
Hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 7 tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động trên công trường thi công.
Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 7 chủ trì cùng tư vấn giám sát, nhà thầu thi công phối hợp với chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng để xử lý theo quy định của pháp luật; tổ chức thăm hỏi, động viên và hỗ trợ gia đình người bị nạn.
Đồng thời, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 7 tổ chức rà soát, kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của các tập thể, cá nhân trong việc để xảy ra tai nạn.
Ngoài ra, Ban QLDA 7 cần tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động đối với các dự án được giao làm chủ đầu tư, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người, thiết bị thi công và nhân dân khu vực dự án; thực hiện nghiêm túc các chỉ đạo của Bộ GTVT về việc tăng cường công tác quản lý chất lượng, tiến độ, đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông do Bộ GTVT quản lý1; chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ GTVT nếu để xảy ra mất an toàn trong quá trình thi công công trình.
Trước đó, báo cáo Bộ GTVT về vụ việc tai nạn lật thuyền tại khu vực thi công cầu Đà Rằng, thuộc gói thầu XL02 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Chí Thạnh - Vân Phong, Ban QLDA 7 cho biết, vào khoảng 19h00 ngày 15/5/2024, một tốp công nhân gồm 6 người sau khi hết giờ làm việc (thi công cốt thép bản mặt cầu Đà Rằng phía bờ mố M1) đã tự ý sử dụng thuyền để chèo qua sông Ba (khu vực giữa trụ T15 và T16 cầu Đà Rằng) về nhà nghỉ của công nhân tại thôn Phú Nông, xã Hòa Bình 1, huyện Tây Hòa.
Trong khi di chuyển, do trời tối và khả năng điều khiển hạn chế nên bị va vào trụ T16 gây lật thuyền, tất cả 6 người rơi xuống sông, trong đó có 3 người bơi vào bờ an toàn; 1 người được cứu hộ và đưa đi cấp cứu tại bệnh viện nhưng không qua khỏi. Còn lại thi thể hai nạn nhân khác đã được tìm thấy vào lúc 11h00 ngày 16/5/2024 và lúc 10h00 ngày 17/5/2024.
Theo Ban QLDA 7, ngay khi xảy ra tai nạn, chính quyền địa phương, Ban QLDA 7 và Công ty Cổ phần Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam đã chủ động liên lạc, thăm hỏi, động viên và hỗ trợ kịp thời; đồng thời phối hợp với gia đình đưa các nạn nhân về quê an táng chu đáo nhất theo nguyện vọng của gia đình.
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công các hạng mục chậm tiến độ, bảo đảm kế hoạch thông toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Đường bộ
Những ngày giữa tháng 10, trên công trường xây dựng cầu Nguyễn Trãi và các hạng mục phụ cận với tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng đang được hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành vào dịp cuối năm 2027.
Đường bộ
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.
Đường bộ
Dự án nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục cầu, đường dẫn và mặt đường, phấn đấu thông xe từng phần vào ngày 31/10/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Đường bộ
Các mũi thi công tại Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được đẩy nhanh tiến độ, từ việc hoàn thiện cầu vượt, lan can, đổ tấm đan đến thi công nền đường và thảm bê tông nhựa... Mục tiêu đặt ra đến ngày 31/10/2026 có thể thông xe một làn cầu vượt và một làn tuyến cao tốc qua khu vực nút giao.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, xem xét đầu tư các cầu trên đường gom thuộc Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào thời điểm thích hợp.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.