![]() |
| Tàu ngầm HNLMS O16 của Hà Lan bị đánh chìm năm 1941. Ảnh: Cơ quan lưu trữ Hà Lan. |
Theo Guardian, xác hai tàu ngầm HNLMS O16 và HNLMS K XVII của Hà Lan, cũng thi thể 79 thủy thủ, chìm tại đáy biển ngoài khơi Malaysia đã bị đánh cắp. Tại nơi 2 con tàu từng chôn vùi suốt hơn 70 năm qua, các nhà khoa học chỉ tìm được những mảnh tàu ít ỏi còn sót lại.
"Đây là một tin rất buồn, nó gây chấn động toàn bộ người thân của các thủy thủ, nhưng tôi không bất ngờ", bà Jet Bussemaker, nguyên bộ trưởng Cựu chiến binh Hà Lan, đồng thời là cháu gái của chỉ huy tàu ngầm O16, nói.
Bà Bussemaker cho biết những kẻ đào trộm hoạt động mạnh tại vùng biển Indonesia và Malaysia trong vài năm qua. Tàu O16 có dấu hiệu bị dòm ngó từ vài năm trước, khi xác một số tàu chiến khác của Hà Lan ngoài khơi Indonesia bị đánh cắp.
Cả hai con tàu bị đánh đắm bởi mìn của Nhật Bản tại Biển Đông tháng 12/1941. Toàn bộ thủy thủ đoàn trên 2 con tàu thiệt mạng khi chúng chìm dưới đáy đại dương.
Hồi tháng 3 vừa qua, Bộ trưởng Ngoại giao Hà Lan Stef Blok đã ký thỏa thuận với người đồng cấp Malaysia về thúc đẩy các hoạt động bảo vệ xác những tàu ngầm trong vùng biển quốc gia Đông Nam Á này.
![]() |
| Tàu ngầm HNLMS K XVII của Hà Lan bị đánh chìm năm 1941. Ảnh: Cơ quan lưu trữ Hà Lan. |
Xác tàu chiến từ lâu được coi là phần thưởng đối với những kẻ săn tìm kho báu dưới đáy đại dương. Khung thép của các con tàu có thể mang lại 1,3 triệu USD cho những kẻ đào trộm. Những bộ phận khác cũng có nhiều giá trị như dây cáp đồng và cánh quạt bằng đồng phốt pho.
Vài năm qua, nhiều thi thể các thủy thủ Hà Lan và Anh tử trận trên các tàu chiến tại vùng biển quanh đảo Java (vùng biển giữa Malaysia và Indonesia) đã được đưa lên bờ. Người dân bản địa cho biết tìm thấy nhiều mảnh xương người khi cắt rỡ xác những con tàu chiến được khai quật dưới đáy đại dương.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.