
Hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 7 tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động trên công trường thi công.
Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 7 chủ trì cùng tư vấn giám sát, nhà thầu thi công phối hợp với chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng để xử lý theo quy định của pháp luật; tổ chức thăm hỏi, động viên và hỗ trợ gia đình người bị nạn.
Đồng thời, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 7 tổ chức rà soát, kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của các tập thể, cá nhân trong việc để xảy ra tai nạn.
Ngoài ra, Ban QLDA 7 cần tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động đối với các dự án được giao làm chủ đầu tư, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người, thiết bị thi công và nhân dân khu vực dự án; thực hiện nghiêm túc các chỉ đạo của Bộ GTVT về việc tăng cường công tác quản lý chất lượng, tiến độ, đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông do Bộ GTVT quản lý1; chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ GTVT nếu để xảy ra mất an toàn trong quá trình thi công công trình.
Trước đó, báo cáo Bộ GTVT về vụ việc tai nạn lật thuyền tại khu vực thi công cầu Đà Rằng, thuộc gói thầu XL02 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Chí Thạnh - Vân Phong, Ban QLDA 7 cho biết, vào khoảng 19h00 ngày 15/5/2024, một tốp công nhân gồm 6 người sau khi hết giờ làm việc (thi công cốt thép bản mặt cầu Đà Rằng phía bờ mố M1) đã tự ý sử dụng thuyền để chèo qua sông Ba (khu vực giữa trụ T15 và T16 cầu Đà Rằng) về nhà nghỉ của công nhân tại thôn Phú Nông, xã Hòa Bình 1, huyện Tây Hòa.
Trong khi di chuyển, do trời tối và khả năng điều khiển hạn chế nên bị va vào trụ T16 gây lật thuyền, tất cả 6 người rơi xuống sông, trong đó có 3 người bơi vào bờ an toàn; 1 người được cứu hộ và đưa đi cấp cứu tại bệnh viện nhưng không qua khỏi. Còn lại thi thể hai nạn nhân khác đã được tìm thấy vào lúc 11h00 ngày 16/5/2024 và lúc 10h00 ngày 17/5/2024.
Theo Ban QLDA 7, ngay khi xảy ra tai nạn, chính quyền địa phương, Ban QLDA 7 và Công ty Cổ phần Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam đã chủ động liên lạc, thăm hỏi, động viên và hỗ trợ kịp thời; đồng thời phối hợp với gia đình đưa các nạn nhân về quê an táng chu đáo nhất theo nguyện vọng của gia đình.
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.