Xe điện đầu tiên của Mazda ra mắt năm 2020

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 03/12/2018 14:43

Khách hàng sẽ không phải đợi quá lâu cho mẫu xe điện đầu tiên của Mazda. Đây sẽ là mẫu xe điện độc lập được phát triển mới từ đầu.

47b5518a2018mazda64768x512
 

Nhờ sử dụng động cơ Skyactiv-X mới, chiếc Mazda3 mới vừa ra mắt có mức tiêu hao nhiên liệu hiệu quả hơn model tiền nhiệm. Nhưng nếu vẫn muốn một mẫu xe Mazda tiết kiệm hơn nữa, người dùng chỉ phải chờ khoảng hơn một năm nữa.

Theo tờ tin Autocar, mẫu xe điện đầu tiên của Mazda sẽ có mặt vào năm 2020 và không dựa trên bất cứ nền tảng có sẵn nào của hãng này. Chưa có thông tin về nền tảng của mẫu xe, tuy nhiên giám đốc thiết kế Ikuo Maeda của Mazda nói rằng đó sẽ là mẫu xe hòa nhập với các dòng xe hiện tại của hãng, chứ không phải thiết kế khác lạ hoàn toàn.

Trong khi đó, giám đốc bộ phận thiết kế tại châu Âu của Mazda cho biết đã tham khảo nhiều mẫu xe điện khác. Tuy nhiên, ông này nhấn mạnh rằng Mazda “không muốn làm ra xe điện giống chiếc tủ lạnh mà đa phần các hãng khác đang làm”.

Rất ít thông tin được tiết lộ trong giai đoạn này. Năm ngoái, bộ ba Mazda, Toyota và Denso từng công bố kế hoạch cùng nhau phát triển công nghệ khung gầm cơ bản cho xe điện. Thỏa thuận này nhắm tới việc tận dụng sức mạnh của ba hãng, với sản phẩm có độ phủ rộng hơn từ xe hơi tới xe tải hạng nhẹ, SUV – tất cả đều chạy điện.

Tuy nhiên, CEO Jeff Guyton của Mazda châu Âu lại nói rằng mẫu xe điện đầu tiên của hãng không đến từ thỏa thuận hợp tác này. Đơn giản là bởi nó đã được nghiên cứu từ trước khi thỏa thuận được ký kết.

Tuy vậy, thỏa thuận ba bên vẫn có vai trò quan trọng với bất cứ đối tác nào, gồm cả Mazda. Xe điện sẽ cần vốn đầu tư rất lớn và thời gian dài, cùng với thực tế dòng xe này chưa được người dùng nhanh chóng chấp nhận.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân