![]() |
| Xe áp dụng công nghệ vô hiệu hóa những tài xế say xỉn cầm lái. |
Nhiều khả năng công nghệ này sẽ được thương mại hóa vào năm 2020.
Phát biểu với báo giới, Mark Rosekind - Quản lý cấp cao của NHTSA - cho biết, công nghệ này đã được phát triển từ năm 2008. Theo đó, NHTSA đã hợp tác với 3 “ông lớn” của Detroit phát triển công nghệ mang tên Driver Alcohol Detection System for Safety (viết tắt là DADSS) có khả năng phát hiện nồng độ cồn của lái xe có vượt quá mức cho phép hay không.
Ông Rosekind cho biết thêm, hiện vẫn còn nhiều việc phải làm. Song những hỗ trợ từ Quốc hội và ngành công nghiệp ôtô đã giúp chúng tôi đạt được những thành tựu đáng kể. Sau khi xác định được nồng độ cồn của lái xe qua hơi thở bằng các cảm biến đặt trong cabin, DADSS sẽ quyết định có cho phép tài xế được điều khiển xe tiếp hay không. Công nghệ này hứa hẹn sẽ là công cụ quan trọng trong cuộc chiến giảm thiểu những thương vong liên quan đến những đồ uống có cồn.
Ngoài ra, ông Rosekind cũng bày tỏ hy vọng trong vài năm tới (sớm nhất là năm 2020) công nghệ này sẽ được đưa vào ứng dụng trong thực tiễn. Khi đó, đối tượng khách hàng mục tiêu có thể là những người có nhu cầu mua xe cho con cái họ.
Theo số liệu của NHTSA, trong năm 2012, số người chết trong các vụ tai nạn giao thông liên quan đến rượu bia tăng 4,6% lên đến 10.322 người. Đây là lần đầu tiên trong 6 năm tỷ lệ thương vong do đồ uống có cồn tăng vọt tại Mỹ. Đến năm 2013, con số này đã giảm nhẹ, xuống còn 10.076 người. Tại Việt Nam, con số vụ tai nạn giao thông trong dịp lễ, Tết do rượu bia cũng luôn là nỗi nhức nhối của xã hội. Mặc dù đã có nhiều biện pháp được đề ra, nhưng cho đến nay vẫn chưa phát huy được hiệu quả nhất định.
Trước đó, tháng 4/2015, một nhóm sinh viên đến từ Viện Công nghệ Cintalapa ở Mexico đã giới thiệu hệ thống an toàn trên xe hơi mang tên Alcostop có khả năng phát hiện tài xế say xỉn thông qua mồ hôi để ngăn chặn họ điều khiển xe. Hiện nay, nhóm này cũng đang lên kế hoạch hoàn thiện hệ thống để có thể thương mại hóa từ cuối năm 2015.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.