![]() |
| Tình trạng ô nhiễm không khí, chủ yếu do ô tô và xe máy gây ra, đã trở nên trầm trọng hơn ở các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM trong những năm gần đây. - Ảnh TTXVN/VNS |
Theo số liệu của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, Việt Nam hiện đang có khoảng 50 triệu xe máy - cao gấp 5 lần Nhật Bản. Doanh số bán xe máy đã giảm 17% vào năm 2020 trong bối cảnh đại dịch, nhưng vẫn đạt khoảng 2,71 triệu chiếc.
Nền kinh tế Việt Nam liên tục tăng trưởng, cho phép một số người sở hữu hai xe máy trong đó một chiếc để đi lại và một để đi chơi. Ngoài ra, xe máy là phương tiện phổ biến nhất Việt Nam bởi sự linh hoạt của nó và đặc biệt thích hợp để di chuyển vào các con phố nhỏ hẹp.
Ô tô vẫn là mặt hàng xa xỉ phải chịu thuế cao, khiến nhiều người không thể tiếp cận được. Chỉ có khoảng 400.000 chiếc xe bốn bánh được bán vào năm 2020, Nikkei Asia nhận định.
Người tiêu dùng Việt Nam cũng không thường xuyên nâng cấp xe máy lên các mẫu xe mới, mà chạy một chiếc xe trong thời gian dài, đồng nghĩa với việc đường phố tràn ngập những chiếc xe máy xả thải hàng giờ. Tỷ trọng xe điện hoặc xe hybrid thân thiện với môi trường tham gia vào thị trường vẫn còn thấp.
Ông Hồ Quốc Bằng, một chuyên gia môi trường tại Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh, đã chỉ ra xe máy và các phương tiện giao thông khác là nguyên nhân gây ra 99% lượng khí thải carbon dioxide của thành phố. Ông Bằng cũng lo ngại về ô nhiễm không khí từ khí thải và bụi lốp.
Các tuyến đường sắt trên cao tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh có thể sẽ bắt đầu hoạt động vào đầu năm nay. Nhưng cũng chưa chắc điều đó đã khiến mọi người bỏ đi xe máy.
"Nếu phải đi bộ hàng trăm mét đến ga tàu thì thà chọn xe máy", một nhân viên văn phòng sống tại Hà Nội cho Nikkei biết.
Văn hóa xe máy đã ăn sâu vào cuộc sống hàng ngày ở Việt Nam. Việc sản xuất xe đạp điện hoặc đánh thuế nặng đối với các mẫu xe đã lỗi thời sẽ là điều cần phải làm. Các "nhà máy phát thải khí nhà kính hai bánh" này là một vấn đề thậm chí còn cấp bách hơn các nhà máy đốt than.
Tag:
Trong thời buổi giá xăng tăng cao, việc tiết kiệm là rất quan trọng và việc bảo dưỡng xe là một trong những yếu tố để hạn chế xe máy hao xăng.
Chơi xe
Thời tiết mưa kéo dài, nồm ẩm xuất hiện khiến nội thất ô tô nhanh xuống cấp hơn nên người dùng cần chăm sóc, vệ sinh đúng cách.
Chơi xe
Các dòng xe sử dụng máy dầu sẽ cần nhiều thời gian để thanh khoản hơn, các salon xe cũ cũng phải lựa khách để bán hàng.
Chơi xe
Người dùng xe máy truyền thống sẽ phải chi thêm tiền để đổ đầy bình khi giá xăng tăng mạnh trong 2 phiên điều chỉnh gần đây nhất.
Chơi xe
Nhiều ôtô dùng động cơ diesel không qua được quy trình đăng kiểm “đạp hết ga” mới do quá trình sử dụng, bảo dưỡng chưa đúng cách.
Chơi xe
Ưu tiên của phái đẹp luôn là những chiếc xe máy có kiểu dáng thiết kế hiện đại, dung tích cốp rộng và trọng lượng không quá nặng để dễ dàng điều khiển.
Chơi xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.