Theo thông báo mới nhất của Audi Việt Nam, hãng xe tiến hành chương trình triệu hồi đối với một số mẫu xe điện Audi e-tron và Audi Q8 e-tron nhằm kiểm tra và khắc phục nguy cơ liên quan đến bộ trợ lực phanh, theo yêu cầu từ tập đoàn Audi AG.
Theo thông tin từ Audi AG, trong quá trình theo dõi và đánh giá chất lượng sản phẩm, hãng đã phát hiện trên một số xe Audi e-tron và Audi Q8 e-tron có khả năng xuất hiện tình trạng bu lông kết nối giữa cần đẩy bàn đạp phanh và bộ trợ lực phanh không được siết chặt đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. Trong trường hợp hiếm gặp khi mối nối này bị lỏng hoàn toàn, hiệu quả của hệ thống phanh chính có thể bị ảnh hưởng.
Mặc dù vậy, các xe thuộc diện bị ảnh hưởng vẫn có thể giảm tốc thông qua chức năng phanh khẩn cấp có kiểm soát được kích hoạt bằng cách nhấn và giữ nút phanh tay điện tử trên bảng điều khiển trung tâm.
Để đảm bảo an toàn và quyền lợi cho người sử dụng, Audi AG yêu cầu tất cả các nhà nhập khẩu chính thức tiến hành kiểm tra danh sách xe liên quan và thực hiện chương trình triệu hồi để kiểm tra, khắc phục khi cần thiết.

Audi e-tron và Audi Q8 e-tron được triệu hồi tại Việt Nam.
Theo đó, Audi Việt Nam quyết định thực hiện triệu hồi toàn bộ các xe Audi e-tron và Audi Q8 e-tron có thể bị ảnh hưởng được sản xuất từ ngày 2/2/2018 đến ngày 11/6/2024, được nhập khẩu và phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam để kiểm tra và thay thế linh kiện nếu cần thiết.
Audi Việt Nam xác nhận số lượng xe bán ra tại thị trường Việt Nam thuộc diện triệu hồi là 9 chiếc, bao gồm 6 xe Audi e-tron và 3 xe Audi Q8 e-tron. Tất cả các xe này sẽ được kiểm tra và khắc phục theo chương trình triệu hồi được công bố.
Hiện tại, Audi AG chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp nào gây mất an toàn cho người sử dụng liên quan đến hiện tượng nêu trên.
Công ty TNHH ô tô Á Châu - nhà nhập khẩu và phân phối chính thức Audi tại Việt Nam - hiện đang liên hệ trực tiếp tới các khách hàng có xe thuộc diện ảnh hưởng thông qua hệ thống quản lý quan hệ khách hàng để sắp xếp thời gian kiểm tra phù hợp. Việc kiểm tra và sửa chữa sẽ được thực hiện hoàn toàn miễn phí tại các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Audi Việt Nam trên toàn quốc.
Bên cạnh đó, tất cả khách hàng Audi hiện nay có thể chủ động kiểm tra xe của mình có thuộc diện triệu hồi hay không thông qua website Audi Việt Nam bằng cách nhập số khung (VIN) của xe.
Đối với các xe không được phân phối chính hãng nhưng thuộc diện triệu hồi theo công bố của Audi AG, trách nhiệm triệu hồi về cơ bản thuộc về đơn vị nhập khẩu. Tuy nhiên, Audi Việt Nam sẵn sàng hỗ trợ khách hàng liên hệ với Audi AG để xem xét và thực hiện kiểm tra, sửa chữa khi được sự chấp thuận từ Audi AG. Quy trình này cũng áp dụng đối với các xe thuộc cơ quan ngoại giao hoặc nhập khẩu theo dạng di chuyển tài sản.
Chương trình triệu hồi sẽ diễn ra từ ngày 21/5/2026 đến ngày 21/5/2029 và đã được đăng ký với Cục Đăng kiểm Việt Nam để phối hợp giám sát.
Tag:
Những chiếc Subaru Forester đời cũ nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan đang được hãng xe Nhật Bản tung ưu đãi giảm đến hơn 300 triệu đồng, nhưng nhiều người còn đắn đo liệu có nên mua?
Chơi xe
Hầu hết các mẫu ô tô, xe máy đang lưu hành ở Việt Nam đều tương thích với xăng E10, nhưng người dùng cũng cần lưu ý khi sử dụng.
Chơi xe
Nhiều đơn vị bán phụ gia cho xe dùng xăng E10 quảng cáo như “thần dược” để xe không gặp vấn đề, thực chất hiệu quả chưa được chứng minh.
Chơi xe
Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục, việc để những đồ vật không được khuyến nghị trên ôtô dễ dẫn đến nhiều hệ lụy khó lường với chủ xe.
Chơi xe
Dựa trên những nghiên cứu khi xe dùng cả xăng khoáng truyền thống A95 và xăng sinh học E10, chuyên gia đưa ra những lưu ý dành cho người dùng.
Chơi xe
Không giống như xe xăng dầu, ô tô điện sẽ bị ảnh hưởng nhiều hơn bởi thời tiết nắng nóng từ quãng đường di chuyển đến khả năng sạc pin.
Chơi xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.