Xe gầm cao cỡ C đua giảm giá

Phân khúc xe gầm cao cỡ C đang dẫn đầu cuộc đua giảm giá tháng 4/2024. Đáng chú ý là nhóm "mở đường" lại là những mẫu xe đang có doanh số tốt nhất phân khúc.

Ford Territory, mẫu xe đắt khách thứ 2 phân khúc, mở đầu tháng 4 bằng quyết định giảm giá bán lẻ khuyến nghị. Theo đó, phiên bản Territory Titanium 1.5 AT giảm 20 triệu đồng xuống còn 889 triệu đồng; phiên bản Territory Trend 1.5 AT giảm 23 triệu đồng xuống còn 799 triệu đồng; phiên bản cao cấp nhất Territory Titanium X 1.5 AT giảm 25 triệu đồng xuống còn 929 triệu đồng.

Mẫu xe sở hữu doanh số khá ổn là Hyundai Tucson thậm chí có mức giảm giá nhiều gấp đôi so với đối thủ đến từ nước Mỹ. Cụ thể, mẫu SUV cỡ C đến từ Hàn Quốc được nhà sản xuất giảm đến 50 triệu đồng. Hiện tại, giá bán lẻ khuyến nghị của Hyundai Tucson chỉ còn 769 – 919 triệu đồng tùy từng phiên bản.

Sau giảm giá, cả Ford Territory lẫn Hyundai Tucson đều đang có mặt bằng giá bán lẻ thuộc nhóm tốt nhất phân khúc.

Honda CR-V là mẫu xe đang được giảm giá nhiều nhất với tổng giá trị lên đến gần 150 triệu đồng. Cụ thể, khách hàng mua mẫu SUV cỡ C đến từ Nhật Bản được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ kèm thêm quà tặng 30 triệu đồng tiền mặt. Tổng giá trị khuyến mại dao động 140 - 146 triệu đồng tùy từng phiên bản.

Tuy nhiên, đợt giảm giá này trên thực tế là động thái xả hàng tồn đối với những xe sản xuất năm 2023 (VIN2023) của Honda Việt Nam. CR-V hiện cũng đang là một trong những mẫu xe có mặt bằng giá cao nhất phân khúc, bên cạnh Subaru Forester, Kia Sportage và Peugeot 3008.

Cùng với Hyundai Tucson, Ford Territory và Honda CR-V, mẫu xe Mitsubishi Outlander cũng đang được nhà phân phối hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ dành cho khách mua, tương đương mức giảm giá 42 - 47,5 triệu đồng cho 2 phiên bản 2.0 CVT và 2.0 CVT Premium. Ngoài giảm giá, người tiêu dùng mua mẫu xe Outlander còn được tặng thêm phụ kiện camera toàn cảnh 360 độ trị giá 20 triệu đồng và gói 1 năm bảo hiểm vật chất trị giá 10 triệu đồng.

Cuộc đua giảm giá đang diễn ra khốc liệt với màn so kè của Ford Territory, Hyundai Tucson, Honda CR-V và Mitsubishi Outlander. Sức ép doanh số được cho là nguyên nhân căn bản khiến các hãng xe đồng loạt tung chiêu kích cầu. Tuy nhiên, bên cạnh đó còn là sự cạnh tranh đến từ đối thủ đắt khách nhất phân khúc là Mazda CX-5.

Thống kê cho thấy lũy kế 2 tháng đầu năm nay, Mazda CX-5 vẫn là mẫu xe bán chạy nhất với 1.407 chiếc bàn giao đến tay khách hàng. Con số này cao hơn rất nhiều so với mẫu xe bán chạy thứ 2 là Ford Territory đạt 610 chiếc và Honda CR-V đạt 431 chiếc. Mẫu xe bán chạy thứ 3 trong phân khúc là Hyundai Tucson cũng chỉ đạt vẻn vẹn 326. Các mẫu xe còn lại như Kia Sportage, Peugeot 3008 và nhất là Subaru Forester, Mitsubishi Outlander, Haval H6 Hybrid đều đang rơi vào tình cảnh khó khăn.

Có thể thấy, xe gầm cao cỡ C đang là một trong những phân khúc cạnh tranh khốc liệt nhất tại thị trường ô tô Việt Nam. Đây cũng là phân khúc đang nằm trong xu hướng tiêu dùng của phần đông người Việt. Bởi vậy, sự đi xuống về lượng xe tiêu thụ đang gây sức ép khiến các hãng ô tô chạy đua giảm giá dòng sản phẩm này.