![]() |
|
Từ ngày 8/2, “xe ôm” công nghệ sẽ được hoạt động trở lại tại Hà Nội. |
Chiều 8/2, trao đổi với Tạp chí GTVT, ông Đào Việt Long - Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, thành phố đã cho phép xe ôm công nghệ được hoạt động trở lại. Theo ghi nhận, trên các app đặt xe của các ứng dụng chạy xe ôm công nghệ như Grab, Be... đều đã mở lại phần đón khách với loại hình xe ôm 2 bánh.
Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, căn cứ tình hình thực tế tại Hà Nội đang ở cấp độ 2 trong phòng, chống dịch, cũng như bảo đảm phục vụ người dân đi lại thuận tiện, Sở cho phép các đơn vị cung cấp ứng dụng hỗ trợ kết nối vận chuyển hành khách bằng xe mô-tô, xe gắn máy hai bánh hoạt động trở lại.
Sở yêu cầu các hãng xe chịu trách nhiệm trong việc theo dõi quản lý lái xe, các lái xe phải được tiêm vaccine phòng, chống dịch đầy đủ, tuân thủ 5K và các quy định hiện hành của UBND TP Hà Nội, Bộ Y tế, bảo đảm không để lây lan dịch bệnh ra cộng đồng.
![]() |
|
Một hãng xe công nghệ ở Hà Nội đã bắt đầu mở lại dịch vụ xe máy (Ảnh chụp màn hình) |
Sở Giao thông vận tải Hà Nội cũng yêu cầu các đơn vị kết nối phần mềm lên danh sách lái xe, phương tiện, gửi về Sở Giao thông vận tải để quản lý, theo dõi.
Trước đó, loại hình xe ôm công nghệ đã dừng khai thác từ cuối tháng 7/2021 do dịch Covid-19 diễn biến phức tạp. Từ 14/10/2021, xe bus, taxi, xe taxi công nghệ dưới 9 chỗ hoạt động trở lại, tuy nhiên xe ôm, xe ôm công nghệ vẫn chưa được hoạt động vì nguy cơ lây lan ở mức cao.
Cũng trong ngày 8/2, 118 tuyến xe buýt trợ giá trên địa bàn TP Hà Nội được hoạt động 100% công suất sau nhiều ngày hoạt động một nửa số lượng chuyến để phòng chống dịch COVID-19. Thời gian hoạt động từ 5h30 đến không quá 21h hàng ngày.
![]() |
![]() |
![]() |
|
Các xe buýt được hoạt động với 100% công suất đã được Sở GTVT Hà Nội phê duyệt và không thực hiện giãn cách chỗ trên xe. |
Bên cạnh đó, 3 tuyến buýt còn lại là 50, 57, 116 tiếp tục hoạt động với 50% công suất do có điểm đầu cuối nằm trên địa bàn được đánh giá thuộc cấp độ dịch 3. Đối với 3 tuyến này, xe buýt vận chuyển không quá 20 người tại cùng một thời điểm.
Từ ngày 14/10/2021 đến nay, xe buýt chỉ được hoạt động với 50% công suất chạy xe được Sở Giao thông vận tải TP. Hà Nội phê duyệt. Xe chở không quá 50% sức chứa và không quá 20 hành khách/xe tại một thời điểm với tần suất dịch vụ từ 15-60 phút/lượt.
Do tần suất chuyến thưa nên nhiều trường hợp hành khách phải chờ đợi lâu và chuyển sang sử dụng phương tiện cá nhân.
Tag:
Hệ sinh thái đào tạo lái xe tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), học liệu điện tử 3D và các bài giảng 360 được kỳ vọng góp phần đổi mới phương pháp học lý thuyết, nâng cao tính chủ động của học viên và hiện đại hóa quy trình đào tạo lái xe ô tô.
Vận tải
Từ 9h ngày 31/10, Đà Nẵng triển khai phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công dự án cụm nút giao Lê Thanh Nghị – Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long – đường dẫn lên cầu Hòa Xuân, đồng thời hạn chế xe tải, xe khách tại một số tuyến đường nhằm giảm áp lực giao thông khu vực.
Vận tải
Cùng với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục tăng, đội máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam cũng được bổ sung thêm 26 chiếc so với năm 2025.
Vận tải
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng yêu cầu siết chặt các điều kiện kinh doanh vận tải, chất lượng phương tiện, thái độ phục vụ đồng thời tăng cường kiểm tra xe hợp đồng nhằm bảo đảm an toàn và nâng trải nghiệm cho du khách.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ sở đào tạo lái xe rà soát, xử lý các trường hợp sai lệch mã số quản lý học viên, mã khóa học trong quá trình truyền dữ liệu lên hệ thống thông tin quản lý, giám sát đào tạo lái xe.
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản đề nghị các hãng hàng không chủ động nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa, trong đó tập trung rà soát, đánh giá toàn diện mạng đường bay nội địa đang khai thác và các đường bay đã tạm dừng khai thác.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.