lực. Giá bán ra của Rapide S tại Mỹ hiện tại là hơn 200.000 USD, tức vào khoảng 4,5 tỷ đồng.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.