Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư 31 sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Nhà chung cư (QCVN 04:2021), bổ sung các quy định về khu vực để xe, sạc xe điện và tủ đổi pin tại chung cư xây mới và chung cư hiện hữu.
Theo đó, khu vực để xe điện, khu vực sạc và khu vực đổi pin phải được bố trí trong phần diện tích dự án đã được phê duyệt.
Thông tư quy định, khu vực để xe điện phải đảm bảo điều kiện thoát nạn, thông gió, chữa cháy và khả năng chịu lực phù hợp.
Vị trí bố trí được ưu tiên theo thứ tự: Ngoài trời, trên mặt đất, tầng bán hầm, tầng hầm 1 và các tầng hầm tiếp theo. Trường hợp chung cư bố trí tại tầng bán hầm hoặc tầng hầm, chủ đầu tư phải có giải pháp giải phóng hoặc cô lập phương tiện khi xảy ra cháy.
Khu vực để ô tô phải được bố trí riêng với nơi để xe mô tô điện, xe gắn máy điện và xe đạp điện. Các khu vực này cũng được khuyến khích tách biệt với nơi để xe sử dụng nhiên liệu xăng, dầu.
Nếu không thể bố trí riêng, khu vực để xe điện phải đáp ứng đầy đủ yêu cầu an toàn kỹ thuật. Khoảng cách giữa các khu vực để xe tối thiểu 2 m hoặc được ngăn cách bằng vật liệu không cháy cao từ 2 m.

Chung cư sẽ phải có trạm sạc cho ô tô điện, xe máy điện.
Khu vực để xe điện bắt buộc lắp camera giám sát, hệ thống báo cháy tự động và thiết bị cảnh báo khí carbon monoxide (CO), hydrofluoric acid (HF). Các thiết bị phải được chứng nhận chất lượng trước khi đưa vào sử dụng.
Bên cạnh đó, Thông tư quy định giới hạn diện tích khoang cháy đối với khu vực sạc xe điện trong nhà chung cư, không áp dụng với khu vực bố trí ngoài trời trên mặt đất.
Cụ thể, khu vực sạc ô tô điện hoặc khu vực sạc hỗn hợp có diện tích lớn nhất của một tầng trong phạm vi một khoang cháy không vượt quá 1.500 m2 tại tầng nổi và 1.200 m2 tại tầng bán hầm hoặc tầng hầm.
Đối với khu vực sạc xe mô tô điện, xe gắn máy điện và xe đạp điện, diện tích tối đa tương ứng là 500 m2 tại tầng nổi và 300 m2 tại tầng bán hầm hoặc tầng hầm.
Các khu vực sạc ô tô điện, xe máy điện, xe đạp điện và khu vực sạc hỗn hợp trong nhà chung cư phải được ngăn cách bằng tường ngăn cháy loại 1 hoặc bằng khoảng trống, đường xe chạy không bố trí vật liệu cháy rộng tối thiểu 6 m.
Trong khi đó, khu vực sạc ngoài nhà chung cư, khoảng cách đến nhà, công trình hoặc kết cấu lân cận không được nhỏ hơn 3 m, khoảng cách này có thể giảm xuống 1 m nếu có tường hoặc vách ngăn đặc bằng vật liệu không cháy cao ít nhất 2 m. Khu vực sạc ngoài trời cũng phải được trang bị phương tiện chữa cháy phù hợp.
Thông tư yêu cầu hệ thống cấp điện cho khu vực sạc xe điện phải tách biệt với các phụ tải khác của tòa nhà, bảo đảm đủ công suất vận hành và có khả năng dự phòng khi mở rộng số lượng trụ sạc.
Thông tư 31 sẽ có hiệu lực từ ngày 15/12/2026.
Tag:
Chiếc xe điện cỡ nhỏ VinFast VF3 được hoán cải trở thành xe công vụ chở thiết bị bay không người lái phục vụ Cảnh sát giao thông (CSGT) trong công tác tuần tra.
Chơi xe
Khi sử dụng ô tô điện vào mùa hè dưới thời tiết nắng nóng, người dùng cần lưu ý việc sạc để đảm bảo tuổi thọ pin và công suất thực nhận tốt nhất.
Chơi xe
Những chiếc Subaru Forester đời cũ nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan đang được hãng xe Nhật Bản tung ưu đãi giảm đến hơn 300 triệu đồng, nhưng nhiều người còn đắn đo liệu có nên mua?
Chơi xe
Hầu hết các mẫu ô tô, xe máy đang lưu hành ở Việt Nam đều tương thích với xăng E10, nhưng người dùng cũng cần lưu ý khi sử dụng.
Chơi xe
Nhiều đơn vị bán phụ gia cho xe dùng xăng E10 quảng cáo như “thần dược” để xe không gặp vấn đề, thực chất hiệu quả chưa được chứng minh.
Chơi xe
Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục, việc để những đồ vật không được khuyến nghị trên ôtô dễ dẫn đến nhiều hệ lụy khó lường với chủ xe.
Chơi xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.