Airbus công bố mẫu thiết kế máy siêu tốc, đạt vận tốc March 4,5

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 05/08/2015 14:40

Airbus công bố đăng ký bản quyền về một mẫu siêu máy bay có khả năng di chuyển từ Lon don tới New York chỉ mất có 1 giờ đồng hồ.

 

airbus-supersonic-jet-concept
Bản dựng hình của chiếc máy bay siêu tốc do Airbus đnag phát triển

Nếu được chế tạo, chiếc máy bay trên có thể đảnh bại kỷ lục tốc độ của máy bay siêu thanh  Concorde, cần tới hơn 3 giờ đồng hồ để Concorde hoàn thành được quáng đường London – New Yorks, và đối mới các máy bay dân dụng thương mại thông thường, thời gian hoàn thành sẽ là 8 tiếng.

Theo thông số dựa trên các thiết kế bản quyền, máy bay siêu tốc mới của Airbus sẽ có tốc độ tối đa lên tới March 4,5, gấp 4,5 lần so với tốc độ của âm thanh. Những chiếc Concorde trong quá khứ cũng chỉ có tốc độ tối đa đạt khoảng March 2, chậm hơn một nửa so với chiếc máy bay ý tưởng này.

Theo đại diện của Airbus cho biết, mẫu thiết kế máy bay này sẽ sử dụng động cơ nhiên liệu hydrogen, cất cánh dựa trên 2 động cơ turbojets và 1 động cơ tên lửa theo phương thẳng đứng. 2 động cơ turbojets sẽ được thu vào thân máy bay trước khi đạt tốc độ siêu thanh. Sau đó, động cơ tên lửa sẽ có nhiệm vụ chính nhằm đưa máy bay lên độ cao 30km.

Trở ngại lớn nhất cho ý tưởng thiết kế này nằm ở chi phí khổng lồ dành cho quá trình hoạt động của các máy bay sử dụng động cơ Hydro. Tuy nhiên, khả năng ứng dụng dành cho máy bay này là rất lớn, kể cả trong lĩnh vực dân sự và quân sự. Một chiếc máy bay tốc độ vận chuyển cao hơn các đối thủ sẽ là một lợi thế mà không ai chối cãi được.

Thiết kế cuối cùng của máy bay cho thấy, khoang chở khách chỉ đủ để phục vụ 20 hành khách, khiến chúng trở thành sự lựa chọn khá hoàn hảo cho các doanh nhân thành đạt.

Trong quá khứ, các dự án máy bay siêu thanh đã bị bỏ dở do liên quan đến chi phí hoạt động cao, tiếng ồn khi bay quá lớn và rủi do tai nạn.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.

Doanh nghiệp