4 tháng đầu năm, hàng hóa thông qua cảng tăng 11%

Tác giả: M. Thành

sao sao sao sao sao
Vận tải 19/05/2025 14:41

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho biết, khối lượng hàng hóa thông qua cảng 04 tháng đầu năm 2025 đạt 370,542 triệu tấn (không bao gồm hàng quá cảnh không xếp dỡ tại cảng), tăng 11% so với cùng kỳ năm 2024.

Hàng hóa thông qua cảng tăng 11% cho thấy điều gì? - Ảnh 1.

Khối lượng hàng hóa thông qua cảng 04 tháng đầu năm 2025 đạt 370,542 triệu tấn (Trong ảnh: Tàu biển chuẩn bị cập cảng Hải Phòng)

Cụ thể: Hàng xuất khẩu đạt 70,974 triệu tấn, tăng 03% so với cùng kỳ năm 2024; Hàng nhập khẩu đạt 95,250 triệu tấn, tăng 09% so với cùng kỳ năm 2024; Hàng nội địa đạt 202,877 triệu tấn, tăng 14% so với cùng kỳ năm 2024; Hàng quá cảnh xếp dỡ đạt 1,440 nghìn tấn.

Trong đó, khối lượng hàng hóa container thông qua cảng 4 tháng đầu năm 2025 là 10,52 triệu TEUs, tăng 11% với cùng kỳ năm 2024.

Cụ thể: Hàng xuất khẩu đạt 3,294 triệu TEUs, tăng 14% so với cùng kỳ 2024; Hàng nhập khẩu đạt 3,404 triệu TEUs, tăng 14% so với cùng kỳ 2024; Hàng nội địa đạt 3,822 triệu TEUs, tăng 06% với cùng kỳ 2024.

Trong khi đó, khối lượng hàng hóa thông qua cảng bằng tàu biển và phương tiện thủy nội địa 4 tháng đầu năm 2025 (không bao gồm hàng quá cảnh không bốc dỡ) đạt 215,932 triệu tấn, tăng 13% so với cùng kỳ năm 2024; Khối lượng hàng hóa thông qua bằng phương tiện thủy nội địa đạt 154,609 triệu tấn, tăng 09% so với cùng kỳ năm 2024. Trong đó: Khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển và cảng thủy nội địa bằng phương tiện thủy nội địa đăng ký VR-SB đạt 37,097 triệu tấn, tăng 15% so với cùng kỳ (90% hàng hóa thông qua các cảng biển, chỉ 10% hàng hóa thông qua các cảng, bến thủy nội địa).

Đối với các cảng vụ hàng hải: khu vực có sản lượng cao nhất nước như: TP. Hồ Chí Minh tăng 12,96%; khu vực Vũng Tàu tăng 9%, Quảng Ninh tăng 4,45%, Hải Phòng tăng 5,5%. Một số khu vực khác có khối lượng tăng như: Bình Thuận tăng 11%, Cần Thơ tăng 25%, Nghệ An tăng 15%, Quảng Ngãi tăng 33,63%, Đồng Nai tăng 19%, Đà Nẵng tăng 7,25%, Nha Trang tăng 5,58%.

Khu vực có khối lượng hàng hóa thông qua giảm như: Đà Nẵng, Huế, An Giang, Hà Tĩnh, Thái Bình.

Đối với các cảng vụ đường thủy nội địa: khu vực I có khối lượng hàng hóa thông qua cảng cao nhất đạt 31,97 triệu tấn, tăng 33% so với cùng kỳ; Khu vực VI và khu vực II đều có mức tăng gần 10% so với cùng kỳ, Khu vực III có khối lượng thông qua đạt 11,68 triệu tấn, giảm 8% so với cùng kỳ.

Số lượng hành khách thông qua cảng biển và thủy nội địa 4 tháng đầu năm 2025 đạt 3,8 triệu lượt, trong đó lượt khách quốc tế đạt 951,6 nghìn lượt (chủ yếu là hành khách tuyến từ bờ ra đảo chiếm 89% tổng lượt khách thông qua).

Về lượt tàu biển thông qua 4 tháng đầu năm 2025, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho biết, lượt tàu ngoại thông qua đạt 17.002 lượt, tăng 07% so với cùng kỳ năm 2024; Lượt tàu nội thông qua đạt 19.765 lượt, tăng 17 % so với cùng kỳ 2024.

Trong đó: Tàu xuất nhập cảnh đạt 2.088 lượt, giảm 04% so với cùng kỳ năm 2024; Tàu chạy tuyến nội địa đạt 17.677 lượt, tăng 21% so với cùng kỳ 2024.

Lượt phương tiện thủy nội địa thông qua 4 tháng đầu năm 2025, cụ thể: Lượt phương tiện thủy nội địa thông qua đạt 229.750 lượt; Lượt phương tiện thủy nội địa đăng ký VR-SB thông qua đạt 68.839 lượt.

Khối lượng và lượt hàng hóa thông qua các cảng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) quản lý trong 04 tháng đầu năm 2025 (Phụ lục II) cụ thể như sau: Khối lượng hàng hóa thông qua các cảng do VIMC quản lý đạt 33,57 triệu tấn, tăng 10% với cùng kỳ năm 2024, chiếm 09% tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng, bến cảng biển, cảng, bến thủy nội địa của cả nước.

Trong đó: Cảng Hải Phòng có khối lượng hàng hóa thông qua lớn nhất đạt 6,71 triệu tấn, chiếm 20% tổng khối lượng hàng hóa do VIMC quản lý, đứng thứ 2 là cảng Sài Gòn và cảng SSIT đạt 4,12 triệu tấn. Khu vực cảng có khối lượng tăng mạnh nhất là cảng Ba Ngòi tăng 87% và cảng Quảng Ninh tăng 35%. Giảm nhiều nhất là cảng Cửa Lò giảm 6%.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nhiều quy định mới về quản lý vận tải hành khách tuyến cố định được cập nhật

Nhiều quy định mới về quản lý vận tải hành khách tuyến cố định được cập nhật

Nhiều nội dung liên quan đến quản lý vận tải hành khách tuyến cố định đã được cập nhật tại văn bản hợp nhất các quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô của Bộ Xây dựng. Trong đó, đáng chú ý là việc phân định rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý địa phương, tăng cường công khai thông tin tuyến vận tải và bổ sung các quy định nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.

Vận tải
Đường sắt Việt Nam mở rộng kết nối Trung Á, thiết lập hành lang logistics mới với Tajikistan

Đường sắt Việt Nam mở rộng kết nối Trung Á, thiết lập hành lang logistics mới với Tajikistan

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, ngày 12/6 tại thủ đô Dushanbe của Tajikistan, VNR và Đường sắt Tajikistan (TR) đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU), đánh dấu bước tiến mới trong việc phát triển vận tải đường sắt liên vận quốc tế giữa hai quốc gia.

Vận tải
Chấp thuận mức thu phí 13 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam

Chấp thuận mức thu phí 13 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam

Bộ Xây dựng đồng ý với đề xuất của Cục Đường bộ VN về mức thu phí sử dụng đường bộ tại 13 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam

Vận tải
Hành khách nhận lại 25 triệu đồng bỏ quên trên tàu

Hành khách nhận lại 25 triệu đồng bỏ quên trên tàu

Một hành khách đi tàu SNT1 vừa nhận lại 25 triệu đồng cùng nhiều giấy tờ quan trọng sau khi bỏ quên trên tàu.

Vận tải
Thu phí hơn 3 tháng, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vẫn nhiều lỗi phải khắc phục

Thu phí hơn 3 tháng, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vẫn nhiều lỗi phải khắc phục

Sau hơn 3 tháng đưa vào thu phí, cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết vẫn còn nhiều bất cập cần khắc phục, mới đây Khu Quản lý đường bộ IV tiếp tục đề nghị Ban QLDA 7 và Ban QLDA Thăng Long khẩn trương khắc phục hàng loạt tồn tại trên tuyến nhằm bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao hiệu quả vận hành hệ thống thu phí không dừng (ETC) và hệ thống giao thông thông minh (ITS).

Vận tải
Hãng hàng không Việt vào Top 3 đúng giờ nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương

Hãng hàng không Việt vào Top 3 đúng giờ nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương

Đại diện duy nhất của Việt Nam xếp thứ 3 trong Top 10 hãng hàng không đúng giờ nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương năm 2026, do Cirium, đối tác chiến lược của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) thực hiện.

Vận tải