Xe sang như trang sức của người giàu

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 25/06/2019 12:32

Các hãng đua nhau sản xuất các dòng xe xa xỉ đáp ứng nhu cầu cao của những người giàu có.

lexuslx5702017-1561090397-1561-4626-4577-156109082
Ảnh minh họa

Đọc chia sẻ "Chiếc xe không thể quyết định vị thế con người"của độc giả Dqmtrieu, tôi không đồng ý với quan điểm này. Sự thật thì khi giàu và sang rồi người ta mới có tiền mua xe và mua chiếc xe sao cho xứng đáng với số tiền họ kiếm được để hưởng thụ sự thoải mái, tinh tế, an toàn.

Ngoài các hãng chỉ chuyển sản xuất xe sang và siêu sang phục vụ nhóm khách hàng cao cấp, thì các hãng xe Nhật cũng tham gia vào phân khúc này như: Lexus, Acura, Infiniti... để hòng giật miếng bánh này. Nhưng trong 3 thương hiệu trên đó chỉ có Lexus là tương đối thành công nhưng vẫn không nổi bật trên thế giới. Ngay tại sân nhà thì các thương hiệu này vẫn thua.

Xã hội ngày càng phát triển và phân chia nhiều tầng lớp, vì vậy xe cũng có rẻ, cao cấp, siêu xe, siêu sang... cho phù hợp với nhu cầu của thị trường. Nếu phân tích như Dqmtrieu thì bao giờ kinh tế và xã hội mới phát triển. Tác giả đứng trên quan điểm của người nghèo để phát biểu thay người giàu là vì không có đủ trải nghiệm để biết họ cần gì, nhu cầu của họ tới mức nào, sự an toàn của được coi trọng đến đâu... đó là phiến diện.

Tôi cũng chẳng giàu có gì để mà có trải nghiệm để dạy đời người giàu, nên tôi chọn cách im lặng và phấn đấu để thành công chứ không phải chê bai. Chỉ trích chẳng làm con người ta khá hơn. Cũng có một số tỷ phú chọn đi xe bình dân nhưng đa phần các nguyên thủ, tỷ phú, minh tinh, chính khách... tầng lớp trên của xã hội đều chọn xe hạng sang. Ở mức đó xe Nhật còn ít hơn nữa chứ đừng nói là xe phổ thông. Cuối cùng, không nên đánh giá việc mua xe từ quan điểm của người nghèo.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe