![]() |
|
Từ ngày 8/2, “xe ôm” công nghệ sẽ được hoạt động trở lại tại Hà Nội. |
Chiều 8/2, trao đổi với Tạp chí GTVT, ông Đào Việt Long - Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, thành phố đã cho phép xe ôm công nghệ được hoạt động trở lại. Theo ghi nhận, trên các app đặt xe của các ứng dụng chạy xe ôm công nghệ như Grab, Be... đều đã mở lại phần đón khách với loại hình xe ôm 2 bánh.
Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, căn cứ tình hình thực tế tại Hà Nội đang ở cấp độ 2 trong phòng, chống dịch, cũng như bảo đảm phục vụ người dân đi lại thuận tiện, Sở cho phép các đơn vị cung cấp ứng dụng hỗ trợ kết nối vận chuyển hành khách bằng xe mô-tô, xe gắn máy hai bánh hoạt động trở lại.
Sở yêu cầu các hãng xe chịu trách nhiệm trong việc theo dõi quản lý lái xe, các lái xe phải được tiêm vaccine phòng, chống dịch đầy đủ, tuân thủ 5K và các quy định hiện hành của UBND TP Hà Nội, Bộ Y tế, bảo đảm không để lây lan dịch bệnh ra cộng đồng.
![]() |
|
Một hãng xe công nghệ ở Hà Nội đã bắt đầu mở lại dịch vụ xe máy (Ảnh chụp màn hình) |
Sở Giao thông vận tải Hà Nội cũng yêu cầu các đơn vị kết nối phần mềm lên danh sách lái xe, phương tiện, gửi về Sở Giao thông vận tải để quản lý, theo dõi.
Trước đó, loại hình xe ôm công nghệ đã dừng khai thác từ cuối tháng 7/2021 do dịch Covid-19 diễn biến phức tạp. Từ 14/10/2021, xe bus, taxi, xe taxi công nghệ dưới 9 chỗ hoạt động trở lại, tuy nhiên xe ôm, xe ôm công nghệ vẫn chưa được hoạt động vì nguy cơ lây lan ở mức cao.
Cũng trong ngày 8/2, 118 tuyến xe buýt trợ giá trên địa bàn TP Hà Nội được hoạt động 100% công suất sau nhiều ngày hoạt động một nửa số lượng chuyến để phòng chống dịch COVID-19. Thời gian hoạt động từ 5h30 đến không quá 21h hàng ngày.
![]() |
![]() |
![]() |
|
Các xe buýt được hoạt động với 100% công suất đã được Sở GTVT Hà Nội phê duyệt và không thực hiện giãn cách chỗ trên xe. |
Bên cạnh đó, 3 tuyến buýt còn lại là 50, 57, 116 tiếp tục hoạt động với 50% công suất do có điểm đầu cuối nằm trên địa bàn được đánh giá thuộc cấp độ dịch 3. Đối với 3 tuyến này, xe buýt vận chuyển không quá 20 người tại cùng một thời điểm.
Từ ngày 14/10/2021 đến nay, xe buýt chỉ được hoạt động với 50% công suất chạy xe được Sở Giao thông vận tải TP. Hà Nội phê duyệt. Xe chở không quá 50% sức chứa và không quá 20 hành khách/xe tại một thời điểm với tần suất dịch vụ từ 15-60 phút/lượt.
Do tần suất chuyến thưa nên nhiều trường hợp hành khách phải chờ đợi lâu và chuyển sang sử dụng phương tiện cá nhân.
Tag:
Theo quy định của Bộ Tài chính vừa có hiệu lực, mức phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia áp dụng đến hết năm 2027 có mức giảm đáng kể, sau đó áp dụng mức thu như từ năm 2017.
Vận tải
Nhằm mục tiêu “xanh hóa” giao thông công cộng, TP Hà Nội đã đồng loạt đưa vào vận hành hàng trăm xe buýt điện từ đầu tháng 4/2026, từng bước thay thế phương tiện truyền thống.
Vận tải
Chính phủ ban hành Nghị định số 94/2026/NĐ-CP ngày 31/3/2026 quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe. Trong đó, đáng chú ý là các quy định về tiêu chuẩn và quy trình cấp giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe.
Vận tải
Theo thông tư của Bộ Tài chính có hiệu lực từ ngày 01/4/2026, phương tiện thủy mang cấp đăng kiểm VR-SI, VR-SII, VR-SIII và phương tiện chở dưới 13 khách không phải nộp phí trọng tải, lệ phí khi vào, rời cảng, bến thủy nội địa.
Vận tải
Bộ Xây dựng có Công điện gửi các tỉnh Ninh Bình, Thanh Hoá, Nghệ An, Đồng Nai và Lâm Đồng tăng cường bảo vệ, xử lý các hành vi xâm phạm hệ thống cáp điện, cáp truyền dẫn dữ liệu trên một số đoạn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Vận tải
Trước biến động giá xăng dầu do căng thẳng tại Trung Đông, Bộ Tài chính đề xuất miễn các khoản phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không và hàng hải từ ngày 01/4 đến hết năm 2026 để hỗ trợ doanh nghiệp ứng phó biến động giá xăng dầu.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.