![]() |
| Người dân Pá Mị dọn đường mới để thực hiện mơ ước phát triển kinh tế. Ảnh:Hồng Vân |
Xóm Pá Mị thuộc thôn Nà Lìa ( xã Hữu Kiên, Chi Lăng, Lạng Sơn) gồm 11 hộ dân phân bố rải rác dọc theo triền núi, có nhà nằm chênh vênh giữa sườn đồi, xung quanh là những thửa ruộng bậc thang.
Nơi đây cách trung tâm xã khoảng 15km, lâu nay người dân trong xóm muốn đi ra ngoài phải vượt quãng đường hơn 5km men theo bờ suối, những hôm nước suối dâng cao, có công việc đột xuất thì bà con phải lần theo đường rừng mà đi.
Không muốn vì thiếu con đường mà cản trở việc phát triển kinh tế, các hộ dân trong xóm họp bàn lên kế hoạch đóng góp tiền của, công sức làm đường. Pá Mị có 11 hộ dân thì 8 hộ nghèo và 3 hộ cận nghèo, mỗi hộ tự nguyện bỏ ra 22 triệu đồng để làm đường, các hộ dân có ruộng nương trong xóm cũng ủng hộ tiền.
“Ban đầu vận động bà con ai cũng nhiệt tình, nhưng tính toán thấy chi phí quá lớn, một số người lăn tăn. Cuối cùng nghĩ đến cuộc sống gia đình bao nhiêu năm vất vả, đi bộ đường bờ suối, muốn thoát nghèo cũng khó nên tất cả các hộ dân đều ủng hộ”, anh Luận, trưởng thôn Nà Lìa nói.
![]() |
| 11 hộ dân xóm Pá Mị sống rải rác theo triền núi, trong khe suối, trước khi làm đường phải đi men theo bờ suối hơn 5km. Ảnh: Hồng Vân |
Đầu tháng 7, đoạn đường từ xóm Pá Mị ra trung tâm thôn Nà Lìa bắt đầu thực hiện, người dân thuê một máy xúc và cử mỗi ngày 2 hộ dân ra trông máy, dọn đất đá, cây cối trên đường. Làm đường đúng mùa mưa nên nhiều hôm máy xúc phải nghỉ. Sau hơn 2 tháng, con đường dài khoảng 7km, rộng hơn 2m từ xóm nghèo ra ngoài đã gần hoàn thành.
![]() |
| Không có đường đi nên bà con Pá Mị nuôi gia súc, già cầm không bán được, đợi Tết mới giết thịt. Ảnh: Hồng Vân |
Để hoàn thiện tuyến đường, người dân tự nguyện đóng thêm mỗi hộ 8 triệu đồng.
“Tổng cộng mỗi hộ đóng 30 triệu, để có tiền làm đường chúng tôi xoay xở đủ cách, nhà ông Xuân bán 6 con trâu, nhà ông Vội bán 3 con trâu, nhà tôi cũng bán thóc, ngô. Chúng tôi chỉ mong xong cái đường rồi lấy được xe máy về đưa con cái đi học, buôn bán dễ dàng hơn, không còn nghèo mãi thế này”, anh Hoàng Văn Thành (một người dân trong xóm) bộc bạch.
Ông Đoàn Thanh Sơn, Chủ tịch UBND huyện Chi Lăng cho biết, bà con Pá Mị đoàn kết đóng góp số tiền lớn tự mở đường vào xóm là tấm gương rất đáng khen ngợi. Chính quyền đã đến tận nơi khảo sát và sẽ bố trí ngân sách làm cống thoát nước, kiên cố hóa những đoạn xung yếu để hoàn thiện con đường sớm nhất.
Tag:
Nhóm người cao tuổi, khuyết tật, trẻ em và người có công với cách mạng sẽ được cấp thẻ giao thông công cộng để sử dụng buýt, metro miễn phí tại TP.HCM.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các khu quản lý đường bộ, Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các doanh nghiệp, nhà đầu tư dự án đường bộ khẩn trương rà soát, bổ sung hệ thống biển báo chỉ dẫn trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc nhằm thống nhất hệ thống báo hiệu, nâng cao chất lượng phục vụ người tham gia giao thông và phát huy hiệu quả khai thác các trạm dừng nghỉ.
Vận tải
Ngày 01/8, Công ty Cổ phần Xe khách Hà Nội chính thức đưa tuyến xe buýt điện số 146 (Hào Nam - Ga Cát Linh - Phù Đổng) vào khai thác, đánh dấu bước tiến trong quá trình chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng theo hướng xanh, hiện đại và bền vững của Thủ đô.
Vận tải
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 295/KH-UBND về triển khai hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.
Vận tải
Ngày 31/7, UBND tỉnh Quảng Trị, UBND TP Huế và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp tổ chức Hội thảo phát triển sản phẩm du lịch đường sắt “Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình kỳ quan - Di sản thế giới”, đồng thời ký kết Bản ghi nhớ hợp tác nhằm thúc đẩy liên kết phát triển du lịch giữa các địa phương và ngành Đường sắt.
Vận tải
Sau một tháng thực hiện chính sách miễn phí vé xe buýt, TP.HCM ghi nhận gần 8,5 triệu lượt hành khách sử dụng loại hình công cộng (tăng gần 40% so với cùng kỳ năm trước).
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.